Diesel Motor, Ostrów Wielkopolski

Zezwolenia są potrzebne na pewno. Że są nielimitowane to wiem - jeździlśmy do Chorwacji i problemu nie było z załatwianiem zezwoleń. A czy kolejki są znikome ... hmm w październiku wracałem osobówką z albanii przez grecje, macedonię i serbię -- i troszkę mnie ta kolejka przeraziła

Cytuj:

Cytuj:

Skąd takie informacje Serbia i Macedonia wymagają zezwoleń.
http://gitd.gov.pl/botm/index.php zakładka zezwolenia i rodzaje zezwoleń. Z tym, że raczej limitowane nie są więc to nie problem.

Mój bardzo dobry kolega całkiem niedawno jechał w tranzycie z Francji do Grecji, właśnie przez Serbię i Macedonię i nie potrzebował żadnych zezwoleń. Info mam z pierwszej ręki. Ale może jak się jedzie z PL, to jest inaczej.

Nie prościej przez Włochy na prom i do Grecji promem????

Oczywiście .... z Tarnowa do Szczecina też prościej, szybciej i łatwiej jest jechać via olszyna, berlin, Kołbaskowo.

Tylko kto za to zapłaci ???

Cytuj:

A czy kolejki są znikome ... hmm w październiku wracałem osobówką z albanii przez grecje, macedonię i serbię -- i troszkę mnie ta kolejka przeraziła

Kilkakrotnie przekraczając granicę węgiersko-serbską w Horgosz spotkałem ogromne kolejki, zwłaszcza "niemieckich turków" , podobnie było na przejściu serbsko-bułgarskim w Dimitrowgradzie. Mnówstwo aut osobowych, ciężarówek z Polski na tej trasie E75 przez Serbię i Macedonię spotkałem bardzo mało, jedynie na granicy serbsko-węgierskiej, najwięcej Turków ciężarówkami, jedyne czego dużo to polskich autokarów. Sytuacja miała miejsce w miesiącach letnich Więc jak najbardziej popieram kolegę Matee z kolejkami na granicy.

Chodziło mi czy z Francji do Grecji nie prościej przez Włochy i promem do Grecji???Od Borkowskiego chłodniami tak latają...Nie chodziło mi, że z Polski bo to wiadomo, że się nie opłaca.

Witam Możliwe jest to abym widział od was samochód z naczepą MagTrans-u , bo do końca nie jestem pewien czy Man był z Diesel Motor.

TAK

Witam! Mam takie pytanie - u was w firmie każde auto jest przypisane danemu kierowcy? No i jak przyjmujecie nowego kierowce to na początku jeździ jako "skoczek"? I jeszcze jedno pytanie, które mnie najbardziej dotyczy, niedoświadczony kierowca zatrudniony u was najpierw jeździ w podwójnej obsadzie czy jest puszczany od razu sam? Bardzo Proszę o odpowiedź na nurtujące mnie pytania. Mam nadzieje, że nie będzie to stanowiło problemu. Pozdrawiam

Cytuj:

Witam!

idź do firmy i się zapytaj nikt Cie tam nie zje, a nóź widelec dobrze wypadniesz

Cytuj:

idź do firmy i się zapytaj nikt Cie tam nie zje

No nie wiem, nie wiem - gdyby przyszedł dziś to może tak by sie to skończyło

Magyar:

zadzwoń, napisz - wszystko Ci opowiem

Mateejak tym szykują się u was jakieś kursy na Turcję
Sprawdź PW.
Pozdrawiam

Ostatnio czesto widuje Wasze samochody w Stalowej Woli. Czyzbyscie cos zabierali z HSW lub aluminiowych zakladow?

Cytuj:

kursy na Turcję

Niestety nie, i na pewno za mojej "kadencji" do tego nie dojdzie

Cytuj:

Ostatnio czesto widuje Wasze samochody w Stalowej Woli. Czyzbyscie cos zabierali z HSW lub aluminiowych zakladow?

W piątek ładowaliśmy, częściej ładujemy w kronospanie w Mielcu

a to dlaczego? jakieś spięcie na lini pracownik - szef? czy coś innego?

pozostawiam tę sprawę bez komentarza

Cytuj:

pozostawiam tę sprawę bez komentarza

uchyl chociażby rąbka tajemnicy

Jeśli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze

Z racji tego ,że lubuje się w marce MANa a tu widze tyle ciekawych okazów w jednym miejscu i widze ze firma się rozwija przez nowe kierunki ktore stopniowo są zdobywane firma mi się bardzo podoba
Mam pytanie jak jest z przyjmowaniem kierowców nowych bez doświadczenia lub z małym doświadczeniem wchodzi coś takiego w grę?

Cytuj:

Mam pytanie jak jest z przyjmowaniem kierowców nowych bez doświadczenia lub z małym doświadczeniem wchodzi coś takiego w grę?

Na tę chwile niestety nie.
Mam w biurku już na pewno dwucyfrową liczbę podań od kierowców z doświadczeniem gotowych od już do pracy ,..... może to niedługo się zmieni.

Cytuj:

firma się rozwija przez nowe kierunki ktore stopniowo są zdobywane

Rozwój, który postępuje w naszej firmie jest po prostu logicznym ciągiem wydarzeń na linii klient - przewoźnik.

Ile obecnie macie aut? TGXy macie? Anglia z Grecją nadal idą?