Anwil, Poznań

Anwil posiada jakąś flagową R'ke ? Widziałem ostatnio taką, ale nie wiem czy nie odkupiona naczepa.

Cytuj:

Quba, widzę, że dość obeznany jesteś w tej firmie. Jak tam warunki, jak płacą, bo raz miałem przyjemność rozmowy z kierowcą z Anwila, mówił, że pół roku jeździł i nie poleca, zarobki szału nie robią, kierowcę traktują jak śmiecia, nie masz nazwiska tylko jest nr, prawda to?

Każdy wyrabia sobie zdanie na podstawie swoich własnych argumentów, doświadczeń...Nie będę tutaj poruszał tego typu dyskusji, bo w 99 % brzmią i wyglądają one dla potencjalnego "czytelnika" tego forum co najmniej śmiesznie i żałośnie. A negatywne czy przeciwnie, bardzo pozytywne opinie z ust jednostki trafiają się wszędzie, na temat każdej firmy, na temat każdego pracodawcy.

Cytuj:

Anwil posiada jakąś flagową R'ke ? Widziałem ostatnio taką, ale nie wiem czy nie odkupiona naczepa.

Raczej była to naczepa odkupiona od nas, sam nie raz widziałem zestawy sprzęgnięte z naszymi starymi naczepami, na których faktycznie widniał jeszcze ślad okleiny z naszym logo. R-ki owszem, posiadamy, ale żadna z nich nie wyróżnia się w szczególny sposób. Chyba, że ta jej "flagowość" to czerwone obrysówki na owiewkach bocznych .

Anwil testuje Daf'a ?;>

Cytuj:

Anwil testuje Daf'a ?;>

Tak, od października jeździ taki rodzynek.

A możesz opisać jak wypada na tle innych firmowych aut ?

To jest podstawowa wersja z 460 konnym silnikiem, z automatyczną skrzynią biegów.

Przede wszystkim, jako kryterium trzeba zaznaczyć, że samochód jeździ głównie na trasie Tarnowo Podgórne-Szczecin i okolice oraz Tarnowo Podg.-Poznań i okolice. Wszystkie trasy to tzw TWO WAY'e, w jedną stronę z towarem, powrót pusty bądź z niewielkimi tonami.

Napiszę tak - kierowcy nie chcą oddać tego samochodu Daf kupił ich przede wszystkim mocą, którą naprawdę czuć oraz prowadzeniem i zachowywaniem się na drodze. Do tego trzeba oczywiście dołożyć fakt, że co nowe to nowe Porównywać go do innych aut nie bardzo mam jak, bo wszystkie nowe samochody wykonują u nas trasy międzynarodowe, także jedyne co można by tutaj oceniać to komfort jazdy, warunki mieszkaniowe i wszelkiego rodzaju gadżety, których akurat nasz Daf nie posiada, bo jak wspomniałem, jest to okrojona wersja testowa Kierowcy, którzy jeżdżą nim dzisiaj, przesiedli się z Volva FH12 z roku 2004 - w tej sytuacji znowu nie bardzo jest co porównywać.

Jeżeli pytasz natomiast o spalanie, to w tych warunkach pracy, jaką ten samochód wykonuje, kształtuje się około 27-28 litrów.

Tak czytam sobie twoje posty i zastanawiam się czy <cienki> płaci ci za pozłacanie firmy hehe

Odświeżam temat, czy są jakieś przyjęcia na kraj?
Interesuje mnie gdzie jeżdżą, i jak płacą na kraju, za odpowiedzi z góry dziekuje.

A ja bym podbił temat i podpytał czy może przyjmują kierowców na trasy w kierunku Turcji ?

Cześć,
Nie ma wśród nas chłopaków "oddelegowanych" do obsługi np tylko Turcji albo tylko Hiszpanii. Wszyscy jeżdżą wszędzie, a temat Rosji czy Turcji jest po prostu uwarunkowany posiadaniem wizy - kilku kierowców je posiadających swobodnie wystarcza do obsługi tych kierunków.

Ok, dzięki kolego za odpowiedź, myślałem, że są jakieś stałe przydziały kierowców na trasy. Dzięki, wesołych świąt.