Jazda nową ciężarówką

Witam. Czy gdy odbiorę nową ciężarówkę z fabryki i pojadę nią do klienta musi być rejestrowany czas jazdy przez tachograf? Czy nie wolno mi jeździć z kartą w tachografie, bo nie jest skalibrowany, albo przypisany do firmy? Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w jeździe nowymi samochodami do klientów?

Cytuj:

Witam. Czy gdy odbiorę nową ciężarówkę z fabryki i pojadę nią do klienta musi być rejestrowany czas jazdy przez tachograf? Czy nie wolno mi jeździć z kartą w tachografie, bo nie jest skalibrowany, albo przypisany do firmy? Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w jeździe nowymi samochodami do klientów?

tę kwestię regulują przepisy kłania sie rozpo.561/06

OUT i ogień

Czy ktos mial okazje tak pracowac? Mam na mysli odbior nowej ciezarowki i jazda nia do punktu odbioru

Zawsze gdy odbieram nową ciężarówkę to musi mieć zrobioną kalibrację tachografu, następnie blokuje tachograf kartą przedsiębiorstwa i ruszam na swojej karcie kierowcy.

Inaczej nie da się poruszać po drogach publicznych, bo grożą za to srogie kary. Na żadnym OUT-cie.

Raz nawet miałem przygodę że ściągło mnie nasze ITD, jechałem nowym, samym ciągnikiem, sprawdzali wszystko co się dało, a jak już nic nie znaleźli to poprosili o okazanie zapasowych rolek do tachografu i wtedy był ZONK, dość drogo mnie to kosztowało.

Mam na mysli to, ze odbieramy nowe ciezarowki, w kilka osob, zawozimy je do portow, nie do firm transportowych, dla ktorych juz jest przygotowany tachograw.

Cytuj:

Mam na mysli to, ze odbieramy nowe ciezarowki, w kilka osob, zawozimy je do portow, nie do firm transportowych, dla ktorych juz jest przygotowany tachograw.

chyba nie przeczytałeś mojego wcześniejszego postu, a szkoda.

Ja latałem nowymi MAN-ami z Niepołomic do Panevezys na Litwie, dopóki były tacho na tarczki to się wkładało, ale firma ich nie potrzebowała, jak później były już cyfrowe to się nie używało tacho, bo nie każdy miał kartę, ale pilnowało się żeby nie przegiąć z czasem, normalne pauzy itd. Dostaliśmy nawet papiery, że nie musimy rejestrować aktywności, bo to określają odpowiednie przepisy.

Cytuj:

Cytuj:

Mam na mysli to, ze odbieramy nowe ciezarowki, w kilka osob, zawozimy je do portow, nie do firm transportowych, dla ktorych juz jest przygotowany tachograw.

chyba nie przeczytałeś mojego wcześniejszego postu, a szkoda.

art. 3 rozporządzenia WE 561/2006

pojazdami poddawanymi próbom drogowym do celów rozwoju technicznego lub w ramach napraw albo konserwacji oraz pojazdami nowymi lub przebudowanymi, które nie zostały jeszcze dopuszczone do ruchu;

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Mam na mysli to, ze odbieramy nowe ciezarowki, w kilka osob, zawozimy je do portow, nie do firm transportowych, dla ktorych juz jest przygotowany tachograw.

chyba nie przeczytałeś mojego wcześniejszego postu, a szkoda.

art. 3 rozporządzenia WE 561/2006

pojazdami poddawanymi próbom drogowym do celów rozwoju technicznego lub w ramach napraw albo konserwacji oraz pojazdami nowymi lub przebudowanymi, które nie zostały jeszcze dopuszczone do ruchu;

Czyli tak jak pisałem OUT bez karty i ogień