Scania 124L 400 CR19, Scania R420 Topline

Ciągnik siodłowy:
Marka: Scania
Model: seria 4
Silnik: 12 litrowy, 400KM
Rok produkcji: marzec 1998
Typ kabiny: CR19
Przebieg: ok. 1 420 000 km
Wyposażenie: El. szyby, El. lustra, podgrzewane lusterka, blokada mostu, webasto, klimatyzacja, pneumatyczny fotel kierowcy, radio CB, radio CD,
halogeny dalekosiężne Hella, 2x leżanka, ABS, centralny zamek.
Naczepa:
Marka: Lecitrailer
Rok produkcji: 2000
Ilość osi: 1, oś skrętna
Zabudowa: Chłodnia Norfrig
Agregat: Thermo King
Obsługiwane kierunki: Pomorze, Zachodnio-pomorskie, Kujawy, Mazowieckie, Wielkopolska, Warmińsko-Mazurskie, Lubuskie

Plany co do autka są b. duże. W najbliższym czasie założymy spoilery, z czasem reszta.

Co się stało ze starą?

http://teduch.picturepush.com/showforma ... clid=52865

Szkoda...

Wystrzał lewej, przedniej opony. Ojciec nie utrzymał zestawu i wylądował na barierkach a potem w rowie.

No podoba mi się wozidło nowe. Ale jak dla mnie nie pasuje z jednoosiówką. Ważne żeby wam wystarczała.
Teraz w Nakle będę tej wypatrywał.

Pozdrawiam

Szkoda "babci" ale co zrobić. Teraz już wiem Adam jakiego samochodu mam wyglądać na drodze. Czekam na zdjęcia samochodu ze spoilerami. Naczepa jest ta sama czy nowa?

Naczepa ta sama, tylko trochę odmalowana.
Dziś doprowadzamy do naszych wymagań środek, bo jest dość zaniedbany. Gdy będzie gotowy pokażę zdjęcia;)

Szkoda Scani(babki).Ale scania lepiej prezentuje się w topline.I jak się wozi naczepa 1 osiówka ?.Znaczy się gorzej wchodzi w zakręt?

Cytuj:

Szkoda Scani(babki).Ale scania lepiej prezentuje się w topline.I jak się wozi naczepa 1 osiówka ?.Znaczy się gorzej wchodzi w zakręt?

Co Ty [wycenzurowano]* o Topline? Lepiej się wchodzi w zakręty bo chyba ma oś skrętną w naczepie, jest lepsza przy manewrowaniu w ciasnych uliczkach.

Po równym miesiącu od wypadku ojciec wyruszył w pierwszą trasę.
Najczęściej będzie można widywać ją tak samo jak babcie, tj. Inowrocław - Płock, Inowrocław - Szczecinek/Połczyn Zdrój/Polanów.

Cytuj:

Lepiej się wchodzi w zakręty bo chyba ma oś skrętną w naczepie, jest lepsza przy manewrowaniu w ciasnych uliczkach.

Dokładnie, jazda z nią jest bardzo przyjemna. To jeden z głównych powodów nie kupowania większej naczepy.
Pozdrawiam

Elegancko się prezentuje!

Powodzenia i zapału w dalszych modyfikacjach, bezawaryjnych tam

Cześć. Korzystając z wolnego czasu wzięliśmy się za zmianę halogenów. Teraz mamy 4x Hella Rallye 3000






Z czasem więcej zmian, pozdrawiam.

Piękna jest , 400km, ojciec swego czasu pomykał taką, pięknie się zbierała . Powodzenia i czekam na dalsze prace .

jak na 14 letni już pojazd - baaardzo zadbana.
Dodatków ma już wystarczjąco, przez co bardzo ładnie się prezentuje, nic już więcej nie zmieniaj to pozostanie piękna.
Teraz kolej na naczepę!
Szerokości.

Autko fajnie się prezentuje. Widać również że właściciel bardzo o nie dba. No i Teduch chciałem Ci złożyć szczere i przeogromne gratulacje za to że babcia znalazła się w Magazynie "Scania w Polsce" z tego miesiąca. Zdjęcie naprawdę ładne, szkoda tylko że już częściowo nieaktualne. Powodzonka życzę i bezawaryjnych.

Fajnie się prezentuje z tymi dodatkami na tym grilu. Idealna pod tą naczepę.

Trochę odbiegnę od tematu.
W piątek, tj. 18.05 rozstaliśmy się z ''Dunką''. Po 5 latach użytkowania, 510k km przebiegu u nas, wypadku została wysłana do Egiptu.
Jeśli jest jeszcze w Polsce to nie daleko Częstochowy, miejscowość Kamyk.
Kilka zdjęć robionych po wypadku:


I dla przypomnienia, w całości:

Aby post był związany z tym tematem zamieszczę zdjęcie zrobione zaraz po sprowadzeniu 4ki, razem z Dunką.

Szkoda babuni ale może to i nawet lepiej.. Czyń magię z tym niebieskim tirolotem teraz bo muszę mieć co podziwiać

Cytuj:

ale może to i nawet lepiej..

Zdecydowanie lepiej! Brak nieplanowanych postojów co miesiąc jest bardzo miłą odskocznią

Cytuj:

Czyń magię z tym niebieskim tirolotem teraz bo muszę mieć co podziwiać

Powoli do przodu W sierpniu zmiany powinny być bardzo widoczne.

Fajna, zadbana scania.
Mam takie pytanie, ile palet wchodzi na tą "taczkę"?

Tak paczę i paczę i mojego postu o Uniwersytecie Parkingowym nie ma...
Całkiem przyzwoicie wygląda jak na swój wiek. Silnik też chyba niezły, jak nie chyba najlepszy z całej serii (tak głosi Uniwersytet). W kaszę nie daje sobie dmuchać, awaryjny też nie jest a co najważniejsze dobrze dobrane przełożenia i spalanie na kraju wychodzi bardzo zadowalające. Możesz potwierdzić te tezy?