volvo fm7 d7c - dymi na szaro oi remoncie

Silnik po remoncie kapitalnym dymi na szaro. Płynu i oleju nie ubywa. Odpala bez najmniejszego zająknięcia na zimno i na ciepło. Mocy też mu nie brakuje, tylko ten szary dym jest irytujący. Chodzi mi jeszcze po głowie uszkodzenie czujnika temperatury plynu chlodzącego, choć nie wyświetla błędu to ma tendencje do wahania wskazówka temperatury na desce rozdzielczej, tylko pytanie czy ew. Uszkodzenie aż tak wpłynęłoby na dawkę paliwa.

Proszę o jakieś pomoce dydaktyczne lub inne sugestie.
Pozdrawiam

Pojeździj nim trochę, wtedy popatrz na poziom płynów, i będzie wiadomo.

Tak w ogóle to na zimnym to nawet proste eur3 wali na biało. Tak poprostu jest.

zrobione ok.1500 km i ciągle dymi i na zimnym, i na cieplym. Plynów nie ubyło po tym przebiegu. Dymienie nasila się po np. 2 minutowym postoju.

Nie ma co szukać dziury w całym. Jeździć obserwować.
Może coś wyjdzie, lub jeździć aż coś się wywali i będzie wiadomo co.

Zgadywanie drogo wychodzi.