MAN F90

Cytuj:

A co powiecie na tego
http://www.tabor24.pl/MAN-19-372-1994/o/99648

Ło urwa ale odjazd z tymi drzwiami


My mamy m90 15-232 z 96r.,już ponad 6 lat śmiga bez większych problemów .7,5t maksymalna ładowność idzie całkiem nieźle.Jedyna wada to dwu piórowy resor i nie można na przód za bardzo ładować bo siedzi.Tygodniowo robi po 2,5-3tyś km po kraju

A co do podgrzewanych lusterek w naszym jest to 2 po prawej od góry zielony klawisz nad regulacją nadmuchu itp.
Sprawdzić nie problem wystarczy zobaczyć czy z ramienia lusterka wychodzą kabelki i czy ewentualnie dochodzi prąd.W F2000 było odłączone pod tapicerką w drzwiach jest kostka i tam było odpięte.

tak masz rację kostka jest po tm plastikiem od ramienia lusterek idzie tam 6 kabli a lustra z f 90 i f 2000 pod względem podłączeni są takie same

To jest Man M90.

Siema. Słyszał ktoś o 5-cio cylindrowym silniku o mocy 340km w MANie F90? Nasz MAN był z 1995 i to był model 19.343. Pytam się, ponieważ nikt nie słyszał o takim czymś.

Cytuj:

A sięga ona roku 1986 roku , kiedy to pojawia się długo oczekiwany MAN F90. Opłacało się czekać, gdyż pojazd cechował wielki wybór jednostek napędowych. Palętę otwierał mały, 5 cylindrowy, 10 litrowy silnik o mocy od 270 do 320 KM.

Pierwsza strona tematu

Cytuj:

Siema. Słyszał ktoś o 5-cio cylindrowym silniku o mocy 340km w MANie F90? Nasz MAN był z 1995 i to był model 19.343. Pytam się, ponieważ nikt nie słyszał o takim czymś.

To nie był f 90 tylko f 2000 panie kolego końcówka 3 na końcu oznaczenia o tym świadczy

Cytuj:

Cytuj:

Siema. Słyszał ktoś o 5-cio cylindrowym silniku o mocy 340km w MANie F90? Nasz MAN był z 1995 i to był model 19.343. Pytam się, ponieważ nikt nie słyszał o takim czymś.

To nie był f 90 tylko f 2000 panie kolego końcówka 3 na końcu oznaczenia o tym świadczy

Ktoś mógł po prostu zamienić same cyferki. Tak Ja słyszałem o tym motorze , widziałem , dotykałem i słyszałem. Podobno jest to w miarę oszczędny motor jak mówił mi kierowca aczkolwiek zastanawiam się jak są ustawione tłoki , 2 w górze 2 w dole i 1 na środku ? Jechać nie jechałem na dłuższej trasie jedynie po placu więc zbytnio nie mogłem tego ocenić a właściciela zapomniałem się zapytać , może przy najbliższej okazji.

1,3,5 w górze i 2,4 w dół.

Jeśli F90 to 342

A o czym mówią pierwsze cyfry na drzwiach np.15-232->18-232?.?

O dopuszczalnej masie całkowitej.

To dziwnie , nie ma przy wyższych obrotach jakiegoś muła w końcu jeśli jest uturbiony to 2 gary nie stworzą takiego ciśnienia na turbo jak 3 ...

http://www.youtube.com/watch?v=QEWPsgK7jIA
Pieknie pracuje ta 420-ka mniam

Cytuj:

http://www.youtube.com/watch?v=QEWPsgK7jIA
Pieknie pracuje ta 420-ka mniam

Ładnie to mu paski piszczą

Cytuj:

Cytuj:

http://www.youtube.com/watch?v=QEWPsgK7jIA
Pieknie pracuje ta 420-ka mniam

Ładnie to mu paski piszczą

A gdzie ty tu paski słyszysz

Same paski nie piszczą ale koła pasowe piszczą bo są wyrobione rowki w kołach

Witam wszystkich! Jestem użytkownikiem Mana f 90 322 km, skrzynia biegów ZF 8 biegów plus 8 połówek. Mam problem ze skrzynią biegów-nie przebija na dolną skrzynię po rozgrzaniu silnika. Na zimnym silniku przebicie działa idealnie, wystarczy przejechać około 30 km i skrzynia pozostaje na górnych biegach czyli 5,6,7,8. Nadmienię iż wymieniany był już zawór od przebijania( z lewej strony skrzyni),wymieniany był cylinder z tyłu skrzyni biegów,regenerowany był wybierak i dupa... problem jak był tak jest. Kończą się pomysły na dalszą naprawę. Jeśli miał ktoś podobny przypadek to proszę o jakąś radę.Pozdrawiam!

Zawór po lewej jest od połówek, od górna/dolna skrzynia jest przykręcony do wybieraka

biały kruk, unterflur solo

http://allegro.pl/man-25-372-bdf-i3840860824.html