Transpost S.A, Poznań

Cytuj:

Owszem, cała flota jest w leasingu. Ale firma poza transportem prowadzi również wynajem pojazdów, salony kilku marek etc. Skąd te informacje o jazdach w systemie 3 / 1 ?

Pare razy rozmawiałem z chłopakami jeżdżącymi po zachodzie i system to 4/1, ewentualnie dłużej za miedzą jeśli chcesz.

Witam. Mam pytanie do kogoś, kto zna sytuację we firmie. Jak tam klimaty z kasą i atmosfera?

Cytuj:

Witam. Mam pytanie do kogoś, kto zna sytuację we firmie. Jak tam klimaty z kasą i atmosfera?

pod trzymuje temat

A wiecie coś o oddziale w Czeladzi ??

Krajówka się raczej skończyła z tego co wiem, jedynie solówki obsługują PL. Reszta only EU. Mają gdzieś 'zaprzyjaźnioną" baze w DE i obsługują głównie Włochy - Niemcy oraz troche mniej pozostałe kierunki. Nie wiem jak teraz jest z autami, ale wyjazdy na 3 tygodnie i powrót na tydzień do domu. Zależy jak przypadnie, to czesto zmieniasz auta. I jeszcze jedno. Na zjazd do domu przysyłaja Ci zmiennika osobówka zależnie tam gdzie stoisz (przeważnie Niemcy, ale czasem też zdarzy sie Francja lub coś innego) i później smarujesz po całym dniu jazdy dużym jeszcze osobówką do chaty. A żeby się przyjąć, na początek przechodzisz egzamin teoretyczny z przepisów i tacha. Zdasz - rozmawiają z Tobą dalej. Co do kasy to trochę ponad 2k brutto + diety, takze nie jest źle. Tacho full legal - oni nie wiedzą co to magnes. W ciągu dwóch tygodni nie zrobisz wiecej jak 70 - 80 godzin jazdy. To tyle ode mnie.

Właśnie dziś mi dali na meila papiery do wydrukowania i będe zaczynał u nich walczyć na solówce ponoć Ifeco euro cargo .Jakieś magazyny,markiety i etc. Dziennie w domu tak mówił gość. Niech ktoś napisze jak dokładniej tam jest co sie robi jak załadunek i rozładunek.

Z tego co widziałem to solówki transpostu jeżdzą dla Rohling suus-a.

Cześć, wie ktoś coś więcej na temat oddziału w czeladzi, dla kogo jeżdżą ,zarobki, atmosfera itp. ?

Pozdro