Iveco Stralis 500 eev

Widziałem dziś na bazie tego Twojego ''starego lisa''... Z daleka to naprawdę ładnie się prezentuje,napewno łatwo Ciebie na drodze przeoczyć nie będzie Widzę,że szykuja się zmiany,więc może nawet fajny projekt finalny z tego wyjdzie.Warunki mieszkalne,jaki stopień prestiżu znacząco wzrosły,więc zobaczymy co wyjdzie z tego nieoszlifowanego diamentu...

Dlaczego taki gesty olej?
Zalecany jest 5w30.

Cytuj:

Koluniu z takim przelozeniem i moca to ty na Westfalice chyba pierwsze skrzpce chcesz grac??
Jak wrócisz to zaraz zdaj relacje jak to idzie

No dzisiaj podjechałem pierwszy na Westfalike, jedynie na Volva było się trzeba dobrze zamachnąć, 75km/h z 24t na szczycie. We wtorek z Monachium do Liege 25t i dopiero w Ardenejach zaczął puchnąć.

Ładna maszyna też miałem rok temu 500tkę.Jak auto pracuje czy coś się z nim dzieje?
Ja mojego miałem dość co chwilę coś rozstałem się z nim przy 750 tys km

Cytuj:

Cytuj:

Koluniu z takim przelozeniem i moca to ty na Westfalice chyba pierwsze skrzpce chcesz grac??
Jak wrócisz to zaraz zdaj relacje jak to idzie

No dzisiaj podjechałem pierwszy na Westfalike, jedynie na Volva było się trzeba dobrze zamachnąć, 75km/h z 24t na szczycie. We wtorek z Monachium do Liege 25t i dopiero w Ardenejach zaczął puchnąć.

Na Volva tylko? Z podobnymi parametrami (71-75km/h) wchodzily pod Westfallike oba moje 1848 tak, tak, przy 23,5-24t...

Zaraz tu się może pod moim postem cała lista samochodów zrobić które szybciej podjechała, ale nie w tym rzecz.
Generalnie Stralisy nawet Cursor 10 mają mocne silniki tylko as-tronic jest jaki jest i każda redukcja na górce to 5km/h w plecy zanim zapnie niższy bieg.
A 1848 to trochę inna bajka niż np 1844 z Automatycznym Wykrywaczem Górek.

Cytuj:

Generalnie Stralisy nawet Cursor 10 mają mocne silniki tylko as-tronic jest jaki jest i każda redukcja na górce to 5km/h w plecy zanim zapnie niższy bieg.
A 1848 to trochę inna bajka niż np 1844 z Automatycznym Wykrywaczem Górek.

To fakt. As-tronic mocno kastruje Cursora. Hi-way 420, którego testowałem to świetny przykład. Motor bajka- spokojnie dotrzymuje kroku innym 440-450KM, ale automat dramatycznie ospaly.
W Roburze z Powershiftem jeszcze na płaskim trzeba zrobić redukcję do 11 i atakować wzniesienie mając ok. 1700obr/min. Kolejne redukcje robić podobnie. Wtedy jedzie.

Szedł na tyle dobrze, że dałem mu robić co chce, ale nie zaszkodzi sprawdzić jak podejdzie zaczynając od 11ki, w 420 się sprawdzało.

Masz tez u siebie ten przelacznik-kluczyk do ograniczenia mocy??

Takie coś to mamy w ecostralisie, ale to jest od kagańca 85/90, prezes zmostkował to na 90 na stałe i tyle.

U mnie w 500 jest kluczyk i kastruje ostro, Iveco twierdzi ze to ograniczenie z 500 na 450 ale wedlug mnie to ma wtedy gora 420...jak wlacze na wyswietlaczu swieci sie ECO ale co ciekawe nigdy nie spalil mi mniej w trybie eco

Cytuj:

U mnie w 500 jest kluczyk i kastruje ostro, Iveco twierdzi ze to ograniczenie z 500 na 450 ale wedlug mnie to ma wtedy gora 420...jak wlacze na wyswietlaczu swieci sie ECO ale co ciekawe nigdy nie spalil mi mniej w trybie eco

Bo Ty jesteś kierowca, a nie ktoś tylko z prawem jazdy, a dałbyś 500KM debilowi to różnice mogłyby wyjść spore.

Celebryta -->> 10:45
https://www.youtube.com/watch?v=EnHTKtDRAz4

Esselte Kozienice. Wozimy tam regularnie tekturę z Groningen. Widziałem te Volvo, bo koleś stanął nim jak cajmer i przechodziłem koło niego na żyletki, ale nie wiedziałem, że to jakiś jutuber.

Byłeś dzisiaj rano w Rudzie Sl? Jak tak to widziany ale bez CB wiec się nie odzywałem

Jakoś nie było motywacji wrzucić zdjęć ze środka, a w sumie już dawno ogarnięte.
Pokrowce siwy zamsz i czerwony pikowany sztruks na zamówienie w interiorpoland.
Zasłonki od Adamosa.
Dywaniki brałem przy DK50 w Koniach.
Jest jeszcze w planach wypikować ściany.
Zamiast popielniczki wstawiony schowek na portfel i dowody, czego bardzo w iweku brakowało.

Fotka z dzisiaj:

lifting stejdż łan
aktualnie jestem w trakcie kompletowania gratów od hajłeja i zastanawiam się czy zamiast salonki wstawić pełne łóżko i schowek na jedzenie koło lodówki.

Masz moje uznanie za porządek w aucie. Prosto i schludnie.

Cytuj:

Masz moje uznanie za porządek w aucie. Prosto i schludnie.

Skąd wiesz, że do zdjęcia nie pochowal wszystkiego?

Nie mnie w to wnikać. Nie wiele znam Rafała ale sądzę, że na pokazówkę tego nie robi.

Zresztą nie wnikam. Jest porządek? Jest. Podoba mi się. A jeśli w tygodniu jest inaczej to jak zobaczę wtedy ewentualnie zmienię zdanie.

To nawet nie jest kwestia porządku tylko śpię na górnym, na te kółko na Beneluksa graty po szafkach mieszczę, a i nie lubię jak po kabinie jest nauwieszane czego tylko, ale jak w muzeum się nie zachowuje. Półki nie mam, bo bym nie miał co nawet postawić.