Scania Streamline 2013

Ciekaw jestem podsumowań sprzedaży samochodów po tym roku, bo zawsze słabo sprzedające się Iveco teraz jakby bardziej popularne, a i Scania po "wpadce" z EGR w poprzedniej generacji jakby znowu stała się bardziej popularna. Scania zawsze się jakoś tam sprzedawała, ale ciekaw jestem czy R410 i R450 zmienią znacząco podział "tortu".

Cytuj:

http://www.iepieleaks.nl/new-scania-fenders/

Do Scanii Streamline zawitały nowe błotniki, pewnie jest to też zapowiedź do nowej Scanii.

Odkop no ale...
To nie są jakieś nowe typy błotników tylko oryginalne błotniki do balonów. Tak w serwisie powiedzieli podobno montowane były już wcześniej ale jak wszystko w scani sporo kosztowały.

Wcześniej do balonów montowane były zwykłe nadkola tylko z dodatkowym gumowym rantem, a te błotniki na zdjęciach dopiero w Streamline występują.

Może w domyśle od dawna oznaczało od 2 lat. Mam w scani takie błotniki, brzęczą tak samo jak te stare.

Cytuj:

Ciekaw jestem podsumowań sprzedaży samochodów po tym roku, bo zawsze słabo sprzedające się Iveco teraz jakby bardziej popularne, a i Scania po "wpadce" z EGR w poprzedniej generacji jakby znowu stała się bardziej popularna. Scania zawsze się jakoś tam sprzedawała, ale ciekaw jestem czy R410 i R450 zmienią znacząco podział "tortu".

Na serwisach nie unikają odpowiedzi na to pytanie. 410KM to w zeszłym roku ok 70% sprzedanych silników Scani. Więc brak EGRa przyciąga klientów.

Witam
Może ktoś się orientuje jak obecnie wygląda sytuacja cenowa na model R410. Czy chociaż trochę spadła cena?
Co sądzicie o scania R450 ostatnio czytałem, że wyrzucili EGR. Jak ten model się sprawuje?
Bardziej opłacalna jest 410 czy 450 bo słyszałem, że 450 o 1l więcej pali ale ma sporo więcej mocy?

Mam 450 jest ok
Średnie spalanie z ostatni 5000km 26 L takie rzeczywiste nie z kompuera. Trasa Niemcy-Rosja ładunki 6ton na zachód 12t na Rosję powrót pusty. Co wiecej różnica cenowa miedzy 410 a 450 ok 1500 euro przy zakupie.
Bardzo silna maszyna! Czy potrzebna aż tak silna? Cieżko mi powiedzieć nie mam 410 dla porównania. Ale pali dobrze wiec kolejna wezmę tez 450.

Cytuj:

Mam 450 jest ok
Średnie spalanie z ostatni 5000km 26 L takie rzeczywiste nie z kompuera. Trasa Niemcy-Rosja ładunki 6ton na zachód 12t na Rosję powrót pusty. Co wiecej różnica cenowa miedzy 410 a 450 ok 1500 euro przy zakupie.
Bardzo silna maszyna! Czy potrzebna aż tak silna? Cieżko mi powiedzieć nie mam 410 dla porównania. Ale pali dobrze wiec kolejna wezmę tez 450.

A tą 450 macie z EGR czy bez?
Jaki jest czas oczekiwania na nową scanie?

450 E6 z EGR pali tyle co 440 E5 EGR. Czyli dużo!

450 bez egr, czekałem ok 3 miesięcy

Jakbyś potrzebował jakieś inne informacje czy zdjęcia służę pomocą na miarę możliwości.

u nas czekalismy po 3 miechy na kazda

Były szef czekał 14 tygodni, na 6x2 trochę dłużej.
450 E6 bez EGR spali lepiej od 410 tylko przy bardziej górzystym terenie, po płaskim 410 nadal lepsze.

A ile 410-tka ciągnie adblue na 100km?

Cytuj:

Witam
Może ktoś się orientuje jak obecnie wygląda sytuacja cenowa na model R410. Czy chociaż trochę spadła cena?
Co sądzicie o scania R450 ostatnio czytałem, że wyrzucili EGR. Jak ten model się sprawuje?
Bardziej opłacalna jest 410 czy 450 bo słyszałem, że 450 o 1l więcej pali ale ma sporo więcej mocy?

Ostatnio w Scania Włocławek cena 410 w podstawowym wyposażeniu i highlinie 80 tys ojro

Cytuj:

A ile 410-tka ciągnie adblue na 100km?

W dobrych górkach tyle co ON A na poważnie: przez Styczeń jeździłem R410 Streamline Topline rocznik 2014. Skrzynia Opticruise ze sprzęgłem. Naczepa firanka. trasy na Szwecję i Austrię non stop po 24 tony. Z pedałem w podłodze 31 mi zeżarła. Co do Adblue, zbiornik wystarczał od tankowania ON do tankowania. Kotły 1200l. Gdyby ktoś chciał wiedzieć coś więcej, pytajcie. Zrobiłem nią 10 000 km.

Mam takie pytanie, ile gniazdek jest w nowej streamline? Chodzi mi o ile jest gniazdek 12v czy 24v i czy są te normalne gniazdka czy te małe (nie mogę sobie przypomnieć jak one są nazywają)

Chodzi o wersję R440 z 2013 roku jak i z 2014

Scania R 450 Streamline "Crown Edition"

Jeżdził ktoś z Was może tą 410 tką,jedzie to jakoś ? Czy raczej cienko jak na robote non stop 25 ton ciągnąć ?

Ziomek jezdzil 410 z pusherem i ladowal po 28 ton. W sumie mowil ze idzie zaskakująco dobrze jak na taka moc ale wiadomo ze dupy nie urywa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ruta z minska mazowieckiego ma to pod silo. Kierowcy mowia ze daje rade z tym ze ida maks 85km/h i spalanie podobno ponizej 30 wychodzi z wydmuchami a wiec sztos

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka