[Mercedes, 2228] Ciężko chodzące sprzęgło i kierownica

Siema!

W moim MERCEDESIE 2228 Z 1984(chyba)r. okropnie chodzi sprzęgło, przy pedale są 2 sprężyny, po dokręceniu ich, sprzęgło chodzi trochę lepiej, znajomy powiedział mi, że ma ono jakieś wspomaganie pneumatyczne.

Czy to prawda?

Gdzie to się znajduje, jak do tego się dobrać?

Co może być przyczyną tak ciężko chodzącego sprzęgła?

Aha... kierownica (po regeneracji pompa od wspomagania) też lekko nie chodzi, mam mana podobny rocznik to wszystko chodzi jednym palcem a tu nie wiem co jest, trochę to denerwujące bo jak się jeździ po mieście to wiadomo...

@EDIT: Jak ktoś nie wie to niech napisze bo może być prawdopodobną przyczyną, przy pedale jest taki siłownik, rozleciał się wiec wsadziłem jakiś za 100 zł, ale chodziło tak ciężko jak na oryginale (chyba oryginale) teraz mi się znów rozleciał ten słowniczek i znów będę go zmieniał.

Rozwarze każdą propozycję.

Z góry dzięki.

Co do sprzegla powody mog byc trzy:
- serwo (znajduje sie przy skrzyni, to ona wysprzegla) jest nieszczelne i zardzewiale w srodku. Rozbierz i przeczysc.
- lozysko wyciskowe jest zatarte, lub lopatki docisku nie rownomierna sile generuja przez co docisk sie kosi na walku i ciezko go przesuwac. Zeby to zrobic trzeba wyjac skrzynie i sprzeglo. Ale narazie rzuc sie pod spod, pod skrzynia powinna byc taka zaslepka umozliwiajaca zajrzenie do sprzegla i lozyska. Postaraj sie napsikac WD40 na walek. Jesli pomoze to tylko na krotko i trzeba robic sprzeglo (docisk).
- moze ten typ tak ma.

Co do kierownicy to nie wiem czemu ciezko chodzi. Mozliwe ze kolumna juz sie konczy i trzeba sie za nowa rozejrzec. Ale tu tyko strzelam.

OK, Dzięki jutro będę coś kombinował,

Macie może jeszcze jakieś inne propozycje?

Wymienione łożyska i cały ten sworzeń, który trzyma całą piastę, i nic ;/

Może nie ma wspomagania.

Muszę Cie zmartwić ma

Pompa po regeneracji.