Kategoria C, C+E, KW- pare pytań

Teoria ważna jest pół roku. W tym czasie możesz oblewać praktykę ile razy chcesz, jednak po każdym trzecim kolejnym egzaminie musisz dokupić 5 godzin.

Dzięki za odpowiedz
Aha. To aż takiej tragedii niema, ale lepiej starać się zdać za pierwszym.

Madziak no niby tragedii nie ma gorzej jak później W portfel spojrzysz to będzie tragedia ( oczywiście nie mój interes twoje wydatki) Powodzenia:)

Cześć.
Może ktoś mi pomoże ,takie pytanie.
Jeśli posiadam prawo jazdy kat C skończyła mi się właśnie ważność kursu na przewóz rzeczy.Czyli będę musiał wykonać kw okresową?Koszt? W między czasie mam zamiar zrobić sobie C+E W jakiej kolejności powinienem to sobie ogarnąć ,żeby nie zrobić sobie pod górkę.
Zastanawiam się również co w przypadku ,gdybym chciał zrobić kat D czy w takim przypadku musiałbym przejść przez KW przyspieśpieszoną?
Pozdro
Marian

Cytuj:

Czyli będę musiał wykonać kw okresową?Koszt?

Tak. Koszt taki, jak dawniej kursu na przewóz. 300-800zł.

Cytuj:

W między czasie mam zamiar zrobić sobie C+E W jakiej kolejności powinienem to sobie ogarnąć ,żeby nie zrobić sobie pod górkę.

Ogólnie to bez znaczenia. Szkolenie okresowe to tydzień "roboty". Kurs CE trochę jednak dłużej. Najlepiej okresowe zrobić w okolicach egzaminu CE. Po zdanym egzaminie pojedziesz szybko z wszystkimi badaniami i świadectwem kwalifikacji, żeby wpisali Ci to wszystko za jednym razem do nowego Prawa Jazdy.

Cytuj:

Zastanawiam się również co w przypadku ,gdybym chciał zrobić kat D czy w takim przypadku musiałbym przejść przez KW przyspieśpieszoną?

Kwalifikacja wstępna pełna, lub przyśpieszona (w zależności od Twojego wieku). Niestety tutaj nie ma zastosowania kwalifikacja uzupełniająca.

Dzięki kolego.
Mam juz jasność.

witam i proszę o pomoc a mianowicie;
posiadam prawo jazdy kat.C wydane 3.01 .2007 i ukończony kurs na przewóz rzeczy z datą 4.03.2007,w międzyczasie zrobiłem kat,c+e i chciałem zmienić pracę niestety pracodawca mówi że kurs na przewóz rzeczy stracil ważność więc lecę do ośrodka zapisać się na kurs okresowy a pani która zapisuje mówi że to mi nie potrzebne do szczęścia ,tylko obowiązuje mnie data 10.09.2014
i wtedy muszę ukończyć kurs okresowy,nawet przy mnie dzwoniła do stowarzyszenia przewożników i to samo powiedzieli,dodam jeszcze że cały czas mam kontynuację pracy w zawodzie,ważne psychotesty i badania lekarskie,pomózcie w rozwiązaniu tego problemu
z góry dziękuję Paweł

Pracodawca nie ma racji. Pani ma rację.
Jednak do CE potrzebujesz raczej nowego orzeczenia lekarza medycyny pracy z wpisaną kategorią CE. Okresowe i wymianę Prawa Jazdy musisz zrobić do 10.09.2014.
http://abc-szkolenia.eu/uslugi/swiadect ... owych.html - Tu masz tabelkę.

dzięki za odpowiedz,przy zmianie pracodawcy i tak chyba muszę robić nowe badania lekarskie,chociaż możliwe że uda się przepisać na nowego pracodawcę bo mialem robione dopiero kilka miesięcy temu

Mam pytanie dotyczące łuku na kat C+E.
Czy obrys pojazdu może wychylić się za linie wyznaczające owy 'łuk'. ?
Oczywiście bez przekraczania linii kołami.
Z tego co się dowiedziałem na kat.D może wyjechać, ale co do kat C+E nie wiem.
Instruktor mówi, że nie.

Może. Głównie chodzi o to, że lewy przedni róg przy cofaniu czasem komuś wychodzi nad linię, ewentualnie, przy korekcie, żeby wysunąć przód.
Instruktor raczej Ci tak mówi, żebyś się do tego nie przyzwyczajał. I się nie przyzwyczajaj.

hehe to ja idiota mu zaufałem
Nie no tak szczerze, to dobrze robi ucząc tak. Chociaż z drugiej strony ta świadomość, że jednak jest możliwość wychylenia się np. w celu kontry przyczepy dałaby mi pewien spokój, a nie co cofanie to się zastanawiam czy oby to nie idzie na marne.
Dzięki za szybką odpowiedz

Witam. Idzie zrobić łuk nie wychodząc żadnym obrysem za linie, powiem więcej- idzie zrobić tak żeby mieć parę cm. zapasu. Najgorsze to wyjść z rękawa i żeby tam go nie złamać zbyt mocno, później miejsca jest więcej. Pozdrawiam.

Cytuj:

Witam. Idzie zrobić łuk nie wychodząc żadnym obrysem za linie, powiem więcej- idzie zrobić tak żeby mieć parę cm. zapasu...

miejsca jest aż za dużo.
moi kursanci na kategorię B+E (Ford Galaxy + przyczepka Viola) na koniec cofają po łuku dla Reanult Clio i da się zrobić.

macie racje chłopaki, miejsca jest wystarczająco dużo na łuku. Tylko jak doliczymy stres i serce walące z prędkością światła, to tego miejsca robi się tak mało... huhu ;D

ja mam jeszcze pytanie co do garażu na C+E. Zawsze i wszędzie widzę, że robi to się 'w prawo tyłem'. Jest to jakoś w przepisach określone ? A może można robić to od lewej ?

Witam. Mi instruktor powtarzał, że jeśli na jazdach ktoś ogarnia łuk w 2 min to na egzaminie doliczając stres powinien spokojnie zmieścić się w 5 minutach. Jest to sprawdzone i polecam na jazdach trochę powalczyć z czasem. Jeśli chodzi o garaż to wiadomo, że utrudniają i robią to wszystko na prawą stronę żeby była gorsza widocznośc. Nie ma garażu na lewą stronę. Pozdrawiam.

Trochę się martwe czy nie zapomnę jazdy ciężarówką do czasu wyrabiania C+E, trochę mi się to przedłuży ;/

Cytuj:

Trochę się martwe czy nie zapomnę jazdy ciężarówką do czasu wyrabiania C+E, trochę mi się to przedłuży ;/

A co tu jest do zapominania? I tak będąc po kursie nie umie się prawie nic więc nie ma się czym przejmować.

Masz rację Przesadzam.

Witam. Właśnie zacząłem kurs prawa jazdy na kategorię C, lecz mam jedno małe pytanie. Nie wiem czy jest tak wszędzie i w ogóle odpowiednio, ale mianowicie wykłady z teorii mam z tą samą grupą co chodzą na kat. B. Oprócz mnie jest jeszcze parę osób, które robią prawko na ciężarówkę. Dzisiaj byłem na pierwszych zajęciach, no i były znaki. Domyślam się, że na następnych zajęciach nic nowego się nie dowiem i żadnych informacji na temat prowadzenia ciężarówką też nie usłyszę. Tzn. ostatnie 4 godziny mają być tylko dla tych z kat. C, ale moim zdaniem jest to bez sensu uczenie się z osobami, które w ogóle nie mają doświadczenia i tłumaczy się im wszystko od podstaw.

Czy Wy też teorie mieliście razem z kat.B, a jeśli nie to co było na waszych wykładach z teorii?

Pozdrawiam.