Waga elementu.

Ma ktoś wiedzę na temat wagi elementu betonowego o wymiarach długość 28 metrów, szerokość 60 centymetrów, wysokość 140 centymetrów.
Element ma stanowić jedną z podpór dachu.
Jaki pojazd jest potrzebny do transportu?
Jakiej wielkości dźwig może to rozładować i ustawić na gotowych podporach przy założeniu że będzie musiał sięgnąć na odleglość ok 35 metrów od miejsca rozładunku do miejsca posadowienia.
Wysokość na której mają być układane Elementy to 7,6 metra.
Ilość elementów 6.
Zabudowa ma być robiona na wewnętrznym patio.
Orientacyjny koszt transportu za kilometr i koszt dźwigu za godzinę itd...,

Elementy zbrojone z betonu ważą na ogół 2,3-2,5 tony metr sześcienny w zależności od użytego betonu i gęstości zbrojenia czyli twój element to 54 - 58 ton. Dźwig na taką odległość tej masy raczej nie realny .

Tak mi się zdawało że trochę na wyrost.
Poczekam jeszcze może ktoś coś napiszę.

A nie lepiej zapytać producenta? Co to za element o takich wymiarach?

Projektują nam zadaszenie nad placem targowym.
Nie wiadomo kto ma to robić bo wszystko jest na wstępnym etapie projektowania.
Projektanci mają różne debilne pomysły.
Tu np. chcą zaprojektować zbiornik retencyjny na deszczówkę - na pytanie w jakim celu - by zbierała deszczówkę, którą potem wypompujemy do kanalizacji .
To tylko taki przykład " pomysłowości ".
Dodatkowo słupy o wysokości 7,5 metra (ponad poziom terenu) o średnicy 60 cm na których ma opierać się konstrukcja dachu - też mają być wykonane poza miejscem montażu i przywiezione.
Pod te belki o których pisałem na wstępie ma być podwieszony betonowy prefabrykowany sufit.
Rozstaw między belkami to ok. 6 metrów.
No i mowa jest że jest ciasny budżet.
Mnie to wcale nie wygląda na ciasny budżet tylko rozpasany i w mojej ocenie chyba lepiej i taniej wyjdzie budowa dachu z konstrukcji stalowej (kratownica) pokryta np. płytą warstwową ze świetlikami.
Taką konstrukcja ma zdecydowanie mniejszą wagę i zdecydowanie łatwiejszy sposób montażu.
Może się mylę, ale ...

Woziliśmy na halę której konstrukcja była z prefabrykatów betonowych. Wg mnie fajne rozwiązanie i bardzo szybkie w montażu. Nie pamiętam dokładnie co za dźwig był, ale żaden nadzwyczajny.
Coś tam widać konstrukcję na fotkach :

No tak tylko że tu dźwig mógł wjechać na plac budowy - u mnie ta hala otoczona jest z 4 stron budynkami więc nie ma podjazdu.
Dodatkowo zaprojektowane dźwigary mają wysokość 140cm - twoje chyba są niższe.
Być może jest to spowodowane konstrukcją samego dachu który ma być podwieszony pod dźwigarami i ma być z betonu.
Poczekamy zobaczymy.

To już by trzeba rozstawiać żurawia wieżowego żeby to przenieść na taką odległość i to takiego konkretnego. A to nie są tanie rzeczy.

Myślę, że waga takiego dźwigara będzie oscylować w okolicach 25-30 ton. Ciężko ocenić stawkę za km takiego transportu, dużo zależy od dystansu do pokonania, tu dodatkowo cenę winduje fakt, że przy 28 m ładunku, przekroczy się 30 m całego zestawu i to już jest jednorazowe zezwolenie z wyznaczoną urzędowo trasą, a czasami potrafią ją wyznaczyć tak, że dojdzie drugie tyle kilometrów do pokonania niż by się człowiek spodziewał. Wozimy takie rzeczy i przed wyceną robi się przejazd trasą, żeby sprawdzić ewentualne przeszkody, wjazd na budowę itd. Ale są też tacy, którzy zezwoleniami nie zawracają sobie zbytnio głowy...
A jeśli chodzi o pojazd do transportu, to po prostu naczepa rozciągana lub przyczepa samosterowna, my to nazywamy wózkami, coś na zasadzie wózków doll do dłużycy.

Waga elementu zamyka skalę, ale przy 40t podać na 40m to jest dźwig 800t+
Tu znalazłem, że Lewandowska ma dźwig 1200t, chociaż na ich stronie go nie ma w ogóle.
https://opole.naszemiasto.pl/najwiekszy ... c4-4755495

Ogólnie, to przy takich pomysłach musicie mieć niezły budżet

No właśnie informacja w sprawie budżetu mowa była że oszczędny.
Na razie jest to koncepcja, ale na pierwszy rzut oka już mi wyglądała na chybioną.
Zobaczymy jak napiszę im uwagi jako osoba postronna - no bo taką jestem co się wydarzy.