Przewód do dodatkowych reflektorów na dachu

Jestem w trakcie kończenia prac nad orurowaniem dachowy do Volvo FH. W związku z tym mam pytanie do osób które może jeździły bądź jeżdżą samochodem który tak owe orurowanie posiadał:
Którędy jest doprowadzony przewód do tych halogenów. Nie chodzi mi o to którędy puścić przewód w kabinie a którędy go wyprowadzić na zewnątrz??
Prosił bym o jakieś fachowe porady i spostrzeżenia.

Mój tata wyprowadzał te kable przez otwory które są na dachu do 3 małych świateł.... ale inni robią np małe dziurki w globku ale to jest mniej wygodne rozwiązanie ponieważ może dojść do zalania tapicerki.... pozdro

O wierceniu otwory myślałem od samego początku, i chyba w ostateczności tak trzeba będzie robić. Dzięki za odpowiedź TRUCKER16.

Jeśli by miał ktoś jeszcze coś ciekawego to pisać.

Cytuj:

może dojść do zalania tapicerki.... pozdro

Jak sylikonu dasz to ci nie powinno nic przeciekac, posmarowac w koło otworu
i po problemie

Osobiście wolałbym poprowadzić przewody przez orginalne otwory np. od owiewki lub innego oświetlenia. Można też w dobrym sklepie elektrycznym znaleśc przelotki które są stosowane w rozdzielniach napięcia. Są gumowe i z tworzywa. Nieco mniejszy otwór w blaszce tak by przelotka była ciasna. potem płyn do naczyń na przewód elektryczny ( nigdy olej niszczy izolację) a ten się wypłucze i jest OK. Przewód wciskamy też przez otworek mniejszej średnicy by sie rozepchną, od środka kabiny tak by powstała mała górka z tej przelotki. Nigdy nie wciągajcie nadmiaru kabla bo wtedy cieknie... Pozdrawiam WAS i WASZE maszyny..........

[ Dodano: Pon, 15.01.2007, 0:31 ]
Zapomiałem o jednym. Jeżeli w dachu nie ma żadnych fabrycznych otworów to naj lepiej zejśc pod kabinę później poprowadzić instalkę za kabiną do góry mocując ją za boczną owiewką lub luzem na opaskach do stelażu. Oczywiście w peszelku który dodatkowo zabezpieczy przewody przed przetarciem............... Pozdrawiam Piotr