Spoilery a spalanie...Warto????

Witam. Zastanawiam sie nad korzyściami wynikającymi z montażu zestawu spoilerów (dachowy jednoczęściowy + zakabinowe)
Samochód to DAF LF z zabudowa (wysokość 80cm na kabiną) i z dużym agregatem v500.

Producent spoilerów twierdzi ze spalanie spadnie o 15 %

Jakie są Wasze doświadczenia przed i po montażu spoilerów.
Czy są jakieś inne zalety (oczywiscie poza wizualnymi) montażu ospoilerowania?

Witam

Spalanie na pewno spadnie, ale niekoniecznie o 15 %.
W głównej mierze zależy to od wysokości i szerokości naczepy w stosunku do kabiny. Im wyższa ściana za kabiną tym większy efekt dają spoilery.

Realnie można przyjąć że jest to 10% do 15% .
Różnica jest naprawdę odczuwalna. Robiłem kiedyś kalkulacje dla firmy zamawiającej spoilery do samochodów dostawczych IVECO DAILY z kontenerem i pełen zwrot inwestycji został zrealizowany w 5 miesięcy przy rocznym przebiegu 40.000km. Spadek w spalaniu odnotowali dokładnie 12%

Ja bez badań stwierdzam na oko, że spojlery zmienią normę na tyle nie zauważalnie, że nawet się tego nie doliczysz. Może 1%, może 0,5%.

12 to chyba wyszło tym co produkują te spoljery:).

Tam, gdzie zabudowa dużo wykracza poza obrys kabiny zmniejszenie spalania będzie widoczne gołym okiem i warto się w to zabawić oczywiście jeśli autko ma robić kilometry. W słabszych odmianach silnikowych nawet czuć różnicę w dzielności na trasie. W Polskim Trakerze kiedyś testowali bodaj Mascotta z różnymi wariantami ospojlerowania i też zwrot kosztów następował po ok 50000km przebiegu.

Czytałeś kiedyś jakiś obiektywny artykuł w Polskim Trakerze? Ta gazeta działa jak "Na Osi" - dzisiaj reklamujemy Scanię, jutro Dafy, a za tydzień Renaty.

Kolego może miałeś doczynienia ze źle spasowanym kompletem albo twój zestaw poprostu ich nie potrzebuje.
Spadek w spalaniu rzędu 10 % czy wyżej wspomniane 12% nie bazują na reklamówkach firmy tylko na rozmowie z kierowca dla którego montowaliśmy kolejne komplety bo tak sobie wyliczył po pierwszym montażu i przejechanych kilometrach. W innym przypadku raczej nie zakładałby pracownikom spoilerów tylko ze względów estetycznych.

Spadek spalania rzędu 0,5 % nie byłby zauważalny i nikt nie bawiłby się w spoilery. Montujemy je od 20 lat na polskim rynku i jeszcze nikt podawał mi takiej wartości jak 1%.

Wiadomo że najwięcej zależy od kierowcy ale ospoilerowanie w przypadku naczep wyższych od kabiny na pewno pozytywnie wpływa na spalanie i jazdę. 20 lat na rynku daje jakies rozeznanie w temacie.

Cytuj:

Czytałeś kiedyś jakiś obiektywny artykuł w Polskim Trakerze? Ta gazeta działa jak "Na Osi" - dzisiaj reklamujemy Scanię, jutro Dafy, a za tydzień Renaty.

Pełna zgoda. Ale dwa pierwsze zdania mojego postu wynikają z moich osobistych doświadczeń.

Może ktoś z forumowiczów liczył na własnym samochodzie różnice w spalaniu po założeniu spoilerów?
Moje opisy wynikają jedynie z rozmowy z klientami także może ktoś sprawdzał tą kwestie dokładnie?

Kolego perezz, różnica będzie, owszem na Twoja korzyść. Nie jest powiedziane, że to będzie dokładnie 15%, ale na bank odczujesz, że spoilery dają pozytywny efekt, przede wszystkim nie wizualny a wymiar ekonomiczny.
Również komfort jazdy się poprawi, jako, że zniknie większość hałasów spowodowana zawirowaniami powietrza pomiędzy kabiną a zabudową, a przede wszystkim owe zawirowania powodują nierzadko nieprzyjemne "trzepanie" kabiną.
Niestety, idealnego porównania nie miałem, ale jeździłem DAFem 95XF430 bez spoilera dachowego, oraz DAFem XF95.430. Różnica była przede wszystkim w tych "zawirowaniach powietrza" za kabiną, ponadto "dziewięćpiątką" bez spoilera jeździłem w okresie, gdy dość intensywnie żerowały komary - skutek cała wystająca ponad kabinę część naczepy była uświniona komarami. Można sobie wyobrazić, jaki stawia to opór.
Dlatego z własnego, niewielkiego doświadczenia, polecam montaż spoilerów. Nie muszą to być fabryczne DAFa, ale jakiejś innej firmy, z polskiego rynku. A i też warto odwiedzić szroty, możesz tam znaleźć ładny komplet spoilerów za mniejsze pieniądze.
A co do literatury - warto się nią podpierać, mieć argumenty w dyskusji.
Bo niektórzy wolą zapłacić za własną niewiedzę z własnej kieszeni, jak przeczytać, przedyskutować dany temat w szerszym gronie. A przepraszam, to szersze grono jest określane mianem Uniwersytetu Parkingowego.

No to by się zgadzało. Jak bym miał słuchać piekarzy, szewców, budowlańców i ekonomistów tymczasowo pełniących rolę łącznika między pedałami a kierownicą to fakt, wolę nie skorzystać. Napewno lepiej na tym wyjdę.

Raz ze spalanie znacznie spadnie, bo jak kabina wystaje 80 cm to bardzo dużo. Dwa że jak założysz spojlery wytną w nim otwór na agregat co poniekąd skieruje strumień powietrza i zwiększy jego wydajność. Trzy że bardzo zwiększy się komfort jazdy, nie do porównania jazda pod wiatr, nie szumi, same plusy. Podsumowując montaż spojlerów nie zrobi żadnych negatywnych skutków, a jak widać pozytywów jest wiele, wybór należy do Ciebie