Ustawa o czasie pracy kierowców.

Czy ktoś może podpowiedzieć, jak to jest z przerwą wg uocpk?
Po 6h pracy trzeba wykorzystać 30min przerwy, a jeśli pracy jest więcej niż 9h, to 45min.
Co zrobić w takiej sytuacji:
Jadę 30minut, załadunek 2h, jadę 2h=4,5h pracy. Teraz czeka mnie rozładunek 2h i powrót na baze 2h.
Po tych 4,5 godzianch pracy pasuje zrobić przerwę, ponieważ rozładunek będzie trwał około 2h=6,5h.
Tylko teraz, którą przerwę zastosować 30min czy 45min, jeśli do końca nie wiem czy zmieszczę się w danym dniu w 9h pracy?

Druga sprawa. Jak wygląda sytuacja z pracą w godzinach nocnych(między godz. 0-7). Pracując o tej porze przynajmniej 4h, zostaje nam tylko 6h pracy w danej dobie(łącznie 10h)?

Jeszcze jedno, a mianowicie określone są godziny pracy tygodniowej, gdzie średnia nie może przekraczać 48h itd. Jak to się ma do przepisów z rozporządzenia 561/2006 gdzie samej jazdy w tygodniu można mieć 56h.

O ile przepisy z rozporządzenia 561/2006, są w dla mnie stosunkowo jasne, to tej uocpk z 2004 nie ogarniam. Może są jakieś wyłączenia tylko nie doczytałem. Z góry dzięki.

Cytuj:

Czy ktoś może podpowiedzieć, jak to jest z przerwą wg uocpk?
Po 6h pracy trzeba wykorzystać 30min przerwy, a jeśli pracy jest więcej niż 9h, to 45min.
Co zrobić w takiej sytuacji:
Jadę 30minut, załadunek 2h, jadę 2h=4,5h pracy. Teraz czeka mnie rozładunek 2h i powrót na baze 2h.
Po tych 4,5 godzianch pracy pasuje zrobić przerwę, ponieważ rozładunek będzie trwał około 2h=6,5h.
Tylko teraz, którą przerwę zastosować 30min czy 45min, jeśli do końca nie wiem czy zmieszczę się w danym dniu w 9h pracy?

Nie wiem, może nie pamiętam, może przespałem, może zapomniałem ale nie przypominam sobie, żeby typ na KW mówił coś o 6h pracy i 30min przerwy. Mam wbite w głowę, że po max 4,5h jazdy robi się 45min pauzy bądź w ciągu tych 4,5h 15min+ 30min. Ale nie powiem bo ten temat mnie zaciekawił po ostatniej "burzy" na fb w jednej z grup. Może ktoś mądrzejszy się wypowie.

Cytuj:

Druga sprawa. Jak wygląda sytuacja z pracą w godzinach nocnych(między godz. 0-7). Pracując o tej porze przynajmniej 4h, zostaje nam tylko 6h pracy w danej dobie(łącznie 10h)?

Nie. Przykładowo zaczynasz o 00:01, pracujesz te 7h, o 07:01 zaczynasz pauzę i o 18:01 masz 11h pauzy i zaczynasz kolejny cykl z pełnym maksymalnym 15h czasem pracy.

Cytuj:

Jeszcze jedno, a mianowicie określone są godziny pracy tygodniowej, gdzie średnia nie może przekraczać 48h itd. Jak to się ma do przepisów z rozporządzenia 561/2006 gdzie samej jazdy w tygodniu można mieć 56h.
.

Dwutygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może Ci przekroczyć 90h. Nie wiem skąd tą średnią wiząłeś, bo po połączeniu 2tyg wychodzi i tak ponad 90...


https://www.solidarnosc.org.pl/kstd/zal ... _pracy.png ja to studiowałem do wylewu krwi do oczu i weszło w nawyk po czasie. I tak zapisuje sobie o której ruszam, do której czas pracy i do której pauza żeby się nie pyerdolnąć kiedyś.

Chłopakowi chodzi o przepisy PIPu. Są tam właśnie zapisy, że pracownik po 6h pracy powiniem odbyć przerwę min. 30 minut. Albo o godzinach nocnych. Jeśli pracę rozpoczynasz bądź kończysz w czasie trwania godzin nocnych czas twojej pracy nie może przekraczać 10h. To co dla ITD jest w porządku już nie jest dla PIPu i tu jest problem. Brak ujednoliceń w przepisach.

Ja staram się zazwyczaj ruszać po 4 i kończyć przed 22 tak by omijać godziny nocne, jednak kiedy trzeba to ruszam wcześniej i kończę później. Nie wnikam w to czy przekraczam te 10h czy nie. Jest robota do wykonania to wykonuję. Oczywiście mieszcząc się w 15h pracy.

Ja jak np.wiem rano że nie planowane jest nic na popołudnie,to robię tak.7-15 godzin pracy 8 i mam np.2 godziny jazy i 30 minut pauzy.TYLKO 30 minut nie możesz zrobić pózniej niż 13:00..Bo po niej upływa 6 godzin pracy.przeważnie śniadanie o 10 robie 30 i mam spokój.w razie czego w ciągu dnia dokręcisz drugą i możesz do nocy pracować

Zapytałem kiedyś o ta pauzę 30 min po 6h pracy dwóch inspektorów z rożnych regionów kraju i każdy powiedział ze ten przepis dotyczy kierowców na samozatrudnieniu.

Cytuj:

Zapytałem kiedyś o ta pauzę 30 min po 6h pracy dwóch inspektorów z rożnych regionów kraju i każdy powiedział ze ten przepis dotyczy kierowców na samozatrudnieniu.

to źle ci powiedzieli - przepis mówi o wszystkich kierujących bez względu na rodzaj umowy czy działalności.

Prawda. Tyle, że kiedyś tylko Pip to kontrolował, a teraz mogą także krokodylki.

Cytuj:

Prawda. Tyle, że kiedyś tylko Pip to kontrolował, a teraz mogą także krokodylki.

Można jakieś konkrety bo nie słyszałem o tym, aby to krokodyle kontrolowlai?

przeczytaj ustawę o CZASIE PRACY kierowcy.większość czyta tylko ust.o czasie jazdy,

Czytałem w jakimś artykule bodajże o tym, że krokodylki maja takie uprawnienia. Nie mogę teraz znaleźć nic konkretnego.

Cytuj:

Czytałem w jakimś artykule bodajże o tym, że krokodylki maja takie uprawnienia. Nie mogę teraz znaleźć nic konkretnego.

http://www.nzzk.nw.pl/?wspolne-ustaleni ... ontroli,10
może to nie uprawnienie ale wystarczająca podstawa do kontroli

Odświeżę temat:
jakiś czas posiadam najnowszy tachograf stoneridga , praca ta sama tylko tacho mądrzejsze i dużo bardziej pomocne ALE.jak wiem że pracuje danego dnia tylko 8 godzin to robiłem 30min.pauzy.A tacho jak zrobię np.31min.to zalicza jako 15min.i przelicza pracę/jazdę tak jak by mi tą 30 zaliczył.
Czy ktoś podpowie czy coś zmieniło się w tej kwestii bo nie śledzę na bieżąco.?
Czy tachograf to rejestruje jako 15 a pan z ITD będzie widział że zrobiłem 30?

Tacho zalicza 15 min, bo przy pauzie dzielonej nawet jak stoisz 44 min to Ci 15 naliczy. A Pan inspektor jak weźmie dane z tacho to będzie widział ile stałeś.

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

a rozumiem tak myślałem,ale zawsze lepiej się podpytać

Czyli jeżeli w czasie tych 8h pracy wykorzystujesz ponad 4,5h jazdy musisz jeszcze zrobić druga pauzę min. 30 min ale mam nadzieje ze to wiesz.

Cytuj:

Czyli jeżeli w czasie tych 8h pracy wykorzystujesz ponad 4,5h jazdy musisz jeszcze zrobić druga pauzę min. 30 min ale mam nadzieje ze to wiesz.

Nie ,no to wiem jak najbardziej tylko sam zapis tachografu mnie interesuje i jak pan z zielonego busa na to będzie patrzył.Może odpowie ktoś co jeździ na najnowszym stoneridgu i też nie robi dużo kilosów dziennie

Zgadza się. Najnowszy tachograf zapisuje pierwszą 30 ( nawet 44 minuty stania) jako 15 I informuje Cię że nie zrobiłeś pełnej pauzy I by wyzerować jazdę musisz zrobić jeszcze minimum 30 minut. Ale na tachografie jest zapisane ile wtedy rzeczywiście stałeś (możesz sobie zrobić wydruk i sam sprawdzić). Jeśli za pierwszym razem zrobiłeś minimum 30 minut to tacho traktuje to jako pauzę dzieloną 15 + później 30 minut a jednocześnie twoja praca została zresetowana czyli możesz od nowa pracować 6h lub jeśli w tym czasie nie wykorzystasz pełnej 4,5h jazdy. Wtedy wystarczy tylko minimum 30 minut i masz zreserowaną i jazdę i nowy czas pracy. Często pracuję po 8-10h dziennie jeżdżąc czasem tylko 3-4h. Po około 5h pracy robię 30 minut odpoczynku i zaczynam kolejny 6h okres pracy. Chyba że wiem że będę miał więcej jazdy po pauzie to nieraz lepiej stać od razu te 45 minut I masz już pełne 4,5h jazdy do wykorzystania w razie W.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka