Man TGA 26.460 6x4 - wspomaganie ukł.kierowniczego

Mam następujący problem:
W aucie przestało działać wspomaganie kierownicy ,wymien olej z filtrem we wspomaganiu ,pompa sprawdzona jest ok, przez dwa tygodnie było wporzadku natomiast teraz problem znowu sie pojawił kierownica ciezko chodzi .
Z tego co wiem to nie ma mozliwosci przesmarowania zwrotnic gdyz man tego nie przewiduje
Jak sie domyslm pozostaje mi regenarcja ukladu kierowniczego.
z jakimi kosztami trzeba sie liczyć chcac naprawić układ ?
ewentualnie czy jest inna mozliwosc naprawy ukl kierowniczego zeby wspomaganie chodziło

Z góry będę wdzięczny za pomoc

pozdrawiam

stoldom@vp.pl

Cytuj:

Mam następujący problem:
W aucie przestało działać wspomaganie kierownicy ,wymien olej z filtrem we wspomaganiu ,pompa sprawdzona jest ok, przez dwa tygodnie było wporzadku natomiast teraz problem znowu sie pojawił kierownica ciezko chodzi .
Z tego co wiem to nie ma mozliwosci przesmarowania zwrotnic gdyz man tego nie przewiduje
Jak sie domyslm pozostaje mi regenarcja ukladu kierowniczego.
z jakimi kosztami trzeba sie liczyć chcac naprawić układ ?
ewentualnie czy jest inna mozliwosc naprawy ukl kierowniczego zeby wspomaganie chodziło

Z góry będę wdzięczny za pomoc

pozdrawiam

stoldom@vp.pl

-może nie ten olej zastosowałeś ,bo coś tu jest nie tak,-ja ostatnio zalewałem ,wymieniałem na hipol już nie pamiętam o jakich parametrach ,ale każdy sprzedawca powinien ci doradzić ,.u mnie jest ok.
ew,może coś jest nie tak z kompresorem ,.kompresor robi ciśnienie jesli sie nie myle ok.250 atmosfer ???

Jak wlałeś hipol to radzę wymienić na ATF czy DEXTRON bo zimą hipol jest za gęsty i prawdo podobnie pujdzie uszczelniacz na pompie wspomagania.

I tu się kolego zdziwisz fabryka może nie przewiduje smarować zwrotnic, ekologia itp
Ale jak się postarasz i ściągniesz dekielek na zwrotnicy u góry i na dole zobaczysz kalamitki i za pomocą tych kalamitek przesmaruj zwrotnice.
Zwłaszcza w tym przypadku jak kierownica sama nie wraca na wprost po puszczeniu kierownicy podczas wyjazdu z zakrętu

Cytuj:

Jak wlałeś hipol to radzę wymienić na ATF czy DEXTRON bo zimą hipol jest za gęsty i prawdo podobnie pujdzie uszczelniacz na pompie wspomagania.

I tu się kolego zdziwisz fabryka może nie przewiduje smarować zwrotnic, ekologia itp
Ale jak się postarasz i ściągniesz dekielek na zwrotnicy u góry i na dole zobaczysz kalamitki i za pomocą tych kalamitek przesmaruj zwrotnice.
Zwłaszcza w tym przypadku jak kierownica sama nie wraca na wprost po puszczeniu kierownicy podczas wyjazdu z zakrętu

-poprawka ,hipol na bazie ATF (cóż związane z automatem).

ATF IID