piaskowanie ramy, malowanie kabiny

Witam czy ktoś z Was piaskował ramę w ciężarowce 6x2. (solówka) chciałbym się dowiedzieć ile orientacyjnie może kosztować piaskowanie i malowanie ramy w specjalistycznym zakładzie. Ile może kosztować malowanie całej kabiny scani topline.

podłączam się do pytania, jaki może być koszt piaskowania ramy w solówce 6x2 ???

żeby piaskowanie solówki miało sens musisz ściągnąć skrzynie ładunkową:)
Tak to są stracone pieniądze, a i możesz narobić sobie kłopotów, bo będzie pod spodem nic nie widać i może Ci pójść po kablach... U Nas na stoczni robili ciągniki chyba za 600zł, ale to samo piaskowanie, auto było już dostarczone kompletnie rozebrane(zbiornik, butle na luft wszystko sie ściągą ile się da)

Przymierzałem się do tego, ale jak usłyszałem właśnie o tej skrzyni to sobie odpuściłem, bo wiadomo, że już nikt tego tak nie złoży jak było wcześniej. Postawiłem auto na 3 tygodnie i z kumplem wyszlifowaliśmy całą ramę. Minęło 4lata i nie ma tragedii, trochę wychodzi, ale nie ma porównania do tego co było jak ją sprowadziliśmy.

Druga sprawa czemu chcesz malować kabinę? Czy chodzi Ci o wygląd? Kabina Scanii jest ocynkowana z zewnątrz i wewnątrz, więc bój się Boga i tylko nie szlifuj:)

W firmie PLASMANOVA w Katowicach kompletne piaskowanie ramy, zawieszenia, kół, mostów, ogólnie wszystko oprócz kabiny wraz z lakierowniem kosztuje 6000 zł netto. Jest to dość dużo ale naprawdę samochód wygląda jak nowy, robiłem u nich dwa auta i byłem zadowolony. Możecie również wysłać zdjęcia z ramy i auta na mojego maila bts@onet.eu i mogę się określić ile wyjdzie to w naszym zakładzie tyle że czyścimy maszynami a nie piaskujemy. Więcej na www.bustruckserwis.pl

kompleksowa obsługa piaskowanie malowanie itd auto matunin jelcz laskowice nie tanio ale nawet fajnie im to wychodzi

u mnie zdjęcie skrzyni to nie problem bo rama jest bdf, samo piaskowanie nie przekroczy 1000zl?

Kolego piaskowanie kosztuje średnio od 25 do 40 zł za metr kwadratowy, musisz policzyć wszystkie krawędzie, nawet te płaszczyzny po 20 cm gdyż wszystko to wliczają. Rama przy 6x2 powinna zamknąć się w okolicach 600 - 800 zł spokojnie razem z ramą do bdf

a co muszę zdemontować oprócz skrzyni ładunkowej???

Kurcze czyli u mnie piaskowanie odpada bo beczki przecież nie zdejmę. Koledzy rok temu odmalowałem i wszytko na nowo wyłazi jaką farbę mi możecie polecić do ramy w manie 6x2
I jak się za to w ogóle zabrać ile warstw podkładu ile farby sorki za mało offtopic

Jeżeli chodzi o ten BDF to musisz zdemontować przewody powietrzne i elektryczne gdyż przy piaskowaniu je przetną. Jeżeli chodzi natomiast o usuwanie starego lakieru to są specjalne środki w sprayu do tego i usuwają warstwa po warstwie w trudno dostępnych miejscach http://www.studiokoloru.sklepna5.pl/kat ... ansol.html a jeżeli chodzi o lakierowanie to tylko lakiery POLIURETANOWE służą one do lakierowania maszyn budowlanych i dużych konstrukcji typu mosty itd. tylko ten lakier zapewni długotrwały efekt oczywiście jeżeli powierzchnia pod nim jest odpowiednio doczyszczona

Kolego SEBOTRUCKER z beczką też wypiaskują bo nie trzeba zabudowy demontować do piaskowania tylko trudniej będzie od środka to zrobić ale dają rade. Często piaskują cementonaczepy i inne

http://www.bustruckserwis.pl - nowa strona !!!


Aha. Jeżeli chodzi o podkład to nie dajcie lakierować aut minią lub innym cholerstwem. Do samochodów ciężarowych tylko i wyłącznie używać się powinno podkładu reaktywnego, kładziemy go tylko cienką warstwę i jest to w 100% wystarczające i na lat.

Koledzy ja mam większy problem bo mam na scanii zamontowaną zabudowę do zwierząt pezzaioli. i troche bedzie roboty ale trzeba to zrobić bo rama jest w tragicznym stanie auto ma 13 lat. a w drugiej opcji jest spoko bo kupiłem ramę tez do zabudowy niby nie jest jeszcze tragiczna ale planuję jeździć tym autem parę lat i trzeba to zrobić. a o malowanie kabiny pytam bo zabudowę i przyczepę kupiłem niebieściutką lakier bardzo dobry i zastanawiam się co lepiej malować a scania biało czerwono niebieska pomalowana w barwy jakiejś szwedzkiej firmy transportowej. a chcę zeby zestaw wygladał jako tako .

Ramę możecie pomalować samemu. Nie ukrywam zajmie wam to trochę czasu i trzeba zaopatrzyć się w sprzęt. Kilka lat temu malowałem z kolegą wywrotkę. Piaskowanie paki 32m3 + ramy zajęło 3 dni. Przewody osłoniliśmy gąbką i różnymi szmatami. Pod naczepą rozłożyliśmy folię, żeby wyszło jak najtańszym kosztem. Piasek który spadał na folię był ponownie wykorzystywany. W kilku miejscach potrzebny był papier ścierny. Malowaliśmy w temperaturze 24*C i nakładaliśmy kilkanaście warstw cienkich. Na koniec bezbarwną farbą, aby zabezpieczyć świeżo pomalowaną powierzchnię i był lepszy połysk. Muszę się pochwalić, że 8 lat i nic się nie działo jedynie co to znać było małe kropki od kamieni.

Jak by ktoś malował samemu np. ramę to jak może niech użyję myjki ciśnieniowej i dobrze umyje ramę.

Cytuj:

Jeżeli chodzi o ten BDF to musisz zdemontować przewody powietrzne i elektryczne gdyż przy piaskowaniu je przetną.

W przypadku kilkunastoletniego samochodu może być problem, żeby zdemontować, a później znowu poskładać wszystko bez żadnych strat. Wiadomo, że coś się zapiecze, coś się urwie. Wydaję mi się, że mimo wszystko nieco lepszym rozwiązaniem będzie dobrze to zabezpieczyć, osłonić etc., tak jak pisał kolega w poście cytowanym poniżej.

Cytuj:

Malowaliśmy w temperaturze 24*C i nakładaliśmy kilkanaście warstw cienkich. Na koniec bezbarwną farbą, aby zabezpieczyć świeżo pomalowaną powierzchnię i był lepszy połysk. Muszę się pochwalić, że 8 lat i nic się nie działo jedynie co to znać było małe kropki od kamieni.

Czym malowaliście, jeśli można zapytać?

Dzięki za odpowiedz koledzy
Czyli jak farba to tylko poliuretanowa a podkład reaktywny
Ile kłaść warstw i ile szacunkowo kosztuje litr podkładu i farby

przed nakładaniem jakichkolwiek warst farby proponuje na metal położyć środek typu "kompleksor" nie wiem dziś pod jaką nazwą handlową występuje ale w moim przypadku sprawdził sie koncertowo.
po malowaniu kompleskorem nałozyłem podkład czerwony
(rozpuszczalnikiem był denaturat) i na to dałem chlorokauczuk.
żadne kamyczki nie obijały tego.

Też kiedyś malowałem chlorokauczukiem i dobrze trzyma i jest odporna na odbicia przez kamienie itp

Koledzy to co wymieniłem to najdroższe i najlepsze podkłady i farby. Jeżeli rama jest doczyszczona do "zera" to tylko podkład reaktywny, jeżeli nie całkiem lub chcecie tańszą wersję to chlorokauczuk jak Koledzy wspominali około 150 zł za 5l i trochę to wytrzyma ale są to przykłady do użytku przy bramie garażowej a nie ciężarówce. Podkład reaktywny tylko jedna warstwa i do tego poliuretan np. 3kg na całą ciężarówkę bez kabiny to koszt około 350 zł więc nie majątek.

Zdjęcia pistoletu jaki posiadam do malowania. Jak dla mnie to bardzo dobrze rozprowadza farbę. Ma różne sitka i takie tam bajery.

Kolego do takich spraw jak rama itd. jest to sprzęt wystarczający, ważne że jest góry zbiornik i pamiętaj że pistolet jest niskociśnieniowy ponieważ dużo osób popełnia błąd z ciśnieniem. Powodzonka