Daf CF 85-410 niskie ciśnienie oleju

Witam wszystkich
Kupiłem kilka dni temu Dafa CF 85-410 wywrotkę, w drodze powrotnej od sprzedawcy po nagrzaniu do 60 stopni zaświecił się komunikat- zbyt niskie ciśnienie oleju
Sprzedający powiedział żebym wymienił czujnik- tak zrobiłem i komunikat się już nie zaświeca, alle... Zmierzyłem ciśnienie manometrem na rozgrzanym silniku do 90 stopni wkręcając go w miejsce czujnika i jest 1,1 bar. Wydaje się za niskie, powinno być chyba 1,4bar.
Dodam że silnik pracuje bardzo dobrze ale to ciśnienie mnie niepokoi, czy ktoś podpowie od czego mam zacząć szukajac przyczyny?
No chyba raczej mało prawdopodobne jest zużycie panewek... Przebieg auta 300000 km.

Przebieg o ile jest realny to i 300 może być (jeśli nie ma więcej jak 10 lat), ale mth silnik może mieć tyle co inne auto z milionem pięćset.
A olej, filtry, zmieniłeś?

Przebieg jest autentyczny, olej i filtr jutro wymienię. Jest w nim więcej filtrów oleju silnikowego?

Dokładnie, wymień olej może być filtr zawalony, no i oczywiście poziom musi być ok, jak będzie poniżej minimum też pompa może słabo ciągnąć.
Generalnie rzędówki którymi jeździłem to po rozgrzaniu miały na wolnych nie mniej niż 2 bary, ale miałem Iveco V8 i on miał około 1 z małym hakiem przy wolnych obrotach, też mnie to nurtowało i przy zakupie był wkręcany manometr dla potwierdzenia zegara. Podczas jazdy miał około 4 czasem gdy po górkach go trochę pogoniłem i się grzał spadało trochę poniżej.
I obawy były na wyrost, autem jeździłem od 500 tysięcy do 1.100 tysięcy później auto poszło do Bielska i widywałem go kilka lat i nic się nie działo motor chodził cały czas bez grzebania.

Z czego wynika to, że V-ki mają niższe ciśnienie oleju? W Scaniach też podobno tak jest.

Przebieg może i jest autentyczny, ale Seba mówi o tym, że w tego typu autach trzeba patrzyć na stosunek przebiegu i motogodzin. Cóż z tego, że auto przez 10 lat robiło po 30kkm rocznie, jak jeździło pod koparką i klepało przez 230 dni w roku po 10h dziennie. I wychodzi lekko 20 000 nabitych godzin, a to z grubsza tyle co bania nalotu. No bo kto kupuje auto za 500-600k i stawia pod płot?
Oby tak nie było, ale najwyżej nowe panewki i ogień.

PS: W jelczach E5 ponoć nie było licznika godzin.

Problem rozwiązany, daf oddany.