Do czego przełączniki

Powie mi ktoś do czego to służy?? Kupili u mnie w firmie Scanie z 2000 roku 114C 8X4. 340 KM.

POMOCY

Tempomat.
acc -wyższe obroty
ret - niższe
res - powrót do poprzednich ustawień
on/off - główny włącznik tempomatu

No właśnie. A nie "ręczny gaz"?
Tempomat jest do utrzymywania prędkości nie obrotów.
Polecam lekturę instrukcji obsługi... Kiedyś znalazłem tam zapis o mniej więcej takim sensie: "Ręcznego gazu nie należy używać jak tempomatu/do utrzymywania prędkości".

no dzieki. od razu po przyjsciu do pracy wyprobuje.... nie chcialem nic pstrykac nie wiedzac co to jest

Cytuj:

No właśnie. A nie "ręczny gaz"?
Tempomat jest do utrzymywania prędkości nie obrotów.
Polecam lekturę instrukcji obsługi... Kiedyś znalazłem tam zapis o mniej więcej takim sensie: "Ręcznego gazu nie należy używać jak tempomatu/do utrzymywania prędkości".

To ja sie zapytam tak: czy jadac na tych samych obrotach nie masz przypadkiem tej samej predkosci (przyjmujac ze jedziemy tym samym biegiem)? pozdrawiam

Cytuj:

To ja sie zapytam tak: czy jadac na tych samych obrotach nie masz przypadkiem tej samej predkosci (przyjmujac ze jedziemy tym samym biegiem)? pozdrawiam

Na płaskim tak. Ale przy wjeździe nawet na małe wzniesienie prędkość spadnie, a przy zjeździe wzrośnie. A tempomat to taki bajer, który steruje obrotami silnika tak, by utrzymać daną prędkość bez względu na ukształtowanie terenu (oczywiście do pewnych granic-na ostrzejszy podjazd nie wjedziesz na tym samym, wysokim biegu, i analogicznie na wysokim biegu nie wyhamujesz auta zjeżdżając z górki).

Cytuj:

Na płaskim tak. Ale przy wjeździe nawet na małe wzniesienie prędkość spadnie, a przy zjeździe wzrośnie. A tempomat to taki bajer, który steruje obrotami silnika tak, by utrzymać daną prędkość bez względu na ukształtowanie terenu (oczywiście do pewnych granic-na ostrzejszy podjazd nie wjedziesz na tym samym, wysokim biegu, i analogicznie na wysokim biegu nie wyhamujesz auta zjeżdżając z górki).

Cytuj:

No właśnie. A nie "ręczny gaz"?
Tempomat jest do utrzymywania prędkości nie obrotów.
Polecam lekturę instrukcji obsługi... Kiedyś znalazłem tam zapis o mniej więcej takim sensie: "Ręcznego gazu nie należy używać jak tempomatu/do utrzymywania prędkości".

Prosiłbym o wybranie jeednej z 2 opcji
Przeciez nie ma roznicy czy probuje utrzymac obroty czy predkosc bo jedno=drugie, pod górke jak spadna obroty to i spadnie tez predkosc i tempomat podciaga obroty/predkosc do ustawionych/ustawionej.

Cytuj:

Cytuj:

Na płaskim tak. Ale przy wjeździe nawet na małe wzniesienie prędkość spadnie, a przy zjeździe wzrośnie. A tempomat to taki bajer, który steruje obrotami silnika tak, by utrzymać daną prędkość bez względu na ukształtowanie terenu (oczywiście do pewnych granic-na ostrzejszy podjazd nie wjedziesz na tym samym, wysokim biegu, i analogicznie na wysokim biegu nie wyhamujesz auta zjeżdżając z górki).

Cytuj:

No właśnie. A nie "ręczny gaz"?
Tempomat jest do utrzymywania prędkości nie obrotów.
Polecam lekturę instrukcji obsługi... Kiedyś znalazłem tam zapis o mniej więcej takim sensie: "Ręcznego gazu nie należy używać jak tempomatu/do utrzymywania prędkości".

Prosiłbym o wybranie jeednej z 2 opcji
Przeciez nie ma roznicy czy probuje utrzymac obroty czy predkosc bo jedno=drugie, pod górke jak spadna obroty to i spadnie tez predkosc i tempomat podciaga obroty/predkosc do ustawionych/ustawionej.

Czytaj do końca.
Jedź autem i nie zmieniając położenia pedału gazu podjedź pod górkę-zwolni?
Tempomat przy podjeździe pod górkę podniesie obroty, by utrzymać prędkość.
Ręczny gaz będzie utrzymywał stałe obroty, czyli prędkość spadnie.
Taka subtelna różnica.

Już chyba prościej się nie da...

Tempomat nie doda obrotów przy podjeździe pod górkę. On tylko zwiększy dawkę paliwa tak, by obroty (a więc i prędkość) pozostały na tym samym poziomie. A z górki odwrotnie - odetnie paliwo czyli zacznie silnikiem hamować.

Cytuj:

Czytaj do końca.
Jedź autem i nie zmieniając położenia pedału gazu podjedź pod górkę-zwolni?
Tempomat przy podjeździe pod górkę podniesie obroty, by utrzymać prędkość.
Ręczny gaz będzie utrzymywał stałe obroty, czyli prędkość spadnie.
Taka subtelna różnica.

Już chyba prościej się nie da...

czytam zawsze od poczatku do konca, a polecam pomyśleć bo piszesz różne wersje i każda nie trzyma sie kupy.
Tu ci kolega wyjasnił:

Cytuj:

Tempomat nie doda obrotów przy podjeździe pod górkę. On tylko zwiększy dawkę paliwa tak, by obroty (a więc i prędkość) pozostały na tym samym poziomie. A z górki odwrotnie - odetnie paliwo czyli zacznie silnikiem hamować.

Cytuj:

Już chyba prościej się nie da...