Kultowy Ikarus

http://marcinc.rail.pl/2339/index.php

Opowieść o fanach Ikarusa 260, którzy odkupili zdezelowany wysłużony pojazd, poddali go renowacji, a teraz odpłatnie wynajmują

Filmiki na youtube

- odpalanie
http://www.youtube.com/watch?v=q8WBmgOV ... re=related

zdajsie przed remontem:)

- jazda
http://www.youtube.com/watch?v=yNe7DaFNLrw

- jazda, widok z kabiny

http://www.youtube.com/user/ikarus280#p ... lLNMAvmMy8

- pierwsze spotkanie dwóch wyslużonych Ikarusów (260 i 280)
http://www.youtube.com/watch?v=OFdr0zUfrlE



Jak dla mnie to chłopaki są pozytywnie zakręceni, a w tych pojazdach naprawdę jest coś wyjątkowego

Hałas, praca silnika, wygląd, wnętrze....

W wielu miastach pomimo znacznej modernizacji taboru, przegubowce (280tki) pozostają niezastąpione i wykręcają naprawde spore przebiegi

Szacunek przede wszystkim za doprowadzenie pojazdów z przebiegiem około miliona kilometrów do stanu jakby wyszły z fabryki.

Od paru miesięcy razem z MPK Olsztyn przygotowuję pożegnanie olsztyńskich Ikarusów, ponieważ do końca tego roku pojeździ ostatni z nich, 280.37A, a także w tym roku przypada 25 rocznica wyjazdu na linię pierwszego z nich. W Olsztynie było ich 30 (29 przegubowych i 1 jedenastometrowy), większość wykręciła przebiegi pow. 900tys. kilometrów. Cieszę się, że zostaną wycofane z ruchu liniowego, bo komunikacja miejska musi się rozwijać, a z drugiej strony pozostanie sentyment do głośnych, trzęsących się i pachnących spalinami autobusów, które wjeżdżały pod górki z prędkością 20km/h.

Jeśli dobrze pójdzie, to "Bizon", czyli I280.37A zostanie w MPK jako tzw. "historyk" po generalnym remoncie i doprowadzeniu do stanu oryginalnego.

W moim podpisie znajduje się odnośnik do strony www. pożegnania Ikarusów, serdecznie zapraszam wszystkich chętnych.

Podłączę się

BUSLODZ VOLAN
Jesteśmy grupą entuzjastów, zapaleńców, miłośników autobusów, w szczególności tych marki Ikarus, zrzeszonych w serwisie Buslodz.pl poświęconym łódzkim autobusom. Prywatnie studenci, uczniowie liceum, mężowie i ojcowie, pracownicy MPK i branży motoryzacyjnej, częściowo zrzeszeni w Klubie Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi. Bynajmniej nie jesteśmy bogaczami i wszystko co robimy w Buslodz Volan czynimy za swoje ciężko i uczciwie zarobione pieniądze, korzystając przy tym z pomocy ludzi, których wymieniliśmy w dziale Podziękowania.

Co tu dużo pisać: KLASYKA.

Nie zapomnę, jak jeszcze zupełnie niedawno z kolegą objeżdżałem linie MPK Wrocław właśnie Ikarusem 280.26. Gorąco w środku, hałas okrutny, smród spalin, czuć wszystkie nierówności, ostro zachodząca "dup*", a do tego "szukanie" biegów i jazda z otwartą kabiną jak na jednym z filmików, a to dlatego, żeby móc włączyć 6 bieg, bo inaczej drążek uderzał o drzwi kabiny. Z jednej strony cieszę się, że już nie jeżdżą, z drugiej jednak sentyment pozostaje. Szkoda, że nie będę mógł już chociaż raz takiego poprowadzić

Widze, że pojawiła sie konkurencja.

Piękna sprawa, aż dwa pojazdy na stanie.

Jedynie strasznie zniechęca mnie ta cholernie nieprzejrzysta strona

Poza tym wydaje mi się, że ten projekt zasluguje na własną, samodzielną stronę.

Lubiłem te pojazdy. Dlatego w styczniu wybrałem się na "pożegnanie ikarusów", bo wycofano ostatnie sztuki z eksploatacji w MPK Poznań - oto link do albumu:
http://vojtex.picturepush.com/album/837 ... C5%84.html

pozdrawiam

Cytuj:

Lubiłem te pojazdy. Dlatego w styczniu wybrałem się na "pożegnanie ikarusów", bo wycofano ostatnie sztuki z eksploatacji w MPK Poznań

Jakbyś chciał sobie jeszcze nimi pojeździć to 4 sztuki kupiło od Was MPK Częstochowa Coś czuję, że tutaj będzie ostatni bastion tych autobusów i fani komunikacji miejskiej z całego świata będę ściągać żeby się nimi przejechać

ps. i z tego co widzę to 2 sztuki tych ikarusów co przyszły do Cze-wy są na Twoich zdjęciach - 1972 i 1973

Jesli chodzi o MZK Bielsko-Biała, to zawsze na tle kraju było u nas dobrze z flotą, oraz jej stanem.

Jednak pomimo nieustanniej modernizacji Ikarusy 280 nadal mają tu swoje prawdziwe gniazdo

Te autobusy jeżdżą w mieście odkąd pamiętam, w latach 90tych towarzyszyły im niemal wyłącznie Jelcze, potem nastała era Ikarusów 415 których MZK miało w pewnym okresie naprawde sporo. Stopniowo do lamusa odchodziły Jelcze (teraz nie ma ich już wcale).

Nie wiem dokładnie w którym roku ale przyszło do nas sporo Ikarusów 280 w nowszej wersji, z automatycznymi skrzyniami, stopniowo wypierając te z manualami. Szczerze mówiąc nie wiem czy na 100% były to nowe autobusy, czy stare po remontach.

Pod koniec lat 90tych do floty dołączyło kilka Manów
w okolicach roku 2000 do Bielska weszły Solarisy, z czasem stały się dośc liczebne.

Potem długo nic się nie działo, poza zwiększaniem liczby solarisów i odchodzeniem do lamusa kolejnych 415.

W końcu przyszły Mercedesy Citaro (najpierw w ersji 2, potem 3drzwiowej) i tak Bielską flote w zdecydowanej większości stanowią te autobusy z Solarisami, resztkami 415 tek

a 280tki?

Jeżdża nadal i przez te wszystkie lata były i są to nadal jedyne bielskie przegubowce

Przeszły gruntowne remonty i są naprawde fajnie utrzymane

Cytuj:

Nie wiem dokładnie w którym roku ale przyszło do nas sporo Ikarusów 280 w nowszej wersji, z automatycznymi skrzyniami, stopniowo wypierając te z manualami. Szczerze mówiąc nie wiem czy na 100% były to nowe autobusy, czy stare po remontach.

To jest Ikarus 280.70E.

Cytuj:

To jest Ikarus 280.70E.

Najpierw w Bielsku były 280.37, potem 280.37B, następnie 280.70E.

Pod tym adresem znajduje się nielada gratka dla miłośników autobusów, ktorzy szukają zdjęc i informacji o beskidzkich autobusach:

http://www.beskidzkie-autobusy.com/index.php?id=0_1

Podałem już bezpośredni link do miasta Bielsko-Biała.

Można tu zobaczyć miniaturki wszystkich autobusów jakie jeżdża, zostały wycofane i jakie kiedykolwiek były używane (nawet testowo) w bielskim PKSIE oraz MZK oraz na liniach prywatnych.

Po kliknięciu w miniaturke wyświetla się więcej zdjęc i informacji o konkretnym egzemplarzu.

Zdjęcia starych Jelczy, w tle Bielska z lat 60-70 to naprawdę cenny materiał

Jak kogoś trochę interesuje komunikacja publiczna to polecam:
http://galeriapgk.com/index.php

Warto odwiedzić, chociażby dla sporej liczby zdjęć.

A ja dorzucę od siebie jeszcze taką stronę:
http://www.phototrans.eu/24,107,0.html
To co prawda jest odnośnik do Jaworzna, ale każdy po wejściu na stronę może sobie wybrać miasto wedle uznania

Tutaj macie filmik z Ikaruskiem (prawie jak ESP)
http://www.youtube.com/watch?v=AzR-3R1ET5Y
chyba nakrecony przez tych fanatyków

Mój sąsiad posiada Ikarusa 256 Tour z 1989 roku. Piękna maszyna, bardzo zadbana. Na codzień wykonuje regularne kursy wożąc pracowników do byłej kopalni Siarki u mnie w mieście. Autobus kupiony był przez Siarkopol. Piękna maszyna, wiele razy jeździłem nim.
Zdjęcia tego Ikarusa możecie obejrzeć tutaj: http://phototrans.pl/1014,5300,48.html

Cytuj:

Zdjęcia tego Ikarusa możecie obejrzeć tutaj: http://phototrans.pl/1014,5300,48.html

Wow, wygląda na naprawdę pięknie utrzymany egzemplarz.

A wracając do mojej wypowiedzi sprzed dwóch lat, o której nawet zapomniałem:

Cytuj:

Jakbyś chciał sobie jeszcze nimi pojeździć to 4 sztuki kupiło od Was MPK Częstochowa Coś czuję, że tutaj będzie ostatni bastion tych autobusów i fani komunikacji miejskiej z całego świata będę ściągać żeby się nimi przejechać

Tydzień temu dotarła do Częstochowy partia 6 sztuk 280.70E z 97r. odkupiona od MZA Warszawa lol Mechanicy pewnie się cieszą, bo mają zapewnioną robotę

Mechanicy pewnie tak, ale użytkownicy już mniej. Nie dość, że tabor stary, to jeszcze go postarzają. Starszym ludziom też nie na ręke bo wysokopodłogowe. A miało być tak pięknie... Co roku 2 nowe autobusy - taką umowę ma MPK z Urzędem Miasta Częstochowa.

Kij ma zawsze dwa końce. Taki Ikarus jest dużo tańszy w utrzymaniu niż autobusy niskopodłogowe naładowane elektroniką. Z drugiej jednak strony jest niewygodny dla pasażera.
MZK Bielsko Biała kupiło dużo nowych MB Citaro, które są koszmarnie drogie w utrzymaniu, palą dużo, a części kosztują krocie. Teraz przez te autobusy firmie brakuje pieniędzy.

U mnie w mieście jeżdżą MB Citaro, Autosany SanCity, MB 0405N/NU i Kapeny dwie jeszcze. Ale jakoś nadal jeżdżą stare maszyny. Kilka lat temu MKS Tarnobrzeg zezłomował ostatniego Ikarusa ale nadal jeżdżą Jelcze PR110 i 120MM a w październiku tego roku zakupiony został od PKS Cieszyn Autosan A1010M i śmiga po mieście w najlepsze. Taki 12 letni Autosan dobrze utrzymany jest tańszy niż nowy zakupiony w ubiegłym roku Autosan SanCity 09LE i 12LE a koszty utrzymania są identyczne. A z tego co ja się orientuje nasz MKS nie jest za bardzo zabogacony. O proszę zdjęcie tego 12 letniego Autosana. Wiem to jest wprawdzie temat o Ikarusach ale jak już się rozpisałem to proszę: http://mkstarnobrzeg.za.pl/Foto/64.1C.JPG