Duży kabotaż powyżej 3,5t

Witam,
posiadam firmę transportową (zarejestr w PL) i mam pytanie odnośnie przewozu rzeczy z Holandii do Niemiec. Czy w przypadku jednorazowego transportu załadunek NL rozł DE, załadunek DE rozładunek PL (wszystko jednym autem w przeciągu 3 dni) można mówić o kabotażu? Czy muszę mieć wykupione dodatkowe ubezpieczenie oprócz OCP i na jaką sumę? Dodatkowo, czy z racji tego, że rozładunek i załadunek będzie w Niemczech, obowiązują mnie nowe stawki dla kierowcy wprowadzone od 2015r?

Przewóz międzynarodowy . Stawki i tacho(książeczka) na terenie Niemiec obowiązkowe.

Czyli rozumiem, że w takim przypadku ubezpieczenia kabotażowe nie jest konieczne. A jakie musi być min OCP (czytałam ze Niemcy mają wyższe limity niż inne państwa)?

kabotaż jest to transport wewnątrz jednego kraju w jakim nie prowadzi się działalności transportowej.
czyli przykładowo:
ładujesz w NL (Rotterdam), rozładowujesz w DE Hamburg, ładujesz w DE Magdeburg, rozładowujesz DE Berlin, ładujesz DE Drezno, rozładowujesz PL Wrocław.
wtedy ten odcinek transportu Magdeburg - Berlin jest transportem kabotażowym.

jeżeli jednak miejsce załadunku i rozładunku jest dwóch innych krajach jest to transport międzynarodowy.

tu możesz się dokładnie dowiedzieć jaka jest definicja przewozu kabotazowego według BAG: http://www.stowarzyszenie.szn.pl/wp-content/bag-n.pdf

Na ładunki kabotażowe po terenie Niemiec od tego roku potrzebne jest dodatkowe ubezpieczenie, wykupuje je firma,wazne jest rok czasu a kierowca ma w kabinie odpowiedni swistek.BAG juz to kontroluje...