Jak ustawić szczęki hamulcowe w FH 12

Witam, mam pytanko, czy spotkał sie ktoś z takim może problem, że w Volvie FH 12 na osi przedniej po wymianie bębnów i nabiciu nakładek na szczęki szarpie kierownica przy hamowaniu. Problem taki powtarza się notorycznie po każdej takiej naprawie w kilku samochodach. Zazwyczaj pomaga wtedy wkręcenie lub wykręcenie samo regulatora którejś ze szczęk ( dolnej lub górnej ). Czy nie powinno być tak aby przed montażem szczęk wkręcić oba tłoczki samo regulatora do końca i powinien on wtedy obie szczęki wysuwać równomiernie kasując luz pomiędzy bębnem a okładziną ?
Jeżeli ktoś spotkała się z takim zjawiskiem bardzo proszę o jakieś sugestie.
Pozdrawiam
Tomek

zajżyj Tutaj tam powinieś znaleść odpowiedź na Twoje pytanie. A jak chesz jeszcze więcej o hamulcach to jeszcze TO jest też ciekawy temat

Pozdrawiam

U mnie we firmie pojawia sie tez ten problem
Najczesciej jest to spowodowane przez nieorginalne bębny hamulcowe. Po wymianie okładzin, przy hamowaniu drży kierownica
Potrzeba duzo czasu zanim sie klepy ułożą do bębna
Spróbuj lekko załapać bęben przez te dwie śruby dystansowe, następnie kręcąc piastą należy delikatnie zahamować i dopiero dokręcić śruby dystansowe U mnie to pomaga
Pozdrawiam

Ok dzięki bardzo Panowie
Pozdrawiam