Autosan H9 Webasto

Mam pytanie które mnie ciekawi, Czy te autobusy posiadały jakieś swiece żarowe to wspomagania rozruchu?
Ponoć zimą najpierw włączało się webasto zeby uruchomić silnik.
W jaki sposób webasto suche czy mokre miało by podgrzać komore spalania tak jak świece żarowe aby umożliwić rozruch? I każdy jelcz, autosan mial takie ogrzewanie?

Jelcze na pewno nie miały żadnego fabrycznego podgrzewania.
Ja do swojego założyłem grzałkę na przewód wodny 2 kw. i sobie całą nockę chodziła.
Rano w kabinie było cieplutko a silnik odpalał na strzała, prądu nikt nie żałował.
Tylko wtedy zima zaczynała się w październiku a kończyła w kwietniu i mrozu trzymały po 20 i więcej stopni.
Autosany chyba miały wodne Webasto które uruchamiało się na początku i później dopiero był start silnika. To Webasto służyło też do ogrzewania przestrzeni pasażerskiej.

ale w jaki sposob to webasto wodne mialo zagrzać silnik tak jak świeca zarowa?
przeciez webasto grzeje plyn a to chyba trzeba czasu a zarowa bezpośrednio grzeje w cylindrze

Normalnie przychodzisz godzinę wcześniej odpalasz webasto silnik się nagrzewa i odpalasz silnik
W dużych silnikach diesla nie stosuje się świec żarowych bo po prostu są nie wydajne. Jeśli już to świece płomieniowe w kolektorze dolotowym
W jelczach też było webasto wodne ale w autobusach

jeżeli jesteś w zasięgu przedłużacza wystarczy godzinę wcześniej wstawić pod maskę farelkę i w styczniu odpali jak w lipcu.