Naczepa kronne dziwne objawy

Witam. Dostałem nacczepe kronne 2010r i zauważyłem dziwne przypadki A mianowicie
Przy hamowaniu zapala a raczej mignie kontrolka od absu naczepy
Przy równo rozłożony ładunku około 18ton na rondach podnosi mi pierwszą oś w naczepie. Muszę stanąć zgasić auto opadnie oś odpalam i jadę dalej. Do kolejnego ronda.
Kolejne to czy da się jakoś opuścić oś nawet na pusto mam tylko taki przełącznik którym mogę podnieść nic więcej.
Jeżdżę scania r z 2007 roku i w komputerze mam wagę i czy ktoś może mibpowiedziec czy w tej naczepie na wyświetlaczu to pokazuje ile jest załadowane A przy kole w naczepie to nacisk i trzeba to podzielić na 3 lub 2 zależy na ilu osiach jadę.
Jeśli ktoś wie niech udzieli jakiś odpowiedzi będę wdzięczny. Pozdrawiam.

w mojej przyczepie waga pokazuje nacisk na 2 osie ( bo tyle mam).
popatrz ile masz na pusto czy z osią podniesioną.

W scaniach pokazuje przy naczepie 1 oś (wózek) i dzielisz sobie to co pokazuje przez to na ilu osiach jedziesz aktualnie.

Ok to już wiem A co do reszty wypowie się ktoś?

Wykopałem foto ze scanii 2007 rok, bo już nią nie jeżdżę.

Wykrzyknik zaklejony?

Może Kania myśli że się ślizga, i podnosi ośkę, żeby dociążyć napędową?
Moje auta, jeśli auto się uślizgnie, to w sekundzie podnoszą oś od naczepy.

Tak się może dziać, jeśli abs w aucie nie domaga, czujnik, bieżnia, te rzeczy.

Cytuj:

Wykrzyknik zaklejony?

Tak ją dostałem na stan, tak ją oddałem. Czy się coś pod tym świeciło cały czas nawet nie wiem...

Raczej abs jest sprawny. Nie blokuje kół. Foto właśnie takie jak u mnie. Czyli w tej naczepie pokazuje ile jest załadowane? A ktoś podpowie jak ja opuścić ewentualnie. I czy może byś jakoś inaczej zaprogramowana bo jeździła z dafem wcześniej.

Tak pokazuje ile jest orientacyjnie załadowane i jakie są naciski. Jeździłem kilkoma scaniami i każda która miała wagę tak pokazywała.

Ok. A ktoś podpowie czy da się opuścić oś na pusto.

Da sie. Na panelu tam gdzie masz wajche od podnoszenia i opuszczania i przyciski od hamulca, bedzie przelacznik. Dajesz go w prawo jak dobrze pamietam i trzymasz az os opadnie.

Na zaciagniętym recznym trzy razy wciśnij hamulec nogą do końca. Oska powinna opaść i ppojawi się pomarańczowa kontrolka

Cytuj:

Ok. A ktoś podpowie czy da się opuścić oś na pusto.

Albo przełącznik w naczepie przytrzymujesz na >5 sekund, albo "pompujesz" hamulcem nożnym, na zaciągniętym ręcznym/dociągasz ręczny do końca kilka razy/w Volvie na zaciągniętym ręcznym "pompujesz" naczepowym.