Spręzarka dziwny przypadek. PomocyTrasa

Witam. mam problem nie nabija mi powietrza do układu. Ale gdy odłączyłem przewód od tego bolca po prawej na środku co jest to nabija i zbija powietrze na odcinku 100m ze 4 razy.



ten bolec po lewej na tym zdjęciu.


Jeszcze mam pytanie jak wyciszyć to zbijanie powietrza. Dodam ze kupiłem cała nową podstawę osuszacza na starej było pęknięcie i po cichu zbijała.

Proszę o pomoc bo stoję na pauzie i nie wiem co to jest.

To steruje pracą kompresora.

To steruje pracą kompresora.

No ok ale co z tym zrobić da się to wymienić samo? czy trzeba cała sprężarkę wyciągać ?

Albo aps głupieje a twierdzisz że masz nowy albo płyta zaworowa w głowicy sprężarki zatarta. do sprawdzenia głowica sprężarki. Aps nowy czy regenerowany ?

To seria 4 tam nie było APS'a

Właśnie koledzy nie wiem co to ten APS jeśli chodzi o podstawę osuszacza to nowa jest założona i filtr i grzałka. Właśnie nie napisałem co to za auto to Scania 4 2000r. Pomóżcie co z tym zrobić do domu 500 Km.

Dobra kto ci zakładał tą podstawe osuszacza ?

I gdzie stoisz.

sam zakladalem kiedys juz to robilem. Stoje w porcie. Ale czego tak reaguje na odlaczenie tego przewodu?

Bo kompresor nie wchodzi w prace jałową, bije cały czas.

Normalnie działa to tak. Nabije powietrza do 11atm, osuszacz zbije sprężarka w tym momencie pracuje w trybie jałowym, ciśnienia spadnie do ok 9 i uruchamia sprężarkę, dobija do 11 znowu zbija.

A u ciebie kompresor bije non stop, ciśnienie reguluje tylko podstawa osuszacza.

rozumiem. A da sie to naprawic czy trzeba cala sprezarke robic?

Jak ci dobija przy odpiętym przewodzie to sprężarkę masz dobrą - chyba że zaciera się suwak w głowiczce - objawia się to tym że czasami nie może załączyć się sprężarka, potem coraz częściej,i częściej. Pytanie zasadnicze- ile dałeś za podstawę osuszacza bo to ona steruje pracą sprężarki. Na dojazd do domu - odpiąć przewód i załamać, przynajmniej w chińczyku tak robimy, niektóre auta nie mają odłanczanej sprężarki. Ale ze scanią nie mam doświadczenia więc mogę się mylić.

sprezarka daje powietrze i nic sie nie zacina. Za podstawe dalem 400 zl. Czyli da rade tylko to zrobic?

Tam jest problem z podstawą.

Odłącz ten przewód tak jak kolega mówi i zjedziesz.

ale jaki problem cala nowa podstawa. To co jest nie tak?

Powiem ci tak, ja takiej podstawy bym nie założył bo cena sugeruje ile wytrzyma. Knorr czy wabco kosztuje ok tys. a masz parę lat spokój. Ale żeby mieć pewność to wypnij przewód w czasie gdy nie możesz nabić powietrza, powinien od razu zacząć bić. Jak chwilę potrwa załączenie to może to być wina suwaka w głowiczce-zaciera się od nagaru ale od wstrząsów jeszcze się załancza.

OK jakoś dojechałem. A czy da się wymienić ta samą cześć która odpowiada za ten problem czy trzeba cała sprężarkę wymieniać\remontować?