DAF XF 105 EEV, niskie ciśnienie turbo

Temat chyba rozwiązany. Rozszczelniła się rura wydechowa w sumie zaraz za turbina w sumie. Ciśnienie turbo wróciło do normy, teraz auto dużo zywsze, nie ma nawet porównania. Więc w tej sytuacji raczej coś jest zapchane. Myślę że to katalizator ale mam pytanie czy ten tłumik końcowy też może się tak zapchac?

Raczej katalizator bo zapycha się sam wkład sądzą lub adblu się skrystylizowło w tłumiku jak masz możliwość odłączyć sam tłumik końcowy to zobacz czy się coś poprawi

Z adblue nigdy żadnych problemów nie było, ale sprawdzę. Teraz turbo nawet dochodzi do 1.8. Wymienię ten katalizator i dam znać co i jak,moze komuś się przyda ta informacja

Jakby co to katalizator wymieniony, auto znów źle chodzi. Odlaczylem rurę za katalizatorem i jest Oki. Czyli ten tłumik końcowy zawalony,nikt nie myślałal nawet ze to on, ale cóż. Wymienię i będzie spokój. Temat można zamknąć, uważam za zamknięty. Może komuś tutaj pomogą te moje wpisy. Dziękuję wszystkim za pomoc. Pozdrawiam

Wywal całkiem ten końcowy,załóż tylko kolanko na katalizator i starczy.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka