Dojazd do frmy samochodem ciezarowym

Witam

Mam pytanie odnosnie tacho cyfrowego,a mianowicie parkuje ciezarowke pod domem a dziennie rano jade na firme ladowac sie.


Dojazd zajmuje 15 min czyli wyjazd z domu 7,45 o 8 jestem na firmie a o 9 wyjazd z towarem,
Czy ten czas 15 min liczony jako czas jazdy i trzeba te 15 pozniej odjac od 4,5 h ?

tak to jest jazda po drodze publicznej.

Czyli jesli wyjade o 9 to to moge jechac tylko do 13 ,15 ?

Cytuj:

Czyli jesli wyjade o 9 to to moge jechac tylko do 13 ,15 ?

Ukończyłeś kurs kwalifikacji wstępnej? Jeśli tak, to proponuje ponowne szkolenie...

Od kiedy jeździ się 4:15? Jeździ się 4:30 i pauza 45 minut, tak w telegraficznym wzorowym przykładzie.
Podstawy z podstaw aż wstyd. Może ITD przeprowadzi Ci płatne szkolenie na drodze to lepiej dotrze, niż kurs KW.

Wiem ze jezdzi sie 4,30 ale skoro wykorzystalem te 15 min to myslalem ze musze je odjac od tych 4,30.

Czyli wyjazd o 9 i o 13,30 pauza 45 czyba ze wczesniej gdzies 15 to tylko 30.

I znow 4,5h tak ?

To w takim razie jak jest liczone te 15 min ?

Wpisz sobie na YT czas pracy kierowców i popatrz, posłuchaj i pomyśl. Masz tam pokazane na filmikach jak obsługiwać tacho e oraz jak pilnować i wyliczać czas pracy

Cytuj:

Wiem ze jezdzi sie 4,30 ale skoro wykorzystalem te 15 min to myslalem ze musze je odjac od tych 4,30.

Czyli wyjazd o 9 i o 13,30 pauza 45 czyba ze wczesniej gdzies 15 to tylko 30.

I znow 4,5h tak ?

To w takim razie jak jest liczone te 15 min ?

Ty tak na poważnie, czy to jakiś wkręt jest

Czy tak trudno odpowiedziec ?

Jak to czytam to się łapie za głowe. Kurs jest drogi jak nigdy i trwa tak długo jak nigdy a mamy coraz więcej nowych i gorzej wyszkolonych kierowców niż kiedyś. Niestety ale moge to już nazwać plagą. Nowi adepci niestety z tych kursów nic nie wynoszą. Te całe płatne szkolenia to jest pic na wode i macie tutaj tego najlepszy przykład.

Cytuj:

Czy tak trudno odpowiedziec ?

Trudno.
http://ec.europa.eu/transport/modes/roa ... ext_pl.pdf
Może poczytaj na początek powyższy poradnik, tak ze dwa razy, a potem zadawaj pytania to będzie prościej na nie odpowiedzieć.

te 15 min to jest czas jazdy i możesz zrobić 2 rzeczy;
- jazda 15min -- wykręcenie min 45min pauzy -- potem możesz jechać znów 4;30
- jazda 15min -- wbijasz młotki --- potem ruszasz o 9 i możesz jechać 4;15

zrobisz jak będziesz chciał

spod domu na magnesie dojeżdżać na bazę i nie ma się nad czym zastanawiać

KrychuTIR i problem z głowy

http://czaspracykierowcow.pl/przerwa-w- ... kierowcow/

Cytuj:

spod domu na magnesie dojeżdżać na bazę i nie ma się nad czym zastanawiać

KrychuTIR ty tam młodego Kolegi nie ucz bo pomyśli że wszyscy tak robią .

Cytuj:

Cytuj:

spod domu na magnesie dojeżdżać na bazę i nie ma się nad czym zastanawiać

KrychuTIR ty tam młodego Kolegi nie ucz bo pomyśli że wszyscy tak robią .

ja bym wystąpił do szefa o zgodę na używanie pojazdu służbowego do celów prywatnych i wtedy "tyrem"
jadę jak osobóweczką do pracy.

e tam, teoretycznie dojazd do pracy osobówką też powinien zostać udokumentowany Ja z tyłu wykresówek zaznaczałem aktywność za czas w którym nawet z domu nie wyszedłem, przykładowo 7:00-7:15 młotki (relaks na tronie), a dojazd na bazę oczywiście jako czas jazdy! także czas pracy zaczynałem zaraz po przebudzeniu by być w zgodzie z prawem

w/g 561/2006 prowadzenie pojazdu <3,5t to inna praca, a nie jazda

ELDORADO dziekuje bardzo za pomoc,widze ze odpowiedz niewiele rozni sie od tego o czym pisalem,tylko zle sie wyrazilem.

Czyli jesli bym zrobil te 45 pauzy i pozniej 4,30 to po tej jezdzie znow 45 pauzy i kolejne 4,30 zgadza sie ?
A gdybym potrzebowal zrobic 2 razy w tygodniu 10h
To robie znow pauze 45 min minimum i jazda 1h.

Caly czas jezdzilem solowka z tachem analogowym i tam robilem tak ze jak przychodzilem do auta to otwieralem tacho i ma otwartym jechalem na baze,to jes dokladnie 10 km.

Przy kontroli nikt nigdy nic nie mowil takze bylo spoko.

Ale teraz dostane solowke mana i tam bedzie tacho cyfrowe,dlatego musze to jakos rozwiazac,o magnesie myslalem ale codzienne zakladanie i sciaganie troche meczace bedzie,a dodatkowo predzej czy pozniej impulsator szlag trafi.

Cytuj:

ELDORADO dziekuje bardzo za pomoc,widze ze odpowiedz niewiele rozni sie od tego o czym pisalem,tylko zle sie wyrazilem.

Czyli jesli bym zrobil te 45 pauzy i pozniej 4,30 to po tej jezdzie znow 45 pauzy i kolejne 4,30 zgadza sie ?
A gdybym potrzebowal zrobic 2 razy w tygodniu 10h
To robie znow pauze 45 min minimum i jazda 1h.

Caly czas jezdzilem solowka z tachem analogowym i tam robilem tak ze jak przychodzilem do auta to otwieralem tacho i ma otwartym jechalem na baze,to jes dokladnie 10 km.

Przy kontroli nikt nigdy nic nie mowil takze bylo spoko.

Ale teraz dostane solowke mana i tam bedzie tacho cyfrowe,dlatego musze to jakos rozwiazac,o magnesie myslalem ale codzienne zakladanie i sciaganie troche meczace bedzie,a dodatkowo predzej czy pozniej impulsator szlag trafi.

idąc twoim tokiem myślenia powinienieś nie wkładać karty do tachografu i też "spokojnie" na bazę dojedziesz - pocieszę cię ani jeden ani drugi sposób nie jest poprawny i jak trafisz na złośliwca to zapłacisz.