Łańcuchy śniegowe.

Witam.
Panowie czy miał ktoś Was styczność z łańcuchami tekstylnymi, może coś powiedzieć jak się spisują - lepiej od normalnych czy gorzej? Rozglądam się właśnie za jakimiś łańcuchami do osobówki i wpadły mi w oko te:
http://allegro.pl/wyprzedaz-nowe-lancuc ... 32555.html

Z normalnych zastanawiam się nad wyborem:
http://allegro.pl/mocne-lancuchy-sniego ... 88109.html
lub
http://allegro.pl/lancuchy-sniegowe-wro ... 33775.html

Które według Was najlepiej kupić?
Z góry dzięki za odpowiedź

Ja posiadam tradycyjne łańcuchy, były kupione dobrych kilka lat temu za jakieś 50 zł i do dzisiaj działają. Używane są praktycznie co roku. Działają świetnie zarówno na śniegu jak i na dużym błocie Co do tekstylnych to nie mam pojęcia, ale jak najbardziej polecam tradycyjne, tylko przed wyjazdem warto spróbować założyć łańcuchy na sucho, żeby potem w razie potrzeby dało się to zrobić w miarę szybko

Tradycyjne też już posiadałem (w innym samochodzie) tylko wiadomo, że zawsze trochę zabawy jest przy zakładaniu ich. Patrząc na filmiki prezentujące te tekstylne to naprawdę założenie ich nie stanowi żadnego problemu i się je bardzo szybko zakłada.

Dokładnie, tylko nie wiadomo do końca jak jest z efektywnością. Poszukaj może gdzieś na stronach auto świata, albo motoru, bo z tego co pamiętam to kiedyś to testowali.

Właśnie czytałem ten test i tekstylne nie wypadły za dobrze.
Z drugiej strony znalazłem także na jednym z forów osobę, która właśnie kupiła te gy i jest z nich zadowolona.
Nie jest zbyt dużo osób, które takie łańcuchy posiadają ale to co je mają to nie wystawiają negatywnych opinii na ich temat.

jest prostszy i równie skuteczny sposób.

kupujesz coś takiego: http://allegro.pl/zaciskowe-nylonowe-op ... 27226.html, opaski zaciskowe o długości 80 cm i w razie trudności zakładasz na koła przewlekacjąc przez otwory w felgach. bardzo łatwe zakładanie, są równie skuteczne jak łańcuchy, ale mają tą wadę, że zdejmuje się je poprzez przecięcie, ale cena jest przystępna. do tego są lekkie, zajmują mało miejsca i można je używać w innych celach.

uwaga krótsze opaski można sztukować, lecz są one za słabe i pękają.

jesli chcesz szybki montaz to kup sobie coś takiego

http://allegro.pl/lancuchy-spikes-spide ... 42638.html

Cytuj:

http://allegro.pl/lancuchy-spikes-spide ... 42638.html

Nawet za tak szybki montaż nie dałbym 1 545... Jak ktoś ma wprawę, to i tradycyjne w minutkę założy

vasil7 - Troszkę za drogie;p

Kupiłem dzisiaj te tekstylne więc temat można zamknąć.

Macie jakieś manie w związku z zamykaniem tematów? Doskonale wiemy, kiedy dany temat nadaje się do zamknięcia, a ja uważam, że skoro pytałeś o takie łańcuchy, zakupiłeś je to warto by podzielić się informacjami z innymi, kolejnymi zainteresowanymi w tym temacie... Poza tym temat szeroki i takowy na forum znajdować się powinien.

Wiesz oprócz puzonisty oraz vasila nikt się nie wypowiedział więc pomyślałem, że nikogo innego to nie interesuje ...
Jak tylko je przetestuje to podzielę się opinią o nich.

pisz pisz, jestem ciekaw jak sie jeździ na kawalku szmaty hehe

Cytuj:

Wiesz oprócz puzonisty oraz vasila nikt się nie wypowiedział więc pomyślałem, że nikogo innego to nie interesuje ...
Jak tylko je przetestuje to podzielę się opinią o nich.

przepraszam, ja się wypowiadałem.

na owych opaskach zaciskowych (potoczna nazwa "trytki") jeździłem i sprawiają się dobrze.

Równie dobrze zamiast tych opasek można wozić krótkie dwa łańcuchy i w razie potrzeby opasać nimi koło w ten sam sposób i nie trzeba całych łańcuchów zakładać. Dobry sposób, żeby się "wygrzebać". Sprawdzone poprzedniej zimy, bo w tym sezonie jeszcze nie było potrzeby, mam dobre opony na napędzie.

Tylko jeszcze trzeba dokupić szekle do spięcia tych łańcuchów. Potwierdzam - działa

wystarczy śruba i nakrętka
niestety nie da się założyć tego w każdym aucie, a przynajmniej nie przy każdych felgach. u mnie (mam tarczobębny) niestety niewykonalne w ten sposób założony zwykły łańcuch haczy o osłonę tarcz

te częściowe łańcuchy to już wyższa szkołą jazdy. szekle nie są najlepsze, bo sami nie jesteśmy w stanie naciągnąć łańcuch odpowiednio - a luźny łańcuch oznacza kłopoty, więc śruba z nakrętką jest bardziej właściwa. jednak wymaga to przycięcia łańcucha w odpowiednie odcinki.

do pojazdów osobowych opaski są tańsze, prostsze, mniej ważą i mniej zabierają miejsca, co w pojazdach osobowych jest bardziej istotne.

jest jeszcze prostsza metoda, zamiast tych opasek zastosować kawałki linki, sznurka. jak nie mamy nic pod ręką trzeba sobie radzić w każdy sposób.

Dzisiaj zmuszony byłem zaliczyć wizytę w wulkanizacji. Moim uczom ukazały się w sprzedaży wspomniane wcześniej "łańcuchy goodyeara".
Jako, że warsztat nie istnieje od wczoraj, a był na miejscu szef i pracownicy podpytałem jak to się sprawdza.

Zapewnili, że bardzo dobrze, o dziwo, że nawet lepiej od łańcuchów...
Przytoczyli jakąś sytuację, gdzie nie mogli podjechać LTkiem, a co powiodło się po założeniu w/w szmat.

Użytkował ktoś łańcuchy sekcyjne?

Z tego co patrzę na allegro są takie na pasie transportowym (tych używałem, sprawdzały się w miarę, tylko mocowania które przylegają do boku opony potrafiły się wygiąć, co mogło doprowadzić do uszkodzenia opony. Zapewne z mojej winy, bo chyba źle założyłem, ale jednak miękki ten materiał)



Są też takie, ale z nimi nie miałem doświadczenia.




Co polecacie? Wiadomo, nie są to łańcuchy do jazdy ciągłej, ale te na pasku dosyć fajnie sprawowały się przy wyjeżdżaniu z parkingu czy przy odjeżdżaniu z rampy.

używałem tych na pasie - do wyjechania "na twarde" podłoże - polecam szybki montaż i demontaż i spisywały sie bez zastrzeżeń.