Scania R420 a R620 - różnice

Witam
Nie jestem specjalistą od ciężarówek, więc zadam laickie pytanie:
Czym zewnętrznie różni się R420 od R620 ?
Poproszono mnie o sklejenie modelu 420 ale na rynku mamy jedynie 620. Nie wiem czy mogę skleić 620 i tylko zmienić znaczek czy tez są poważniejsze modyfikacje.
proszę o odpowiedź.

inny silnik, i 620 ma inny pakiet desingu bo to v8

Co obejmuje ten pakiet Designu ?

Mógłbyś pokazać pudełko modelu, który sklejasz? Byłoby łatwiej, bo różnice między R6 a V8 w pierwszej serii modelu R są mniejsze niż w II (po 2009 roku).

Rozważam zakup tej:


lub tej:

Ta SCANIA z pierwszego zdjęci lepiej pasuje na R420, no i różnica między nimi jest taka ze ta z 2 fotki jest po face lifcie.

Te 2 Scanie można smiało zrobic na 420.

Zmieniasz emblemat i po wszystkim.

Dzięki za podpowiedzi.
Wesołych Świąt !

I pamiętaj żeby usunąć wszystkie emblematy V8. R420 to silnik rzędowy 6 cylindrów. Pomyśl nad przeszczepem silnik z Volva z pokrywami zaworowymi z modelu Scanii. Powinno wyglądać dość realistycznie.
To jest Silnik Scanii R6

A to Volva R6

Chyba widzisz o co mi chodzi jeśli chodzi po pokrywy zaworów.
A takie pokrywy znajdziesz w modelu R620 V8. Więc jeśli jesteś dobry w modelarskie klocki to trochę szpachli i ogarniesz je jak trzeba


No i pochwal się w dziale modelarstwo jak idą pracę nad modelem

O silniku słyszałem. Niestety na ta chwilę klient wycofał się z projektu. Może za jakiś czas...

Cytuj:

A takie pokrywy znajdziesz w modelu R620 V8.

Trochę odbiegnę od tematu, ale charakterystyczne pokrywy w kształcie V skończyły się w 3 serii, od 4ki są normalne, prostokątne.
Z tego co wiem, to silnik Vki doskonale da się przerobić na rzędówkę, trochę cięcia, szpachli i będzie super

Cytuj:

Cytuj:

A takie pokrywy znajdziesz w modelu R620 V8.

Trochę odbiegnę od tematu, ale charakterystyczne pokrywy w kształcie V skończyły się w 3 serii, od 4ki są normalne, prostokątne.

W czwórce też były jeszcze V.