Starsze modele dziesięciobiegowe

Mam takie pytanie,otóż starsze modele m.in.113 i 143 były wyposażane w skrzynie dziesięciobiegowe,skąd brała się taka liczba biegów? Czy była to skrzynia pięciobiegowa z połówkami,czy jakoś inaczej? Skrzynie te były stosowane przed skrzyniami dwunasto i czternastobiegowymi.

Cytuj:

Mam takie pytanie,otóż starsze modele m.in.113 i 143 były wyposażane w skrzynie dziesięciobiegowe,skąd brała się taka liczba biegów? Czy była to skrzynia pięciobiegowa z połówkami,czy jakoś inaczej? Skrzynie te były stosowane przed skrzyniami dwunasto i czternastobiegowymi.

Były to piątki z połówkami, jednozakresowe. A co do tego kiedy były stosowane, to były dostępne równocześnie ze skrzyniami GRS o 12 i 14 przełożeniach, w zależności od konfiguracji pojazdu.

Scanie 112 113 142 143 miały skrzynie dwuzakresowe 5 biegów dół 5 góra W nowszych modelach scani 3 stosowane są skrzynie 8 ,12, 12+pełzający Te skrzynie o których pisze Mihu motowane były w scani 82.. A tak poza tematem to skrzynie 12 montowane w serii3 mają tą przewage nad seria 4 w tym że wysprzegnik w scani 3 jast na zewnątrz w 4 w środku obudowy sprzęgła

Starsze skrzynie biegów były niezawodne i modele 113, 143 oraz 93 już miały skrzynie nowego typu wraz z odejściem serii 2, w serii 3 były te starsze skrzynie montowane na życzenie klienta.

my mamy dziesiątke w naszej scani jest to na takiej zasadzie jak zwykła piątka tylko że ma dwa mozliwości biegi wolne i biegi szybkie jak juz jesteś na piątce podnosisz cypek i skaczesz na jedynke a to na wysokich jes już szustka i tak do dziesiątki

kolego było to tak że w scaniach 112 143 113 142 miały 10-biegowe skrzynie. Nie miały półówek tylko tak zwaną sztywną skrzynie. Wiem bo jeździłem z ojcem scania 112 i 143 na 10-biegowych skrzyniach. Było to tak że na niskiej strefie miała 5 a na wysokiej tez 5 (nielicząc wstecznych). Ojciec jeździ teraz scanią 113 ale na skrzyni z półówkiami POZDROWIONKA

Skrzynie te były montowane na 100% w serii 2 oraz w serii 3 (gdzieś do 1993r. ale co do dokładnej daty to wam nie powiem). Były to skrzynie dwuzakresowe, czyli 5 biegów dolna "półka", 5 biegów górna.
GR871/GR880
R....2/7....4/9
I____I____I
1/6..3/8...5/10