UNIMOG 1000 RAIL ROUTE

Cytuj:

ile ten pojazd ma mocy ?? przecież wagony są kosmicznie cięzkie.......

Mocy nie ma kosmicznie wielkiej, silniki są Mercedesa, ale ma reduktor.

W porcie Gdyńskim do przetaczania wagonów używa się ciągników Ursus więc nie jest potrzebna wielka siła do przetaczania wagonów tylko odpowiednie przełożenie

Do przestawiania wagonów służą ciągniki szyno-drogowe (albo inne wynalazki)



(c)www.traktor.pl/

Cytuj:

Do przestawiania wagonów służą ciągniki szyno-drogowe (albo inne wynalazki)

Nie koniecznie jeśli szyny są w pasie drogi lub przebiegają po betonowym nabrzerzu to wystarczy do tego zwykły traktor

w prospekcie Stara mam zdjecie 744 tez przystosowanego do jazdy po torach

MAN niekoniecznie ponieważ z tego co mi wiadomo (mogę się oczywiście mylić ) to wagony powinno się ciągnąć w osi czyli najlepiej w osi z torami bo w przeciwnym razie coś się może przestawić

P.S. Takie ciągniki szyno-drogowe są używane nie tylko do ciągania wagonów, ale też np. do wykaszania poboczy przy traktach kolejowych

Cytuj:

niekoniecznie ponieważ z tego co mi wiadomo (mogę się oczywiście mylić ) to wagony powinno się ciągnąć w osi czyli najlepiej w osi z torami bo w przeciwnym razie coś się może przestawić

Jeśli chodzi o moje przytoczone przykłady to torowisko jest zatopione w podłorze betonowe po którym poruszają się pojazdy kołowe

Crystal przy pracy

(c)www.agrostop.pl

Odkop jak w Bełchatowie, ale ciekawostka z "Rynku Kolejowego". Szkoda było osobny temat tylko do tego zakładać.
Ktoś wiec coś więcej na temat tej maszyny?

O tym MAN'ie był gdzieś filmik na yt. MAN należy do Strabagu

Wiem tylko, że maszyna szlifuje tory, ale nawet nie widać dokładnie jak to wygląda razem, jak skład jest łączony itd...

http://www.linsinger.com/en/products/ra ... -17-20.htm
http://infotram.pl/text.php?id=52211&from=nxt
http://www.youtube.com/watch?v=oaHMSfO73Pc