Sprawdzenie Szczelności układu dolotowego/doładowania

Witam.

Sprawdzałem dziś szczelność układu dolotowego w samochodzie volvo fh 440KM.
Założyłem wentyl na opasce na Turbinę od strony ssącej. podłączyłem pistolet do pompownia kół
i zaczołem bić powietrze... nie udało mi się zrobić nawet 1 bar-a co prawdza ciśnienie się zrobiło
w układzie i nigdzie na wężach ani na intercooler nie syczało zrobiłem również próbę z pianą ale
ani na wężach ani na inter cooler nie widać było bąbelków... natomiast słyszałem syczenie z wnętrz silnika tak jak by w środku "trumny" (pokrywa zaworów) odkręciłem odmę i faktycznie po zrobieni ciśnienia kompresorem na dolocie uciekało ono powoli przez "silnik"

Moje pytanie czy to normalne?

Zapewne silnik nie zatrzymuje się w takiej pozycji ze wszystkie zawory ssące są zamknięte ale czy to normalne że są takie przedmuchy? czy to oznaka zużycia przedmuchy przez zawory lub tłoki w dół silnika... ?

Musisz zaślepić drugą końcówkę , nie pompuj więcej niż 1,5-1,8 atm