Daf lf 45 180

Witam mam pytanie zwiazane z dafem 180 koni jak sie sprawdzaja ? czy sa wytrzymale ? bo wlasnie znalazlem takiego dafa i zastanawiam sie czy silnik wytrzyma ma on w dowodzie 6500t ladownosci czy ten samochod z tym silnikem pojedzie po takim zaladowaniu? tyl na poduszkach z gory dziekuje Pozdrawiam Maciejko

Jak Star z takim ładunkiem jedzie przy 150 KM to Daf nie pojedzie? Ramy i cala reszta są wytrzymałe, odporne na przeładowanie.

no wlasnie wiem ale wiesz slyszalem ze te silnik 4 cylindry to sa bardzo slaba to jak jest z nimi bo juz nie wiem? bo moge wlasnie zakupic taki woz z takim silnikem

Cytuj:

Witam mam pytanie zwiazane z dafem 180 koni jak sie sprawdzaja ? czy sa wytrzymale ? bo wlasnie znalazlem takiego dafa i zastanawiam sie czy silnik wytrzyma ma on w dowodzie 6500t ladownosci czy ten samochod z tym silnikem pojedzie po takim zaladowaniu? tyl na poduszkach z gory dziekuje Pozdrawiam Maciejko

Skoro ma wbite fabrycznie 6,5 tony ładowności to nie rozumiem czemu mieliby konstruować samochód z silnikiem o mocy, która nie podoła takiemu ładunkowi... Samochody dostawcze tak są konstruowane, że moc silnika jest przystosowana do ciężaru ładunku jaką ma transportować (takie Moje chłopskie myślenie)

no tak ale wiesz on moze podola ale bedzie wracal z predkoscia 30 -50 km i wlanie nie wiem jest ktos na forum ktory posiada taki samochod i wozi takie ladunki???

Mam 45.180, tyle że w 6 cylindrach ( 2005 roczek ). Załadowany 8 tonami nie protestuje.

to ten raczej tez nie powinien protestowac a co myslice tez o manie tgl 210 koni ??????

Mysle ze zeby nie bylo klopotu na przyszlosc ze auto wyzylowane to proponuje 45.250 zapas mocy i elastyczny oczywiscie 6 cylindrow.
Jazda w przedziale 75-85 i zolte pole i spalanie na poziomie 21l przy okolo 7t

21 litrów przy 7t? Raczej nierealne, nasz wychodzi na pusto średnio 24 litry, z tym że auto jest nowe, może się jeszcze "dotrze". Model 55.220.

Cytuj:

Cytuj:

Witam mam pytanie zwiazane z dafem 180 koni jak sie sprawdzaja ? czy sa wytrzymale ? bo wlasnie znalazlem takiego dafa i zastanawiam sie czy silnik wytrzyma ma on w dowodzie 6500t ladownosci czy ten samochod z tym silnikem pojedzie po takim zaladowaniu? tyl na poduszkach z gory dziekuje Pozdrawiam Maciejko

Skoro ma wbite fabrycznie 6,5 tony ładowności to nie rozumiem czemu mieliby konstruować samochód z silnikiem o mocy, która nie podoła takiemu ładunkowi... Samochody dostawcze tak są konstruowane, że moc silnika jest przystosowana do ciężaru ładunku jaką ma transportować (takie Moje chłopskie myślenie)

Weź pod uwagę tereny górskie.

Scania 124L 400KM jest przystosowana do ciągnięcia cięższych ładunków (przykładowo 20ton) ale nie wydaje mi się żeby poradziła sobie dobrze, a juz na pewno nie lepiej i sprawniej niż Scania R500 w Alpach

Dodatkowo. Pojechać pojedzie (czyli jest przystosowany) ale weź również pod uwage bezpieczeństwo czyli np szybkość rozpędzenia się z ładunkiem (moc) przy wyprzedzaniu.

Dlaczego nierealne?jak ja kocham takie stwierdzenia podkreslam duzy nacisk przy zoltym polu i delikatnym traktowaniu gazu ,zaznaczylem tez ze predkosc 75-85 pamietaj ze jadac caly czas na odcieciu auto wiecej pali ,nie jedziesz caly czas z wcisnietym pedalem gazu do bulu bo tak sie noga nie meczy ,tylko zawsze po rozpedzeniu auta ujmujesz troszeczke gazu a auto bedzie dalej jechalo z pozadana predkoscia ,trzeba cały czas tez wykorzystywac wiecej dostepnych wspomagaczy hamowania typu silnikowy itp.auto mniej potrzebuje energi do ponownego przyspieszenia gdy zwalniasz silnikowym niz zasadniczym ,to tylko przyklad oczywiscie .
wiec jaka noga ,jaka szkola takie spalanie:)I sam napisales ze 220Km i pytanie czy 6 czy 4 cylindry bo to w spalaniu duza roznica.A i 55 jest ciezsza:)Robi tez roznice rozmiar koł ja mam 17.5

6 cylindrów, ja preferuje jazdę na zielonym polu i raczej na jego pierwszej połowie. Hamulec górski używam i też delikatnie traktuje gaz. Ten model jest oczywiście cięższy, zobaczymy jak się dlużej pojeździ.