Man f2000 6x6 eaton problem z polowkami

Witam, mam problem z polowkami, wymienile

m zawor pod pedalem nic nie pomoglo. Jest czasem zgrzytniecie sczegolnie na wstecznym i niskim polbiegu ale na wyzszych biegach na ogol przebija czasem zgrzytnie a czasem wejdzie i po chwili jazdy rozlaczy naped wtedy wysprzegle i wskoczy. Na calych biegach jest ok zadnego zgrzytania rozlaczania. Mechanik twierdzi ze synchronizatory ale jakos nie jestem pewny. Zawor na skrzyni biegow prEbija i podobno jest ok. Ja sie nie z nam prosze o pomac p.s przy odpalaniu przez moment slychac upuszczanie powietrza ze skrzyni ale podobno tak ma byc a potem raczej cicho juz nie slychac powietrza chyba ze halas silnika go zaglusza nie wiem czy to istotne

Jeśli połówki się przełączają gdy pedał od sprzęgła jest przy samej podłodze to wyreguluj zawór nad pedałem sprzęgła

Jak zalozylem nowy zawor pod pedalem to blaszka ktora wciska kulke miala wglebienie wiec napawalem ja i zalozylem a potem podczas jazdy na postojach(wozilem piasek do klienta) regulowalem ta srube krzyzakowa raz w ta raz odwrotna strone i nie potrafilem zaradzic. Bedac u mechanika (robi glownie skrzynie) naprawial mi zf w ivecu wywrotce poprzednio, stwiwrdzil ze to nie to. Wszedl na skrzynie i ja w aucie przebijalem polowki i mowi ze zawor na skrzyni( na gorze, bo w zf bylo z tego co pamietam z bokj skrzyni od lewej strony a eaton na gorze ze jest ok i zawor przebija za kazdym razem. Pytalem go o ten zawor z kulka zeby on podregulowal ale twierdzi ze to nie to. Mysle ze sychronizatory by takze zgrzytaly na calych biegach jezeli by byly slabe

Polowke przebije mniej wiecej po wcisnieciu 3/4 sprzegla takze nie przy samej podlodze a dodam ze czasem rozlacza naped po wjechaniu na dolek mostek i ponownie wysprzegle i naped wraca takze nie wiem czy to wazne...na calych niegach nic sie nie dzieje

Może być synchronizator od połówek
Miałem kiedyś taką skrzynie z trzy razy naprawiana aż wałek pośredni wyszedł bokiem z skrzyni
Zamontowałem skrzynie ZF i był w końcu spokój z skrzynią

No to mnie nie pocieszyles kolego ale powiem tak autko ma 460koni i jak ma trzyoske radzi sobie na luzie i polbieg potorzebuje naprawde sporadycznie aczykolwiek problem bedzie trzeba ugrysc dzieki za i

nfo i pozdrawiam

Witam ponownie, usterka nie byla ruszana natomiast dzis pojawila taka rzecz mianowicie polowki zaczal przebijac przed wcisnieciem sprzegla czego wczesniej absolutnie nie bylo. Robi jak w nie zschronizowanej skrzyni, podbijam mu z polowki na caly ujmuje gaz i wskakuje zanim wysprzegle. Czasem zrobi to plynnie czasem nie. Czy moze wina lezy w galce albo zawor na skrzyni nie wiem sa co moze byc....

Zacięty zawór pod pedałem lub na skrzyni
Odkręć na skrzyni przewód 6 lub 8 nie pamiętam Jaka średnica. W każdym razie ten co daje zasilanie na zawór od połówek. Gdy wcisniesz pedał sprzęgła w tym momencie powinno się pojawić powietrze na tym przewodnie

Wyjalem zawor pod pedalem sprzegla (ktory wczesniej wymienialem) i okazalo sie ze klamra ktora jyz wyciagalem i napawalem jest pekniets i ma nowe dolki. Caly czas dociskala zawor dlatwgo polowki zaczely chodzic bez sprzegla. Blad zrobilem zdejmujav i zakladajav te klamre. WyszaepyqLem ja do gory a poten wpychalem i porozginalem i zle skrecilem. Zamowilem w manie nowa klamre. Umowilem sie z.pneumatykiem zeby to wymienil i wyregulowal
Musi zdjac seger z boku walka i rozebrac to i wsunac z boku na walek. Twierdzi ze jezeli walek jest zapieczony i nie ruszy to bedzie problem i sie.nie podejmie...Wymienial juz ktos juz te klamre moze?