[Skrzynia biegów RTSO 17316] Schemat podłączenia

Witam. Jest to skrzynia eaton fuller i potrzebowałbym schemat podłączenia elektrycznego oraz pneumatycznego. Mogę zaoferować coś w zamian. Pozdrawiam

Z lewej strony podłanczasz przewód o średnicy 6 mm na którym powinno pokazać się powietrze po wciśnięciu sprzęgła.
Na górnej pokrywie podłanczasz dwa przewody 4mm od przełącznika połówek, zasilanie połówek z prawej obok tego grubeko przewodu oraz główne zasilanie powietrzem skrzyni biegów przewód 12mm
Elektryka na górnej pokrywie są trzy czujniki, od wstecznego, połówek i dolna/górna skrzynia biegów.
Przy flanszy od wału napędowego podłanczasz impulsator od tachografu

Tylko ,że ta skrzynia jest nie zsynchronizowana i dochodzi jeszcze powietrze na kamień hamujący oraz czujnik obrotu wału vel prędkości na komputer ,żeby prędkość pokazywał Man młodszy niż 2000r. ,ale dzięki za pomoc na pewno innym się przyda ale musiałem poradzić sobie bez tego ale wszystko działa tak czy siak.

Cytuj:

Tylko ,że ta skrzynia jest nie zsynchronizowana

Nie powiedziałbym że skrzynia jest nie synchrynizowana, identyczną miałem w swoim manie


i jest to całkowicie synchronizowana skrzynia biegów oprócz wstecznego biegu, dwa razy poszła mufa przesuwna synchronizatora za trzecim razem skrzynia tego nie wytrzymała

Akurat, pod tym samym numerem kryją się dwa rodzaje skrzyni jedna zsynchronizowana jak zf a druga z zwalniaczem po sprzęgle. Akurat podłączałem to drugie, ale mam jeszcze jedno pytanie co zrobiłeś ze starą skrzynią czy twój szef bo potrzebuje kilka gratów właśnie z tego modelu???

To co było dobre zostało sprzedane a reszta poszła na złom

Górna płyta a dokładnie zawory znajdujące się na niej.