Volvo FH440 GL

[Bajzel]

Marka: Volvo
Model: FH 440
Rok produkcji: 2006
Przebieg: 927800 km
Wyposażenie: Kabina Globetrotter, manualna skrzynia biegów, mokre webasto, nawigacja VDO Dayton, klimatyzacja postojowa Waeco, schowki na tylnej ścianie, mikrofala, lodówka z zamrażarką, kierownica z funkcją sterowania radiem, 2 halogeny dalekosiężne Hella, 5 dodatkowych świateł roboczych z tyłu, dwa pneumatyczne fotele z pełną regulacją, tachograf analogowy.
Naczepa: Rama kontenerowa Krone z 2013 roku.
Obsługiwane kierunki: Głównie północne Niemcy - Polska, a rzadziej Czechy, Słowacja.




No i stało się - przyszło "nowe". Autko fajne, nie poobdzierane, ale strasznie brudne w środku. W sobotę przychodzi umówiony pracz i jak już doczyści to wrzucę więcej zdjęć z środka. Kupione w autoryzowanym serwisie Volvo z okolic Norymbergii, po dużym serwisie i z nowym TUVem. Fajny sprzęt, tylko z miejscem w środku słabo, szczególnie po MANie

Będziesz zadowolony. Na pewno mocy i radości z jazdy Ci nie braknie. Znając Ciebie koncepcja na wygląd się rodzi i auto będzie następnym interesującym projektem

No proszę. Spodziewałem się czegoś całkiem nowszego, a tu taka niespodzianka. Wygląda bardzo dobrze, w ogóle nie widać po nim ani wieku, ani przebiegu. Pozostaje czekać na efekty Twoich prac, które niewątpliwie się pojawią?

Sprawdzaliście może stan zużycia silnika i podzespołów w serwisie? Zastanawia mnie jak to wygląda przy prawie milionie.

Pozdraawiam

Cytuj:

Spodziewałem się jakiegoś Euro5

To pewnie jest E5.

Kupa roboty koleżko przed Tobą, bo w takim stanie to na MT nie wpuszczają

Zdążyłem właśnie edytować posta, przyjżałem się na komputerze i chyba faktycznie jest emblemat 5. Zmylił mnie rok, myślałem że 2006 to jeszcze e4.

Euro 5. Hamulce idealne, zawieszenie również bez zarzutu. Coś delikatnie puka mi pod nogami kierowcy przy małych prędkościach na dużych dziurach, ale to się sprawdzi. Silnik suchy, turbo pięknie się odzywa, samochód nie kopci. Jedyne co, to chyba do wymiany będzie sprzęgło - bierze bardzo wysoko, ale to sprawdzimy na spokojnie w przyszłym tygodniu.

Plany są duże, zaczynamy już niedługo - pierwsze lampki już w domu leżą i miały być założone jeszcze przed wyjazdem w niedzielę, ale się rozchorowałem

E5 z analogowym tacho - idealny.
Ogólnie autko wygląda świeżo i ciekawie. Więcej świateł do tyłu jak do przodu masz. Życzę powodzenia przy pracach. Baza do NL z tymi kultowymi obrysówkami na dachu już jest.

Cytuj:

Euro 5. Hamulce idealne, zawieszenie również bez zarzutu. Coś delikatnie puka mi pod nogami kierowcy przy małych prędkościach na dużych dziurach, ale to się sprawdzi. Silnik suchy, turbo pięknie się odzywa, samochód nie kopci. Jedyne co, to chyba do wymiany będzie sprzęgło - bierze bardzo wysoko, ale to sprawdzimy na spokojnie w przyszłym tygodniu.

Plany są duże, zaczynamy już niedługo - pierwsze lampki już w domu leżą i miały być założone jeszcze przed wyjazdem w niedzielę, ale się rozchorowałem

Jeśli puka pod nogami to może być zawieszenie kabiny. Do wymiany albo tulejka albo całe kopytko w zależności od stopnia zużycia elementu. Jestem pełen podziwu dla wyposażenia. Zwykły glob i ma słynne szafki z tyłu to już jest coś!

Cytuj:

E5 z analogowym tacho - idealny.

Śmiejemy się, że to święty graal polskiego transportu

Ładna sztuka Co do pukania to u mnie w jednym też coś stuka przy małych prędkościach i nie wiadomo co to jest, szukali w ASO dwa dni i nic. Sprawdzane było też na szarpakach i zawszenie ok, zawieszenie kabiny też ok a stuk pozostał.

Gornego lozka chyba nie masz? W koncu jakas porzadne furmanka

Cytuj:

Gornego lozka chyba nie masz? W koncu jakas porzadne furmanka

http://postimg.org/image/wvzpwsqi9/
Ładny, ma wszystko co potrzebne, a nawet więcej. Z mojego punktu widzenia brakuje mu tylko wyższej kabiny. Tachograf analogowy był priorytetem czy po prostu czysty przypadek?

Cytuj:

Cytuj:

Gornego lozka chyba nie masz? W koncu jakas porzadne furmanka

http://postimg.org/image/wvzpwsqi9/
Ładny, ma wszystko co potrzebne, a nawet więcej. Z mojego punktu widzenia brakuje mu tylko wyższej kabiny. Tachograf analogowy był priorytetem czy po prostu czysty przypadek?

No czyś Ty się zastanowił na pytaniem? Jasne, że to był czysty konieczny przypadek wiesz Hamburg kontener Częstochowa na rano mówi Ci to coś?
Nie gniewaj się Danielu na mnie to takie żarty sytuacyjne

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Gornego lozka chyba nie masz? W koncu jakas porzadne furmanka

http://postimg.org/image/wvzpwsqi9/
Ładny, ma wszystko co potrzebne, a nawet więcej. Z mojego punktu widzenia brakuje mu tylko wyższej kabiny. Tachograf analogowy był priorytetem czy po prostu czysty przypadek?

No czyś Ty się zastanowił na pytaniem? Jasne, że to był czysty konieczny przypadek wiesz Hamburg kontener Częstochowa na rano mówi Ci to coś?
Nie gniewaj się Danielu na mnie to takie żarty sytuacyjne

Oj tam, nie takie rzeczy ludzie robili na cyfrowych.

Nie wiem o co wam chodzi, czysty przypadek

Jeśli puka tak w podłogę, tzn jak by w stópki od spodu, to tulejka gomowo stalowa.

Volvo ładne, szafki na pewno się przydadzą. Te E5 jeszcze nie odcinają mocy, nawet można tego nie lać i będzie normalnie jechał.
Jak ta postojowa klima? Działa to? Ile wytrzymują baterie?

Ja już gdzieś to auto widziałem
Dobry jest, generalnie yebać tam klimy, mikrofale, XL-e, tacha, ja się pytam gdzie soo tuningi!!!!

Cytuj:

Jak ta postojowa klima? Działa to? Ile wytrzymują baterie?

Tata ma w Jelczu 105 klime na dachu, na maksymalnych obrotach chodzi 4h równolegle z dekoderem Polsatu i TV i auto odpala bez żadnego problemu, większych testów nie było okazji zrobić bo jeździ tym autem od stycznia.

Ładne jak to Volvo
Man sie juz sprzedał ?

No i Łysy doczekał się w końcu "nowego" wozu
Jedyna słuszna marka panie kolego
Pozazdrościć wyposażenia.
Wyczuwam kolejny dobry projekt
Daj znać co się stało z Mańkiem