Pojazdy pilotujące transporty nienormatywne

Panowie jak tam teraz wygląda płaca na "pilocie"?

Na śląsku regularnie ogłasza się firma która szuka pilota z uprawnieniami BF3, za stałą kase 5000/miesiąc.
W takim razie albo brakuje ludzi z papierami, albo Ci którzy mają papiery i doświadczenie zarabiają więcej i oferta jest dla nich nieatrakcyjna

Jakie są wymagania i koszta by wyrobić sobie papiery? Bez papierów też można jeździć? Jak to wygląda praca, ile dni w tygodniu, czy to różnie może być? Mnie by najlepiej pasowało dorywczo, jako praca dodatkowa.

Cytuj:

Jakie są wymagania i koszta by wyrobić sobie papiery? Bez papierów też można jeździć? Jak to wygląda praca, ile dni w tygodniu, czy to różnie może być? Mnie by najlepiej pasowało dorywczo, jako praca dodatkowa.

Ktoś, kto szuka pilota z uprawnieniami BF3 to oczekuje od kandydata maksymalnej dyspozycyjności. Tu pracujesz większość czasu poza granicami kraju i oczekuje się pewnej osoby, a nie takiej, która może pojechać od święta. W kraju jest podobnie.

Cytuj:

Jakie są wymagania i koszta by wyrobić sobie papiery? Bez papierów też można jeździć? Jak to wygląda praca, ile dni w tygodniu, czy to różnie może być? Mnie by najlepiej pasowało dorywczo, jako praca dodatkowa.

Podstawowe wymaganie to przeważnie znajomość języka niemieckiego, ale spotkałem się też że szefostwo wymagało znajomości języka suahili w mowie i piśmie. Bez papierów jak najbardziej można jeździć. Działa to na takiej samej zasadzie jak jazda bez prawa jazdy. Przy kontroli mandat i zakaz dalszej jazdy Pracuje się generalnie od poniedziałku do piątku w godzinach 8-16, weekendy bardzo okazjonalnie. 5000zł to minimum jakie jest płacone, przeważnie jest to też kwota netto na umowie. Do zobaczenia na szlaku!

i co najmniej 20000 km co miesiąc

A ile kosztuje koszt wyrobienia papierów, i gdzie to się wyrabia?

W ośrodku WORD zrobisz dokument.

W WORDzie zrobic mozna uprawnienia do kierowania ruchem, a przypadku BF-3 trzeba chyba sie kierowac wyzej.

Cytuj:

BF są to oznaczenia pojazdów pilotujących w Niemczech. BF-1 to radiowóz policyjny. BF-2 jest to oznakowany pojazd przeznaczony do pilotażu z żółtymi światłami ostrzegawczymi, a BF-3 jest to specjalnie przygotowany samochód do pilotażu, wyposażony w tablicę do wydawania poleceń dla innych uczestników dróg. Aby pilotować BF-3 trzeba przejść specjalny kurs, zdać egzamin, a dla obcokrajowców jest dodatkowo egzamin z języka niemieckiego, bez którego ani rusz. Polski pilot bez licencji na BF3 może takowym pilotować na terenie naszego kraju, gdyż BF-3 nie podlega polskiemu prawu, ale za granicę musi już mieć papier. Tak samo firma świadcząca takowy pilotaż, musi mieć specjalną licencję.

Wystarczy trochę poszukać na początku tematu

Cytuj:

W WORDzie zrobic mozna uprawnienia do kierowania ruchem,
a przypadku BF-3 trzeba chyba sie kierowac wyzej.

zgodnie z obowiazujacymi przepisami ktos musi cie skierowac na taki kurs, (np. pracodawca)
kursy BF3 organizuje Niemieckie BSK http://www.bsk-ffm.de/bf3.html

Austriackie BF4

[quote="Cineks"]Austriackie BF4


He he kiedy zrobiles te fotki? to chlopaki z Transannaberg-u na Passau, i pewnie "Markus". W Austrii niebieskie koguty to nie nowosc, pilot w mundurku tez....

U żabki niebieskie ma nawet obsługa autostrady; a np. w Hiszpanii(Katalonii) ambulans leci na pomarańczowych.

@BAG, zdjęcia świeżutkie z tej środy.

Wiec takie same są oznaczenia w Polsce jak jak w Niemczech? BF, BF-1 BF-2 BF-3?

Cytuj:

Wiec takie same są oznaczenia w Polsce jak jak w Niemczech? BF, BF-1 BF-2 BF-3?

Witaj nie bardzo rozumie o co kolego pytasz? w Niemczech "Begleitfahrzeug" (pojazd towarzyszacy) klasy 2 lub 3. BF3 ma tablice ze znakami (Wechselverkehrszeichenanlage WVZ) popularna "anlaga", (przymiarki, testy BF4 bedzie jak w austrii) W kraju nie ma oznaczeń pilot to pilot nie ma ustawy o oznakowaniu ruchomym wszystko co jezdzi z przywieszonymi znakami (sluzba drogowa, kosiarze trawy, policja " wypadkowa") sa poza prawem...

Tak dla rozwiązania wątku pracy na BF3, pensja 5000zł za mc w Polsce nie jest atrakcyjna zwłaszcza dla kogoś kto już trochę w tym siedzi, oczywiście, że dla nowego pilota na BF3 może robić wrażenie ale po kilku miesiącach odczuje, że to nie jest dużo.
Za naszą Niemiecką granicą pensja zaczyna sie od 1400Euro do nawet 1800euro i więcej, słyszałem o takich firmach.
Wiadomo w u nas w kraju chciałoby się za jak najmniejsze pieniążki kogoś z takimi uprawnieniami ale jest trudno o taką osobę. Co do kursu jest prowadzzony regularnie i samemu też można się zapisać, zapłacić a potem pojechać i zdać.
Co do pracy dorywczej to nie to także odradzam,
Pracuje już 3 lata jako pilot BF3 jestem zadowolony, ale nie ukrywam, że praca lekka nie jest.
Pozdrawiam i do zobaczenia na trsie. W razie pytań można pisać na prv

Cytuj:

pensja 5000zł za mc w Polsce nie jest atrakcyjna
Za naszą Niemiecką granicą pensja zaczyna sie od 1400Euro do nawet 1800euro i więcej, słyszałem o takich firmach.

1400x 4,16 dzisiejszy kurs euro to 5,824 także jakoś szczególnie szczodrze to nie jest w porównaniu z 5 tysiącami u nas.

Cytuj:

Cytuj:

pensja 5000zł za mc w Polsce nie jest atrakcyjna
Za naszą Niemiecką granicą pensja zaczyna sie od 1400Euro do nawet 1800euro i więcej, słyszałem o takich firmach.

1400x 4,16 dzisiejszy kurs euro to 5,824 także jakoś szczególnie szczodrze to nie jest w porównaniu z 5 tysiącami u nas.

No tak tylko mało kto w Polsce płaci diety, które tam dostaniesz bez mrugnięcia okiem, dodatkowo tam masz zapewnione wolne weekendy a jeżeli je pracujesz masz wiecej płatne co niestety u nas nie jest wgl respektowane, bo zakładając, że dostaniesz transport załóżmy z Kirchdorfu z fabryki do Gdyni do portu, i będziesz jechał na rozładunek w Poniedziałek to będziesz leciał przez weekend, albo dostaniesz płatne 5000 ale jeżeli wyrobisz kilometrówkę bo tak to wygląda.
I w dobre miesiące zarobisz więcej niż 5000 a w złe dostaniesz połowę albo na tyle na ile się umówiłeś, dodatkowo nie zaznaczyłem że 1400 to pensja bez diet. Każdy robi jak uważa a jak by nie było to 824zł więcej do pensji to dla nas w Polsce jest dużo.
Ważne żeby pisać rozmawiać i wymieniać się wiadomościami bo ktoś nowy dostanie obraz pracy i zarobków,..
Szerokości i Pryczepności