Błąd tachografu A822

Witam.

Poluzował się dzisiaj przy samochodzie główny kabel masowy idący z akumulatora na ramę, co spowodowało brak napięcia w samochodzie, włączając w to brak możliwości jego uruchomienia.
"Padł" również tachograf. Po usunięciu usterki, wszystko działa, ale tacho wyświetla przy drugim kierowcy błąd A822 i nie ma możliwości przestawienia godziny (przy drugim kierowcy).
Z tego co znalazłem na necie, ten błąd oznacza:







Tak wygląda tarczka, która dzisiaj była w tachografie. Około 12 zaczęły się problemy z uruchomieniem samochodu, na tarczy są wyrysowane błędy, a później jest przerwa aż do do zapisu zjazdu samochodu pod dom. Na tarczy jest to narysowane jedno po drugim, w rzeczywistości była przerwa, w sumie chyba kilkugodzinna.


Co ciekawe, tachograf nie zgasł gdy później pod domem poprawiałem prowizorkę, ani nie zarejestrował żadnego błędu. Zapis drogi pod dom sprawia wrażenie, że tachograf działa tak jak powinien.

Ktoś ma jakieś pomysły w czym problem? Tachograf typu 1324 (szuflada).

PS: Sorry, że trochę duże zdjęcia, ale niestety, nie ma opcji miniatur do "direct link".

Jak rozumiem tacho teraz działa dobrze?

Mogło się zdażyć że masa poszła przez tacho i impulsator.Stąd to dziwne zachowanie impulsatora.Nie pamiętam czy w tym tachu jest bateria...

Jakie auto? MAN ?

Jeśli mruga zegarek i jest wykrzyknik to wyjmij obie tarczki i zamknij szufladę, to powinno pomóc. Jeśli tacho głupieje z braku prądu

Wygląda na to, że działa dobrze, ale niestety błąd się "utrzymuje". Gdzieś, nie wiem czy dobrze, doczytałem, że błąd powinien zniknąć po usunięciu problemu... tylko, że problem (ten z masą), został już usunięty.

Samochód - Renault.

@MAN - mrugał zegarek, więc zrobiłem "trick" z tarczkami, niestety błąd dalej jest wyświetlany. Nie miga zegar, ale jest wykrzyknik, a kod błędu A822.

Zaznaczam że ten wpis to tylko spekulacja:
- uszkodził się impulsator
- problem z wiązka elektryczną
- co z tą baterią ? jest w tym tachu czy nie?

ps. masz KK ?
jesli padło tacho, to masz przesiadke na cyfrówke

Cóż, więc jutro rano serwis.

Nie wiem czy jest bateria, nie interesowałem się tym wcześniej.

Mile widziane dalsze sugestie.

Serwis rozwiązał sprawę dość szybko przy użyciu komputera.
Temat do zamknięcia.

Muszę podnieść temat, bo co prawda problem został już rozwiązany, ale pojawił się ponownie.

Jego przyczyną jest na pewno wypięcie bezpiecznika od tachografu. Nie wiem, czy odpięcie akumulatorów również da taki efekt, ale wypięcie bezpiecznika owszem - co wczoraj nieopacznie zrobiłem Czy ktoś się z czymś takim spotkał? Czy jest możliwość skasowania tego błędu bez komputera?