Solo czy CS?

Nie, to nie będzie kolejny temat z serii mam worek pieniędzy i jakiego tira kupić.

Chciałem zapytać czy ktoś nie miał styczności z rejestrowaniem tego typu "dziwadła"?
http://www.truckscout24.pl/search/pol/d ... ice_type=1

Pytam jako ciekawostkę czy jest w ogóle możliwość aby taki pojazd zarejestrować w Polsce? Jako co? Jako ciągnik siodłowy? Co w takim razie z naczepo-zabudową leżącą na nim?

Sytuacja trochę przypomina pługopiaskarki na CS.

zarejestrują jako specjalistyczny.
co prawda w ofercie jest podane jako samochód ciężarowy jednak w przypadku "specjalistycznego" o takiej zabudowie może się okazać że będzie potrzebna ocena rzeczoznawcy co to tak naprawde jest.

Nie ukrywam, że trochę mnie to zainteresowało czy by to w Polskich warunkach zadziałało m.in ze względu na ten artykuł Filipa:
http://40ton.net/daf-cf-construction-zm ... 8-ton-dmc/

Na jaką DMC/ładowność należałoby liczyć w przypadku takiego samochodu? Bo CS nie mają jako takiej DMC, tylko DMC zestawu. Tutaj byłoby DMC solo i DMC zestawu, tak jak w przypadku zestawu z przyczepą?

Cytuj:

Bo CS nie mają jako takiej DMC, tylko DMC zestawu.

Jako tako mają; standardowo(2 osiowe) 18-19t

Cytuj:

zarejestrują jako specjalistyczny.

Chodziło o specjalny, tak? Nie czepiam się, tylko chce doprecyzować czy to samo mamy na myśli.

O ile samochodem specjalnym można nazwać samo solo wraz z zamontowanym na nim żurawiem, o tyle po podpięciu naczepy, tudzież przyczepy i (zarobkowym)transporcie ładunku tym samochodem, pojazd dalej podlegałby pod definicję pojazdu specjalnego?

Tutaj przekrój definicji pojazdu specjalnego:
http://www.vat.pl/aktualnosci-podatkowe ... enia-9885/