Kwalifikacja Wstępna - oferty szkoleń

Nie ma czegoś takiego "jak przewóz rzeczy na kat B". To szkolenie dotyczyło tylko kategorii D. Ale to nie zmienia faktu ze KW Cię ominęła.

... i znów kolejna próba odpalenia KW. Jutro tj. 09.11. o godz 17.00 w Mysłowicach spotkanie organizacyjne dla kandydatów na KW.

http://www.osrodekszkoleniakierowcow.pl ... stepne.php

Cytuj:

... i znów kolejna próba odpalenia KW. Jutro tj. 09.11. o godz 17.00 w Mysłowicach spotkanie organizacyjne dla kandydatów na KW.

http://www.osrodekszkoleniakierowcow.pl ... stepne.php

Czyli co chcesz powiedzieć, że u was nie ma chętnych na ten kurs i nie mogą go po prostu przeprowadzić

Możesz przekazać kierownictwu Wszołka, że sami strzelili sobie w stopę!

Mieszkam kilometr od tego ośrodka i w maju czy czerwcu dopytywałem się o KW - usłyszałem w sekretariacie na II piętrze, że nie ma najmniejszych szans, że nie będą tego organizować, bo to wymaga zbyt dużych nakładów a chętnych nie będzie.

No to poszedłem robić KW gdzie indziej.

Walp
Z przyjemnością przekażę pozdrowienia a Twoje "gdzie indziej" to gdzie?
Chętnych nadal jak na lekarstwo a ja mam już dość czekania ... czas leci jak kilometry w trasie...

od tego wtorku rusza w bydgoszczy KW wstępna cały kurs do końca roku. po 10 godzin dziennie. zapraszam chętnych. 517-09-02-09, www.przewoznicy.pl, lukasz@przewoznicy.pl

lista cały czas otwarta.

Taaa za prawie 8 tys. na pewno będą całe tłumy chętnych.

Cytuj:

Taaa za prawie 8 tys. na pewno będą całe tłumy chętnych.

cena chyba uległa zmianie(musiał byś zadzwonic do AT)..

Zrobiłem KWALIFIKACJĘ WSTĘPNĄ!

Do tej pory nie pisałem, gdzie robię KW, ale teraz, po przejściu całego szkolenia i po zdaniu egzaminu (zdało 100% kursantów!) muszę wspomnieć o tym naprawdę znakomitym ośrodku!

Z pełnym przekonaniem polecam Akademię Jazdy z Poznania: http://www.akademiajazdy.eu

Mimo, że jestem ze Śląska, nie miałem problemów z przejściem szkolenia. Oto przebieg:

Teoria. W zależności od nakładu czasu od 1 do 2 miesięcy przerabia się w domu, przy własnym komputerze i w dogodnym dla siebie czasie, materiały w formie e-learningu na stonie http://www.e-kierowca.pl przygotowane przez znane wydawnictwo Winfor. Poza tekstami, są tam oczywiście testy sprawdzające postępy w nauce, są też liczne zdjęcia, szkice, wykresy i rysunki ułatwiające przyswojenie materiału.

Praktyka. Jazdy w ruchu miejskim (16 godzin) realizuje się w górach, czyli w dosyć ekstremalnych warunkach - na kat. D w okolicach Zakopanego i Nowego Sącza nowiutkim autokarem BOVA, zaś na kat. C w okolicach Cieszyna. Jazdy w warunkach specjalnych (4 godziny) realizuje się na płycie poślizgowej w Warszawie (na D - BOVA i Mercedes Sprinter, na C - DAF i ciągnik siodłowy MAN).

Na miejscu, w Poznaniu, można zrobić badania lekarskie i psychotechniczne. Tam też już przed egzaminem odbywaja się ostatnie konsultacje z wykładowcami.

Egzamin też w Poznaniu - tamtejsza komisja uchodzi za bardzo przyjazną i rzeczywiście wyniki zdawalności w Wielkopolsce są bez porównania lepsze niż gdzie indziej. Tu niemal 100% a w innych rejonach kraju - 5-10%! Ale nie bez znaczenia jest też naprawdę porządne przygotowanie teoretyczne w czasie kursu! Nie wiem jak na inne kategorie, ale na D instruktor jest wymagający, ale dzięki temu można się naprawdę wiele nauczyć.

Część teoretyczną można było robić w domu, natomiast na część praktyczną trzeba zarezerwować sobie wolny tydzień lub dwa razy po 3-4 dni. Wygląda to w skrócie tak:
- Sobota wyjazd z Poznania (można dosiąść się na trasie) w góry (tanie noclegi z rewelacyjnym jedzeniem!)
- Niedziela/poniedziałek/wtorek/środa - jazda po górach - zalicza się wszelkie drogowe serpentyny jakie tylko są do przejechania.
- W środę przejazd do Warszawy i w czwartek tor poślizgowy.
- Przejazd do Poznania i w piątek - lekarz, psycholog, zajęcia teoretyczne, konsultacje przed egzaminem, czas wolny.
- Sobota - EGZAMIN i po egzaminie dostaje się Świadectwa Kwalifikacji Zawodowej do rączki - oczywiście jak się zda, ale ośrodek naprawdę dobrze przygotwuje do egzaminu i nie ma raczej problemu z zaliczeniem.

Jestem zachwycony jakością tego szkolenia, profesjonalizmem, świetną organizacją i poziomem zajmowania się klientem. Ten ośrodek to ewenement na polską skalę. Kiedy w czasie jazdy po górach kilka razy weszliśmy na temat jakości szkolenia kierowców, instruktor (i zdaje się właściciel tej szkoły) powiedział mi: „jak się człowiek za coś zabiera, to powinien robić to dobrze”. I on tak postępuje. Tanio nie zawsze więc znaczy byle jak.

Teraz jest do 10. stycznia PROMOCJA - 3 500 zł za Kwalifikację Wstępną! Do tego trzeba sobie zabezpieczyć ok. 700 złotych na inne wydatki (lekarz -130, psycholog-70, noclegi w górach-ok.160 i w Poznaniu-130, jedzenie i picie w trasie, koszt egzaminu-100).

Jak ktoś ma ochotę poznać szczegółowy przebieg szkolenia, zapraszam do lektury dwóch ostatnich tekstów na moim blogu:
http://www.walp.blog.onet.pl



Z pełnym przekonaniem polecam Akademię Jazdy z Poznania: http://www.akademiajazdy.eu

Cytuj:

Zrobiłem KWALIFIKACJĘ WSTĘPNĄ!
...
Teoria. W zależności od nakładu czasu od 1 do 2 miesięcy przerabia się w domu, przy własnym komputerze i w dogodnym dla siebie czasie, materiały w formie e-learningu na stonie http://www.e-kierowca.pl przygotowane przez znane wydawnictwo Winfor. Poza tekstami, są tam oczywiście testy sprawdzające postępy w nauce, są też liczne zdjęcia, szkice, wykresy i rysunki ułatwiające przyswojenie materiału.
...

Poważnie można to 260h zrobić w domu? Czy też musiałeś czasami jeździć na wykłady?

Nie, tylko przez e-learning. Plus zajęcia już na końcu kursu w Warszawie.

Ale tego materiału jest tyle, że aby się dobrze przygotować, to trzeba poświęcić chyba nawet więcej niz 260 godzin na teorię. Jest masa wiadomości z mechaniki, budowy i eksploatacji pojazu, cała wiedza dotycząca czasu pracy kierowców, przepisów unijnych, zasad wykonywania przewozów - naprawdę obszerny materiał!

moje gratulacje

Cytuj:

Ale tego materiału jest tyle, że aby się dobrze przygotować, to trzeba poświęcić chyba nawet więcej niz 260 godzin na teorię. Jest masa wiadomości z mechaniki, budowy i eksploatacji pojazu, cała wiedza dotycząca czasu pracy kierowców, przepisów unijnych, zasad wykonywania przewozów - naprawdę obszerny materiał!

To ja zapytam teraz jak to według Ciebie przełoży się na Twoją przyszłą pracę jako kierowca autobusu? Czy wkuwanie 30h o statystykach wypadków np. przyda Ci się do czegoś podczas jazdy? Spowoduje, że będziesz jeździł ostrożniej, bo aż 30h o tym mówili? Nie odbierz źle tego pytania, ale ja uważam, że te 280h to chyba za dużo. Wystarczyłoby szkolenie na starych zasadach, ale przeprowadzone RZETELNIE, a nie wpłacenie kasy i odebranie papierka, jak to było kiedyś....

A powiedz mi walp jedno; czy ta cena 3500 zł dotyczy tylko KW na kat. D, czy również kat. C,C+E? Powiem Ci, że mocno mnie zainteresowałeś tym Poznaniem i tym systemem teorii w formie "internetowo-domowej" . Konkretnie powiedz mi jak możesz:
1. Mieszkam w Siedlcach (mazowieckie), czy mógłbym zrobić u nich tą KW za te 3500 zł na kat. c,C+E? Chodzi mi o to czy nie mają Oni jakiś ograniczeń w postaci np. konkretnego województwa?
2. Czy faktycznie te ponad 200 h teorii można "odbyć" w domu korzystając z Internetu? Jeżeli tak to rozumiem że ruszenia się z domu wymaga tylko część praktyczna?
3. Jeżeli bym się zapisał na tą KW kat. C,C+E u nich i zapłacił te pieniądze, to co dalej? Bo przelewu mogę dokonać przez Internet, później pewnie będę musiał opanować Teorie, ale w jaki sposób uzyskam dostęp do tej teorii na stronach bodajże Winforu? Dostanę jakiś "klucz" od ośrodka?

Przepraszam za takie zagmatwanie ale ja w moim mieście nie mogę się doczekać aż ktoś to zorganizuje, a jeżeli już to mówią o kwocie około 7000 zł!!!! Dlatego z chęcią bym zrobił to w Poznaniu

Cytuj:

jak to według Ciebie przełoży się na Twoją przyszłą pracę jako kierowca autobusu?

Urzędnicy układali pewnie program na kolanie, pytania zresztą też. Są tam rzeczy bardzo ważne (cała mechanika i eksploatacja), są rzeczy ważne - warto np. wiedzieć, że za jazdę bez licencji grozi 8 tys. a bez winiety 3 tys. mandatu - żeby zdawać sobie sprawę, jak bardzo dostanie się po dupie za lekceważenie tego. Ale czy jest sens uczenia się na pamięć mandatownika ITD? A kilka pozycji trzeba wkuć, bo takie pytania się pojawiają. Albo ma sens wiedza, że Norwegia należy do Schengen, choć nie należy do UE, ale po co mi wiedza, że Austria pierwotnie nie weszła do strefy, gdy ta powstawała? Trochę za dużo jest historii i prawa dotyczącego układu Schengen. Ale mimo wszystko sądzę, że 3/4 tej wiedzy w ramach KW jest przydatna.

Cytuj:

czy mógłbym zrobić u nich tą KW za te 3500 zł na kat. C, czy nie mają Oni jakiś ograniczeń w postaci np. konkretnego województwa? Czy faktycznie te ponad 200 h teorii można "odbyć" w domu korzystając z Internetu?

Tak, w tej promocji 3 500 zł to cena zarówno dla C, jak i D! Ograniczeń co do województwa nie ma żadnych - ja też jestem ze Śląska, czyli mam tak samo daleko do Poznania jak i ty. Teorię przerabiasz w domu, potem musisz mieć tylko wolny czas (tydzień) na praktykę - wtedy podjedziesz do Poznania albo Łodzi. Co do zapłaty, to ja wpłacałem przez internet a hasła dostępowe (login i hasło) uzyskałem przez telefon. Ale możesz pojechać i zapisać się na miejscu albo w Warszawie, bo mają tam jakiś oddział - zadzwoń do szefa firmy (na stronie AJ jest w górnym rogu telefon komórkowy) a on ci wszytko wyjaśni.

Dzięki walp. Znajdę adres tego ich ośrodka w Warszawie i pojadę osobiście się zapisze i zapłacę za tą KW. W takim wypadku pewnie dostanę na miejscu jakiś login i hasło do materiału teoretycznego umieszczonego w Internecie?

nie najgorzej to wyglada

faktycznie gdyby bylo jeszcze wiecej przydatnych rzeczy w tej teorii to mozna by bylo sie wielu przydatnych rzeczy dowiedziec

jak widac panowie, jak ktos ma troche zaparcia i skad pozyczyc kase to mozna pyknac ta kwalfikacje wstepna bez wiekszej ingerencji w prace czy szkole

a chyba warto bo powoli zaczyna brakowac kierowcow autobusow, u mnie w miescie z tego co wiem przyjmuja na komunikacje lookalna

Cytuj:

Znajdę adres i pojadę osobiście się zapisze i zapłacę za tą KW.

Zadzwoń najpierw do tego gościa!

Dobra walp, zadzwonię do niego jutro, tylko powiedz mi czy zadzwonić na ten numer stacjonarny czy na komórkowy, żeby się bezpośrednio do szefa dodzwonić? Pewnie dzwonić na ten numer komórkowy 503 3.. ..., co walp?

Jak najbardziej komórkowy