Schemat skrzyni biegów

Witam.
Jutro mam egzamin na kat. C praktyczny w WORD Ciechanów.
Jednak myślałem że wytrzymam do egzaminu bez tremy i tam na miejscu ogarnę co i jak... No ale..

Interesuje mnie schemat biegów, bo kurs robiłem 6cio biegowym starem a w WORDIE mają takie auta

http://www.word.ciechanow.pl/page,14026 ... trona.html

No i z tego co wiem w TGLu jest mała i duża skrzynia zmienia się grzybkiem, a w star manie też mała duża lecz zmienia się tak jakby machnięciem drążka z prawą strone wskakuje duża, a w lewą wskakuje mała.
No ale czy to prawda ? No i schemat biegów by się przydał jakiś

Poza tym robił ktoś prawko w Ciechanowie ? Na co uważać w których miejscach mają swoje "pułapki" ?


Ok od TGLa znalazłem http://www.youtube.com/watch?v=l5SaUggDqRc

Więc teraz od Stara potrzebuję jakieś objaśnienie bo w sumie to mnie najbardziej trapi.

Ps. Czy w TGLu trzeba uważać żeby wstecznego podczas jazdy nie wrzucić jakoś specjalnie zwracać uwagę czy raczej takiej opcji nie ma ?

w manie nie wrzucisz wstecznego na dużej skrzyni

Tu sobie zobacz:

http://wordjg.pl/pub/MAN.pdf

Przejście z małej skrzyni na dużą tylko na luzie przez pstryczek. Żeby w TGLu wbić wsteczny trzeba mocno pociągnąć dźwignię do siebie. Prędzej pomylisz bieg pełzający z wstecznym.

Dzieki a w Star Manie 12.180 jaki jest schemat skrzyni ?

taki jak w Tym co miales na kursie ale 8 biegów.

Taki sam schemat biegów ? Że np wsteczny do prawej mocno i do tyłu ?
A przebitkę jak zrobić ?

a nie do lewej i do tyłu?

Cytuj:

a nie do lewej i do tyłu?

Nie

Drążek kierujesz w stronę pasażera i do tyłu

jak spojrzysz na lewarek to się dowiesz gdzie jest wsteczny a gdzie mułek. Przebitkę we wszystkich autach z przebitką robi się tak samo.

Cytuj:

jak spojrzysz na lewarek to się dowiesz gdzie jest wsteczny a gdzie mułek. Przebitkę we wszystkich autach z przebitką robi się tak samo.

Instruktor mówił że oblali ostatnio faceta za "nieumiejętną obsługę auta" bo kilka chwil popatrzył się na schemat biegów, na placu jak zrobił plac i miał na miasto jechać

To egzaminator jakiś imbecyl. Czyli co jak zaczniesz jeździć i w trasie przyjdzie Ci zmienić auto z Iveca w manualu na Scanie w Automacie a potem na Volvo w Manualu to musisz wsiąść i bez zastanowienia jechać? Bzdura kompletna bo każde auto może mieć w innym miejscu wsteczny, mułka. Biegi do przodu przeważnie są tak samo rozłożone choć wyjątkiem jest Scania gdzie skrzynia 12 biegowa (GRS900?) ma jedynke w miejscu dwójki, dwójke w miejscu trójki a trójkę tam gdzie zazwyczaj jest 4 Egzaminator debil a ja na miejscu tego gościa bym się kłócił tak długo aż by mi zwrócili kasę za egzamin

Cytuj:

To egzaminator jakiś imbecyl. Czyli co jak zaczniesz jeździć i w trasie przyjdzie Ci zmienić auto z Iveca w manualu na Scanie w Automacie a potem na Volvo w Manualu to musisz wsiąść i bez zastanowienia jechać? Bzdura kompletna bo każde auto może mieć w innym miejscu wsteczny, mułka. Biegi do przodu przeważnie są tak samo rozłożone choć wyjątkiem jest Scania gdzie skrzynia 12 biegowa (GRS900?) ma jedynke w miejscu dwójki, dwójke w miejscu trójki a trójkę tam gdzie zazwyczaj jest 4 Egzaminator debil a ja na miejscu tego gościa bym się kłócił tak długo aż by mi zwrócili kasę za egzamin

No w Ciechanowie są takie różne akcje, poczytaj sobie w necie.
Co poradzić.

W TGLu poziom płynu spryskiwaczy sprawdzam jak odkryje korek wlewu i widze poziom lustra czy na desce rozdzielczej ?

Jeszcze jedno, jeśli np na pasie ruchu auto mi się zatrzyma to przysługuje mi drugie podejście ? Jeśli np będe miał większy odstęp niż ten 1m od tyczek lub dotknę tyczek ( jak podjeżdzam przodem to jest lekka górka i auto toczy się samo, niby to po to żeby deszcz spływał...)