Volvo Fh 440 silnik D13A wyciek oleju spod wiązki pompowtrysków

Witam

Mam problem z wyciekiem oleju spod wiązki kabli idących do głowicy z przodu silnika
do pompowtrysków , wyciek jest dość spory i zastanawia mnie jak temu zaradzić ?
tam znajduje się jakiś oring czy coś w tym stylu ?

Robiłem to w D12D. Tam jest taka plastikowa przelotka, każdy kabel idzie swoją dziurką. Wywaliłem to i luźne kabelki zalalem klejem dwuskładnikowym. Od jakichś 500tkm nie poci się.

czyli mówisz że w gre wchodzi tylko jaki partyzancki sposób ?

czyli generalnie rozebrać dobrze odtłuścić i na silikonie poskładać zostawić do wyschnięcia?

Ja tam nic innego nie wymyśliłem, więc zrobiliśmy tak jak napisałem.

Silikon to średnio akurat. Jest wrażliwy na temperaturę, i się starzeje.

Albo wymienić tą przelotkę na nową i przy okazji sprawdzić stan samej wiązki. U mnie było odwrotnie w Premiumce. Poleciała wiązka to wymienili też przelotkę która i tak już się mocno pociła. Olej degraduje gumę i dlatego tak się dzieje. Sposób kierownika jest ok jeśli zrobiony z głową i odpowiednim uszczelniaczem

Kierownik - a jaki to był klej 2 składnikowy ?

Dowolny, nie wrażliwy na temperaturę i olej. Jakiś do metalu chyba.

Tylko dobrze to odtłuść.

Do wymiany wiązka. to co widzicie to nie cały wyciek...ponieważ olej leci także między miedzią a otulina..dużo tych wiązek wymieniamy...efektem ubocznym jest często zmniejszenie spalania...choć na początku w to nie wierzyłem...