Malowanie ramy scania 114l

Jak myślisz o jakichś barankach na bazie bitumicznej to nie bardzo, ale są nowoczesne powłoki poliuretanowe (line-x, raptor), które z powodzeniem są stosowane na ramach w samochodach terenowych. Tyle, że to nie są tanie rzeczy. Ewentualnie okrętowa farba poliuretanowa. Ogólnie jak chcesz zaczerpnąć wiedzy to czytaj dora 4x4, bo ludzie tam mają największe doświadczenie w temacie walki z korozją na ramach.

Jak masz goła ramę to wzmocnij lub wymień tylna poprzeczkę bo one lubią pękać.


Chodzi o ten element
https://allegro.pl/scania-poprzeczka-ra ... 16446.html

Albo kup z R-ki albo wytnij ten i wstaw tam Ceownik hutniczy

Na gołą stal epoksyd-ok. Na to położyłbym lakier poliuretanowy i na tym zakończył. Bitumy wg mnie bez sensu na ramę, ich sie nie lakieruje. Natomiast baranek nie jest na bazie bitumów i jego należy pokryć lakierem. Niedawno malowałem ramę w Iveco Daily i zastosowałem epoksyd w wersji mokro na mokro (Novol 360), który można w ciągu 12h od położenia bez matowania pokrywać lakierami, duże ułatwienie i skrócenie czasu pracy.

Malowalem tym granitem przyczepe i zadna rewelacja to nie jest.
Ja pojechał bym jeszcze na goło stal
forch korroplex lub czym podobnym.. mialem to rok na felgach po piaskowaniu i ruda nie wyszla rok byl tylko ten forch bez podkladu..

Mnie jakoś ten epoxyd nie przekonuje. Osobiście stosuję inną metodę wg mnie dużo lepszą Podkład Reaktywny na to podkład akrylowy i na koniec poliuretan. 4 lata temu zrobiłem tak felgi w naczepie stoi do dziś tylko w okolicach nakretek zrobiły się małe purchle po za tym rewelacja