[Naczepa KÖGEL] Usterka ABS-u

Naczepa Kögel, rok produkcji 2007, osie SAF, tarcze, układ hamulcowy EBS Wabco. Modulator montowany nad środkową osią, do wczoraj wszystko było O.K., po przejechaniu 50 km wywaliło błąd o usterce układu ABS naczepy.
Sprawdzone czujniki (na środkowej osi) - działają poprawnie, Haldex odbija z pozycji "Regulacja wysokości zawieszenia" do pozycji "Jazda", kabel w porządku (7-PIN) - sprawdzona każda żyła "na przejście", po włączeniu zapłonu słychać test modulatora, bezpieczniki w kabinie sprawdzone (zarówno ABS jak i ABS-II) w porządku.
Pytanie teraz: czy jeszcze mogę sam coś zdiagnozować - czy na modulatorze jest jakaś kontrolka i informuje w postaci błyśnięć o kodzie błędu, czy od razu jechać z tym na diagnostykę?
Dziękuję z góry za sugestie.

Może koronka?

Nie, nie koronka, bo jak zakręcę kołem (lewe, prawe) to przy załączonym zapłonie Haldex wybija do pozycji jazda - znaczy, że impulsy idą.

To że wybija to jeszcze nie wszystko, sygnał może być nieregularny i też będzie błąd wywalać. Często koła polaryzacyjne brudem się zaklejają, lub są krzywe i w trakcie jazdy odsuwają czujnik. Może też być luz na łożysku. Dużo może być przyczyn, to takie szukanie po omacku.

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu i zapytam odkręcania nakrętki głównej na ośce (naczepa) Właśnie jestem na etapie wymiany tarcz i jedna jest bardzo uparta . Klucz udało mi się już wykończyć ,przedłużki są w ruchu i nic . Może jakieś pomysły bo mnie już krew zalewa. Dodam że osie safa i lewa strona czyli rozumiem że raczej jest lewy gwint, no chyba że cały czas dokręcam

Cytuj:

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu i zapytam odkręcania nakrętki głównej na ośce (naczepa) Właśnie jestem na etapie wymiany tarcz i jedna jest bardzo uparta . Klucz udało mi się już wykończyć ,przedłużki są w ruchu i nic . Może jakieś pomysły bo mnie już krew zalewa. Dodam że osie safa i lewa strona czyli rozumiem że raczej jest lewy gwint, no chyba że cały czas dokręcam

jaka oś??? SAF BPW Schmitz
Jeżeli nie jest to SAF Integral czy BPW to po co chcesz odkręcać nakrętkę piasty ???????????

Cytuj:

Naczepa Kögel, rok produkcji 2007, osie SAF, tarcze, układ hamulcowy EBS Wabco. Modulator montowany nad środkową osią, do wczoraj wszystko było O.K., po przejechaniu 50 km wywaliło błąd o usterce układu ABS naczepy.
Sprawdzone czujniki (na środkowej osi) - działają poprawnie, Haldex odbija z pozycji "Regulacja wysokości zawieszenia" do pozycji "Jazda", kabel w porządku (7-PIN) - sprawdzona każda żyła "na przejście", po włączeniu zapłonu słychać test modulatora, bezpieczniki w kabinie sprawdzone (zarówno ABS jak i ABS-II) w porządku.
Pytanie teraz: czy jeszcze mogę sam coś zdiagnozować - czy na modulatorze jest jakaś kontrolka i informuje w postaci błyśnięć o kodzie błędu, czy od razu jechać z tym na diagnostykę?
Dziękuję z góry za sugestie.

WABCO TEBS ma około 160 kodów błędu (możliwości usterki) ABS i EBS to nie tylko czujniki prędkości koła.... zapraszam na diagnostykę programem WABCO a nie texa multidiag i inne... 725 685 075 Pozdrawiam

siema kolego miałem to samo co ty . U mnie problem był we wtyczce do podłaczania kompa do naczepe ( gdzie masz regulacje odpoduszek) gdzies robilo sie zwarcie. Jakis magik to odczepił i po problemie.

Cytuj:

Cytuj:

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu i zapytam odkręcania nakrętki głównej na ośce (naczepa) Właśnie jestem na etapie wymiany tarcz i jedna jest bardzo uparta . Klucz udało mi się już wykończyć ,przedłużki są w ruchu i nic . Może jakieś pomysły bo mnie już krew zalewa. Dodam że osie safa i lewa strona czyli rozumiem że raczej jest lewy gwint, no chyba że cały czas dokręcam

jaka oś??? SAF BPW Schmitz
Jeżeli nie jest to SAF Integral czy BPW to po co chcesz odkręcać nakrętkę piasty ???????????

Już po bólu a osie pisałem że saf tylko zapomniałem dodać że integrale , łatwo nie było zwłaszcza z tą jedna francą Pozdrawiam