Jazda na tacho analogowym i cyfrowym

Witam
Jeżdżę na zmianę na tacho cyfrowym i analogowym, wpisuje na kartę swoje długie pauzya dni kiedy jeżdżę na tarczke zaznaczam pytajnikiem. Doradźcie czy dobrze to robię.

Na tarcze zaznaczysz czynność, którą wykonywałeś w danym czasie. Na tacho nie ma takiej funkcji jak pytajnik.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Przykładowo załóżmy że się jeździ od 8 do 16
1 dzień karta
2 dzień tarcza
3 dzień tarcza
4 dzień tarcza
5 dzień tarcza
6 i 7 pauza
8 dzień karta i czy robić wpis manualny czy nie? Jak tak to jak zrobić ten wpis?

Cytuj:

8 dzień karta i czy robić wpis manualny czy nie?

Nie.

Ale wtedy potrzebuje zaświadczenie że byłem na pauzie, a jak to nie mam to mogę wklepać sobie to na kartę?

[bibor80]

Cytuj:

Cytuj:

8 dzień karta i czy robić wpis manualny czy nie?

Nie.

Jak nie zrobi wpisu, to będzie miał właśnie pytajniki na wydruku.
Według mnie za 6 i 7 dzień wypadałoby zrobić wpis manualny. Na resztę dni ma tarczki i wtedy przy kontroli ma ciągłość z 28 dni.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Mi się tak wydaje jak kolega wyżej piszę i przy okazji mam długą pauze wklepaną. Jest ż tym trochę zabawy ale jak się pamięta o godzinach to jest ok.
A za pytajniki na karcie mama tarczki i jest ciągłość

Na 6 i 7 dzien zaswiadczenie i wtedy wpis manualny nie jest wymagany. Aczkolwiek dla swietego spokoju lepiej go wykonac

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

Ja każdą tarczkę wklepuje jako inna praca (od godziny rozpoczęcia do wyjęcia tarczki/końca pracy)na cyfrówce - zabawy w cholerę (zwłaszcza w pierwszej wersji vdo), ale karta jest bez dziur( a i główne auto to cyfrówka ,analog okazjonalnie)

Cytuj:

Ja każdą tarczkę wklepuje jako inna praca

No niestety nie jest to poprawne gdyż czas jazdy to nie czas pracy innej i w takim przypadku w razie kontroli masz wpis manualny na karcie praca a w tym czasie defakto prowadziłeś pojazd na tacho
analogowe (mógł byś robić wpis praca na karcie jak byś np. prowadził furgon do 3,5t).
w takim przypadku zalecam:
na rewersie wykresówki "zamknąć" sobie dobę tzn. np: kreślisz kreski w pozycji łózko od 00:00 do 7:00
i o 7:00 wkładasz tarczkę na "śajbę" i jeździsz sobie kończysz np. pracę o 17:00 tarczka wek z tacho i znowu na rewersie kreślisz sobie kreski na "łóżeczko" , kolejnego dnia idzesz do auta z cyfrą tam wkładasz kartę i robisz wpis manualy "Pauza" ale od 00:00 do momentu włożenia karty (gdyż dzień poprzedni do 23:59 masz opisany na tarczce).
Jeśli boisz się że nie ogarniesz namieszasz na tacho (a jak zatwierdzisz wpis manulany to już Amen nic z tym nie zrobisz) pracodawca może ci wystawiać zaświadczenie o nieprowadzeniu i tam można prcyzyjnie wszytko poopisywać... generalnie chcąc skakać pomiędzy analogiem i cyfrą jest przekichane aby to wszytko ogarnąć.