Pojazdy pilotujące transporty nienormatywne

[BAG]

Cytuj:

Podbijam temat o którym pisałem wczesniej, otrzymałem wniosek z sądu że jednak rozprawa w sądzie odbędzie sie i tak pod koniec listopada muszę się stawić w Wyszkowie w sądzie, jak wy uważacie, prawidłowo wykonałem czynności czy przekroczylem up[rawnienia kierujac gabaryt na cpn po przeciwnej stronie wjezdzając na podwójnej ciągłem i pod zakaz, nadmienię iż cpn na który planowaliśmy wjechać był pełen aut jak i 2 kolejne a trzeba się było wypauzowac. czekam na opinie.
Marek

Oczywiscie jestem po twojej stronie ale...... mam nadzieje ze masz uprawnienia do kierowania ruchem, transport odbywal sie po trasie i bylo stosowne zezwolenie. Przygotuj sie dobrze do tego "przedsatwienia" bo w sadzie "pan wladza" czuje sie na wygranej pozycji (dawno temu mowilo sie ze na slowo jednego funkcjonariusza potrzeba dwa zwyklego smiertelnika i cholera wie czy cos sie zmienilo ), nie wiem czy idziesz sam czy masz obronce. Przygotuj oswiadczenie w ktorym napiszesz co to jest transport ponadnormatywny, ze wymaga nietuzinkowego podejscia, ze nasze drogi (parkingi) sa nieprzygotowane do takich transportow i nikt nam nie pomaga (inni kierowcy trabia, krzycza, ogolnie traktuja na zle , nawet policja chociaz powinna pomagac ). Byles odpowiedzialny za bezpieczenstwo podczas tego transportu i dostepnymi srodkami zrobiles wszystko by uchronic powierzony Ci cenny ladunek przed uszkodzeniem a innych uzytkownikow naszych jakze "wspanialych drog" (np. spiacych kierowcow na wjezdzie do stacji przed zerwaniem snu ) przed niebezpieczenstwem jaki niesie taki transport. Na koncu dodaj ze przeciez "stroze prawa" (w swej jak ze nie ogarnietej madrosci ) powinni znalezdz sie w sytuacji i wspomoc biednego, przez nikogo nie zrozumialego, samotnego pilota. Mozesz dodac ze stres jaki przezyles podczas tej interwencji i grozba wystapienia przed "jasnie sadem" uniemozliwia sprawne wykonywanie powiezonych Ci obowiazkow co odbija sie na twoich dochodach.... i znajdzie to odbicie w oddzielnym procesie.
Jednym slowem powodzenia chlopie

Zapraszamy na naszą nową stronę jeżeli Wam się podoba Kciuk w górę

www.stanzal.com

Transport i pilotaż ponadnormatywny.

Panowie piloci, wczoraj ogladalem program polak potrafi i bylo o znakach drogowych, pokaazywali tam nowy typ slupa na znak ktory nie jest juz z typowej rury tylko blacha wygieta w profil prawie zamkniety o przekroju jakby litery U, V,zachwalali to ze taki sposob jest bezpieczniejszy w razie kolizji,mniej podatny na wiatry i tak sie zatanawialem bo juz w tym rozwiazaniu nie wezmie sie brechy i nie obróci znaku i troche komplikuje wam zycie, spotkaliscie sie juz z tym typem na drogach?

Cytuj:

Panowie piloci, wczoraj ogladalem program polak potrafi i bylo o znakach drogowych, pokaazywali tam nowy typ slupa na znak ktory nie jest juz z typowej rury tylko blacha wygieta w profil prawie zamkniety o przekroju jakby litery U, V,zachwalali to ze taki sposob jest bezpieczniejszy w razie kolizji,mniej podatny na wiatry i tak sie zatanawialem bo juz w tym rozwiazaniu nie wezmie sie brechy i nie obróci znaku i troche komplikuje wam zycie, spotkaliscie sie juz z tym typem na drogach?

Widac juz te kwiatki na naszych drogach ostatnio widzialem takie cos w Strzelcach Opolskich na rondzie przy zakladowej, trzeba sie temu przyjzec bo tuleje przy wycince tez raczej nie zalatwia sprawy... sa jeszcze lepsze wynalazki znaki B20 (stop) i A7 (ustap pierwszenstwa) pojawiaja sie na podwojnych rurach sa fajne bo obklejone folia odblaskowa i w nocy je z daleka widac ale przy demontazu to kicha

Cytuj:

Cytuj:

Panowie piloci, wczoraj ogladalem program polak potrafi i bylo o znakach drogowych, pokaazywali tam nowy typ slupa na znak ktory nie jest juz z typowej rury tylko blacha wygieta w profil prawie zamkniety o przekroju jakby litery U, V,zachwalali to ze taki sposob jest bezpieczniejszy w razie kolizji,mniej podatny na wiatry i tak sie zatanawialem bo juz w tym rozwiazaniu nie wezmie sie brechy i nie obróci znaku i troche komplikuje wam zycie, spotkaliscie sie juz z tym typem na drogach?

Widac juz te kwiatki na naszych drogach ostatnio widzialem takie cos w Strzelcach Opolskich na rondzie przy zakladowej, trzeba sie temu przyjzec bo tuleje przy wycince tez raczej nie zalatwia sprawy... sa jeszcze lepsze wynalazki znaki B20 (stop) i A7 (ustap pierwszenstwa) pojawiaja sie na podwojnych rurach sa fajne bo obklejone folia odblaskowa i w nocy je z daleka widac ale przy demontazu to kicha

Na DK2 od Mińska Mazowieckiego na wschód (kiedy to ja tam ostatnio byłem ....???) na obwodnicy Siedlec bodajże, znaki postawione są na aluminiowych słupach w kształcie kratownicy. Co prawda na poboczu za barierkami gdzie nie przeszkadzają ale kto wie kiedy się pojawią na rondach i wysepkach.
No i najgorsze: "amelinum nie pomalujesz"

Koledzy piloci znacie może jakieś firmy pilotujące z Łodzi i okolic (do 70km)? O Stanzalu wiem. Z góry dzięki za informacje

Cytuj:

Cytuj:

Podbijam temat o którym pisałem wczesniej, otrzymałem wniosek z sądu że jednak rozprawa w sądzie odbędzie sie i tak pod koniec listopada muszę się stawić w Wyszkowie w sądzie, jak wy uważacie, prawidłowo wykonałem czynności czy przekroczylem up[rawnienia kierujac gabaryt na cpn po przeciwnej stronie wjezdzając na podwójnej ciągłem i pod zakaz, nadmienię iż cpn na który planowaliśmy wjechać był pełen aut jak i 2 kolejne a trzeba się było wypauzowac. czekam na opinie.
Marek

Oczywiscie jestem po twojej stronie ale...... mam nadzieje ze masz uprawnienia do kierowania ruchem, transport odbywal sie po trasie i bylo stosowne zezwolenie. Przygotuj sie dobrze do tego "przedsatwienia" bo w sadzie "pan wladza" czuje sie na wygranej pozycji (dawno temu mowilo sie ze na slowo jednego funkcjonariusza potrzeba dwa zwyklego smiertelnika i cholera wie czy cos sie zmienilo ), nie wiem czy idziesz sam czy masz obronce. Przygotuj oswiadczenie w ktorym napiszesz co to jest transport ponadnormatywny, ze wymaga nietuzinkowego podejscia, ze nasze drogi (parkingi) sa nieprzygotowane do takich transportow i nikt nam nie pomaga (inni kierowcy trabia, krzycza, ogolnie traktuja na zle , nawet policja chociaz powinna pomagac ). Byles odpowiedzialny za bezpieczenstwo podczas tego transportu i dostepnymi srodkami zrobiles wszystko by uchronic powierzony Ci cenny ladunek przed uszkodzeniem a innych uzytkownikow naszych jakze "wspanialych drog" (np. spiacych kierowcow na wjezdzie do stacji przed zerwaniem snu ) przed niebezpieczenstwem jaki niesie taki transport. Na koncu dodaj ze przeciez "stroze prawa" (w swej jak ze nie ogarnietej madrosci ) powinni znalezdz sie w sytuacji i wspomoc biednego, przez nikogo nie zrozumialego, samotnego pilota. Mozesz dodac ze stres jaki przezyles podczas tej interwencji i grozba wystapienia przed "jasnie sadem" uniemozliwia sprawne wykonywanie powiezonych Ci obowiazkow co odbija sie na twoich dochodach.... i znajdzie to odbicie w oddzielnym procesie.
Jednym slowem powodzenia chlopie

Hej,
jasna sprawa że mam uprawnienia no jak inaczej? a co lepsze nie uwierzysz ale zezwolenia tez były inaczej był przyjął mandat i siedział cicho
a czas pokaze 29 musze bujnąć się do Wyszkowa i tłymaczyć się przed baranami ( inaczej mówiąc udowodnić ze mam jedną dziure w dupie a nie dwie)

Weź laptopa i pokaż w sadzie zdjęcia gabarytów bo obawiam się,ze mogą nie wiedzieć co to jest za transport (wymiary,masa).

Cytuj:

Weź laptopa i pokaż w sadzie zdjęcia gabarytów bo obawiam się,ze mogą nie wiedzieć co to jest za transport (wymiary,masa).

myślałem o jakimś nośniku danych ale nie wiem czy będą mieli możliwość gdzieś go podłączyć

a wam się zdarza sądzić z baranami? czy jak już dochodzi do takiej sytuacji to przyjmujecie wine czytaj płacicie

Cytuj:

Cytuj:

Weź laptopa i pokaż w sadzie zdjęcia gabarytów bo obawiam się,ze mogą nie wiedzieć co to jest za transport (wymiary,masa).

myślałem o jakimś nośniku danych ale nie wiem czy będą mieli możliwość gdzieś go podłączyć

Dysponują laptopami, więc płyta CD/DVD, a tym bardziej pendrive nie powinien być dla nich problemem. Zwłaszcza, że traktowane to jest jako dowód w sprawie (czy jak to się tam fachowo nazywa).

Przepraszam że się wcinam w wątek.
Zna ktoś dobrą firmę pilotażową z okolic Mielca, Dębicy, Rzeszowa lub Barwinka?
Z góry dziękuję za pomoc.

PW poszło

Cytuj:

Przepraszam że się wcinam w wątek.
Zna ktoś dobrą firmę pilotażową z okolic Mielca, Dębicy, Rzeszowa lub Barwinka?
Z góry dziękuję za pomoc.

więc tak,
zdaniem sądu jestem winny.. jako kara to naganna oraz zwrot kosztów sądowych (jakieś 130zł) , jako uzasadnienie było to ze nie jechałem pojazdem uprzywilejowanym i powinienem stosować się do przepisów. Oczywiście będę apelował, jak sędzia zapytał dlaczego akurat tam musieliśmy się zatrzymać i zrobić tą pauzę a nie np za godzinę czy 100km dalej, to mi ręce opadły, jak zapytałem skoro to jest takie wykroczenie to po co te szkolenie z zakresu kierowanie ruchem? po co jazda na zezwoleniach ? nocą? jak takie wykroczenie popełniłem to jak mają się do tego przejazd np rondem pod prąd? a wycinanie znaków? czy każdorazowo mam być karany za dewastacje czy zniszczenie mienia czy nie wiem jaki to artykuł..
na to sędzia ze jak się nie zgadzam to mogę złożyć apelacje, a jak powiedziałem ze to farsa to chciał mnie uciszyć karą porządkową, i żebym zwracał się do sądu wysoki sądzie. oczywiście sędzia nie miał pojęcia czym jest transport nienormatywny a pendriva nie można było włożyć.
taka sytuacja, czekam na dokumentu i będę się odwoływał.

Orientuje się ktoś jakie stawki za km są za pilotaż??

Jeśli potrzebujesz bardzo ogólną stawkę, dla jakiejś gry lub innego celu, nie zważającą na żadne czynniki, to możesz sobie wpisać 1zł

Stawki za pilotaż to czyste ku....wo. Stawka super to 1,20zł, stawka standard 0,80zł do 1,00zł (choć słyszałem,że poniżej też jeżdżą,ale tylko słyszałem). Pozdrawiam jeżdżących za darmo.

Panowie jak wyglada sytuacja z pilotowaniem ladunkow przez polskiego pilota bf2 w Belgii i Holandii,mozemy pilotowac czy nie mamy wjazdu?jesli ktos ma jakies informacje odnosnie przepisów w tych krajach prosilbym o odpowiedz.

Cytuj:

Panowie jak wyglada sytuacja z pilotowaniem ladunkow przez polskiego pilota bf2 w Belgii i Holandii,mozemy pilotowac czy nie mamy wjazdu?jesli ktos ma jakies informacje odnosnie przepisów w tych krajach prosilbym o odpowiedz.

Wjazd na benelux masz jako "woz techniczny", czesto do "dziwnych" naczep typu THP czy "windadapter" piloci pozwalaja na taka pomoc ze wzgledow oczywistych. Nawet Niemieccy piloci nie odwaza sie wjechac na teren Holandi czy Belgi jak nie maja uprawnien, nawet do pierwszej stacji czy parkingu (mandat w wysokosci 5000€)
Zycie pokazuje jednak ze duzo naszych pilotow pomyka za ladunkami ze zmiennym szczesciem (znam przypadki ze piloci holenderscy wykonali telefon gdzie trzeba i juz stoisz na najblizszym parkingu...... najczesciej na Venlo pytaja czy masz pilota z NL) Analogicznie nawet Holenderski pilot nie wjezdza na Belgie sam, moze oczywiscie jako pomoci. Tu znajdziesz wymagania na "holendersiego pilota" http://www.vtb.nl/index.php/f-a-q?showall=&start=7 a tu jak powinno wygladac "holenderskie wozidlo....http://www.verkeersplan.com/transportbegeleider.htm

Info ze stron Głosu Szczecińskiego:

http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/tngall ... 996&Ref=PH