Opinie opony matador, 315/80 r 22,5

Witam !

Proszę o szybką opinię na temat tych opon. Konkretniej matador na ośkę prowadzącą. 315/80. Ruch regionalno-krajowy. Czy dobrze się trzymają drogi w deszczu ? Moze lepiej dołozyc i kupic Firestone lub całkiem dołozyc i kupic Bridgestone ? Co poradzicie ?

Pzdr
Michał

U nas we firmie przy volvach właśnie takie są i mogę powiedzieć że spisują się bardzo dobrze Ja bym polecił kupno właśnie takich

Weż Bridgestone, matadory ząbkują i żdzierają się na bokach, na mokrym żle się prowadziły

Własnie bridgestone się zjechały na bokach. Są nierówne na bokach (takie dołki). Nie da sie jeździc, choc bieznik w miarę jeszcze.

Cytuj:

Własnie bridgestone się zjechały na bokach. Są nierówne na bokach (takie dołki). Nie da sie jeździc, choc bieznik w miarę jeszcze.

Mam to samo w manie, matadory jeszcze gorsze są

A ja myslałem ze to wina opon. Tak czy siak trzeba je wymienic. Proszę Was o więcej opinii.

Te dołki a których mówicie to wina najprawdopodobniej niesprawnych amortyzatorów.

[MAN]

To takie placki nie symetryczne jak by ktoś je nożem wyciachał jedne większe drugie mniejsze

MAN- czasem synowi w weekendy nie dajesz popisac ze swojego konta??

Panowie jeśli chodzi o oponki na oś prowadzącą to polecam Michelin XFA 2 energy ponieważ jest to os prowadząca u nas w michałkach tez na bokach oponki się zjechały a w środku dobra oponka jeszcze była ale jest to wina kolein na naszych drogach niestety pozdrawiam

Amory sprawne. Na przeglądzie było ok.

Kurcze nie wiem które wybrać. Matadory podobno sie słabo trzymają. Chyba zostane brzy bridgestone. Michelin są za drogie. Nie ma sensu takich opon kupowac na takie kursy, co robi to auto. Chyba ze cos innego jeszcze polecicie. Kormoran ?

Zdecydowanie zostań przy Bridgestonach, z Kormoranami niemiłe wspomnienia mam, szybko zużywają się, szczególnie w Polsce

Na przeglądzie na pewno Ci amortyzatorów nie sprawdzą, chyba że wizualnie czy niema wycieków.(mowa o autach powyżej 3,5t)

Własnie jestem po wymianie koncówek na poprzecznym drązku kierowniczym
Sprawdz czy można ruszać końcówką góra dół jeśłi tak to końcówka do wymiany, na stacji diagnostycznej było wszytko okej ale po wymianie końcówek zupełnie inna jazda być może to była przyczyna że zbiera tak opony po bokach i robi placki na krawędziach
W najbliższym czasie będę wymieniał opony chyba na TOYO zobaczymy co one są warte niemcy na tych oponach smigają od dłuszego czasu

Cytuj:

W najbliższym czasie będę wymieniał opony chyba na TOYO zobaczymy co one są warte niemcy na tych oponach smigają od dłuszego czasu

A to ciekawe, nie widziałem nigdy opon tego producenta przeznaczonych dla ciężarówek, ale myślę, że jeśli trzymają poziom taki sam jak te dla osobówek to są bardzo konkurencyjne dla Bridgestona czy nawet Michelina

Dokładnie ta opona na koła kierowane
http://toyotires.com/tire/pattern/m147

No to pierwsza trasa zrobiona na nowych oponach TOYO M144. Jak narazie zachowują się opony bardzo dobrze na drodze suchej mokrej, ciekawe jak bedzie się ścierała opona
http://www.ogumienie.pl/produkt.asp?cat ... UserType=2

To kormorany są aż takie złe, że opłaca się dopłacać przeszło 500zł za sztukę opony?

Ja miałem okazje dobrze kupić te opony bo dwie w cenie Kormorana albo jeszcze mniejszej

Zjezdzam drugi komplet Matadorów i mocno nie narzekam zrobiłem ponad 250 tys przod jazda maiasto-trasa mocno eksploatowana .Na mokrej nawierzchni dobrze sie spisują , jak i zimą takze dobra cena i w jakośc.Co do opon TOYO mam załozone na manie którego teraz kupiłem juz troche przelatane mają ale równo starte.