Transport drewna

Cytuj:

Na wasze oko ile może kosztować taka przyczepka http://maamut.pl/pl/produkt/392/8588/pr ... _i_naczepy

Tutaj masz cenę http://allegro.pl/przyczepa-do-transpor ... 60555.html

Do tego jest potrzebny zaczep i to samo co do dłużycy tylko nez wózka ?

Wszytko to samo, jedynie na przedniej ławie nie musisz mieć podestów do kół od wózka, ale czy to dobry pomysł taka przyczepa to ja nie wiem Jedynie sterowanie ci odpada czyli trochę kabelków i pompa.

A ile może kosztować taki wózek ?

Około 45-50tys Euro netto za dolla, huttnera czy gloggera. Ale możesz używany kupić zawsze A tutaj taka tańsza Polska wersja http://allegro.pl/przyczepa-do-transpor ... 10617.html

To tak chce sam zabudować sobie auto to ile mnie to może kosztować w maamut + ta przyczepa?

Cytuj:

Około 45-50tys Euro netto za dolla, huttnera czy gloggera. Ale możesz używany kupić zawsze A tutaj taka tańsza Polska wersja http://allegro.pl/przyczepa-do-transpor ... 10617.html

I coś z zachodu http://allegro.pl/przyczepa-drewna-lesn ... 33794.html

Kurde 230 tyś za wózek zarób tyle .
To ile może kosztować taka zabudowa ?

nie no cena po prostu zabójcza!
nie spodziewał bym się że aż tyle to kosztuje...a gdzie dźwig, zabudowa na auto no i samo auto...
to jakie są stawki w takim razie za km żeby to się opłacało?

Jeszcze nie myślałem o stawkach .
Ile może kosztować hds do drewna ?

Zależy jaki, około 50tys euro. A zabudowy to podzwoń sobie po firmach co je wykonują i popytaj bo każda firma ma inną stawkę, tak samo nie można powiedzieć ile kosztuje dźwig bo albo kupisz epsilona, loglifa, liv, albo kesle, jaką ławę na przód sobie założysz, więc nie można powiedzieć że auto będzie kosztować cię tyle i tyle, podzwoń i popytaj o oferty.

stawki sa takie ze jak będziesz miał 40t dmc to nie styka na paliwo

Ile może spalić volvo fmx 6x4 do dłużycy ?

Cytuj:

Ile może spalić volvo fmx 6x4 do dłużycy ?

FMX robiony jest tylko w konfiguracji 6x6. A co do nowego "składu" do dłużycy to napewno go nie odrobisz..stawki są zbyt niskie, paliwo drogie i bardzo duża konkurencja.. Najlepszego rozwiązanie to nowy ciągnik i wózek tak w latach 2000-2003 i ładny loglift 251 lub epsilon e250/260 z 2007r. i zabudowę kupisz używaną u gerbika w granichach 4-5tyś euro i cały skład wyniesie Cię coś koło 500tyś zł. (Nowy np. Man z Hydrodrivem 80 tyś Euro, Volvo FMX 6x6 95tyś Euro a Scania R500 V8 6x6 105 tyś Euro)

Cytuj:

Cytuj:

Ile może spalić volvo fmx 6x4 do dłużycy ?

FMX robiony jest tylko w konfiguracji 6x6.

Nieprawda, wszystko zależy od zamówienia.

Nowe podwozie, nowa zabudowa, dźwig i przyczepa może być używane, ale używaną zabudową raczej się nie pocieszysz, otwory nie będą pasowały, pewnie gdzieś będzie coś pęknięte, volvo fm 6x4 spali ci 48-51/100 wszystko zależy od terenu. Jak nowy żuraw to trzeba się zastanowić czy potrzebny 250-260 jak do samej sosny starczy 240 a nawet 220. Co do stawek to jest rzecz indywidualna, a co do przeładowywania zestawu to teraz według tabeli się wozi. Żeby to jeździło to najlepiej kupić dwie rzeczy nowe jedną używaną, podstawa to nowe auto jak chcesz je zabudować a nie kupić gotowe.
Bajzel ma racje widziałem volvo 6x4 fmx.

Mi chodziło o fm.

Jaki samochód lepszy volvo czy scania ?
Wiem że cenowo się trochę różnią ale który lepszy ?

Każdy ma swoje zdanie na ten temat, ja polecam scanie jak i volvo.

Ja zadecydowałem kupuje ciągnik i na nim będzie hds i naczepa .
Jaki loglift wybrać ?
Na kabinie składany czy za ?