wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym

I do tego trzeba prowadzić ewidencję na podstawie tacha tak? Może to być na takim druku?http://www.e-dws.pl/produkt/10223/Ewide ... 817-1.html

Zmiany, zmiany , zmiany......

Ostatnia zmiana o której wiem,
to wprowadzona w życie w ramach >>>
Dz. U. z 2013 r . poz. 567

http://dziennikustaw.gov.pl/du/2013/567/1

Rząd chce utrudnić życie kierowcom. Czy ten przepis obowiązuje tylko w Polsce, czy zagranicą też będzie obowiązywał ? Według mnie nie powinnień, bo w Tachografie zaznaczamy w który kraju zaczynamy (kończymy) pracę. W kraju w którym zaczynamy, to obowiązuje przepisy tego państwa, tak wyczytałem gdzieś na stronie www. Myślę o Kierowcach którzy jeżdżą zagranicą na przerzutach.

To dotyczy tylko osób, które są właścicielami i wykonują przewozy.

48 godzinny czas tygodniowy daje niecale 10 godzin dziennie, zalozmy ze jedziemy dwa razy po 4,5h z pauza 45 minut daje to nam na maxa wykorzystany czas, wiec nie ma czasu na ZADNE zaladunki tankowania oczekiwania na dokumenty itp itd.....Chcac jechac na 10h musimy miec dwie pauzy po 45 wiec razem 11,5h pracy efekt? nie jestesmy w stanie wykorzystac czasu jazdy przyslugujacego z AETR czy 561 poniewaz jesli te 11,5h nie miesci sie w normie to nalezy to jakby w inny dzien odrobic wiec wtedy nie pojedziemy na zwykle 9h......
Reasumujac sama jazda jeszcze jakos by to zniosla ale zaladunki czekania itd odpadaja niema na to czasu na legalu wiec jakie rozwiazanie? - proste ustawodawca zmusza wrecz do kombinacji i magnesowych zaladunkow ruszajac wtedy z czystym tacho mozemy jakotako jechac na nowy czas pracy.

Przeciez wprowadzili to po to by pozbyc sie cwaniakow m.in.: z Gdansk Oliwa itp firm gdzie wszyscy robili na samozatrudnieniu

Zasady są OK !
Tylko zapłata za pracę jest WUJOWA !!!

Wątpię , aby Mister Duda, czy ktoś inny zwalczył
firmy wykorzystujące Kierowców jako niewolników.

Po prostu POLSKI system zatrudnienia do tego nie
dorósł.

Amen

STOP parówkowym skrytożercom !

Autor:	zzx [ 15 wrz 2013, 8:30 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Cytuj: I do tego trzeba prowadzić ewidencję na podstawie tacha tak? Może to być na takim druku?http://www.e-dws.pl/produkt/10223/Ewide ... 817-1.html w przepisach jest że to tarczki (również) są ewidencją, a także zaświadczenia. jak to masz to jaką jeszcze ewidencję chcesz prowadzić - chyba po to by kontrolujący miał co sprawdzać.

Autor:	smotylo [ 15 wrz 2013, 10:57 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Ewidencja prowadzona jest w formie: 1. zapisów na wykresówkach; 2. wydruków danych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego; 3. plików pobranych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego; 4. innych dokumentów potwierdzających czas pracy i rodzaj wykonywanej czynności, lub 5. rejestrów opracowanych na podstawie dokumentów, o których mowa w punktach powyższych. Jeśli wybieram 3. plików pobranych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego; to co jaki czas mam to robić? Jeśli bym robił to na wydrukach z karty kierowcy i tachografu cyfrowego to muszę po każdym dniu robić wydruk?

Autor:	Szofer-WAW [ 15 wrz 2013, 11:33 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Zmiany, zmiany , zmiany...... Ostatnia zmiana o której wiem, to wprowadzona w życie w ramach >>> Dz. U. z 2013 r . poz. 567 http://dziennikustaw.gov.pl/du/2013/567/1

Autor:	davo76 [ 15 wrz 2013, 14:45 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
48 godzinny czas tygodniowy daje niecale 10 godzin dziennie, zalozmy ze jedziemy dwa razy po 4,5h z pauza 45 minut daje to nam na maxa wykorzystany czas, wiec nie ma czasu na ZADNE zaladunki tankowania oczekiwania na dokumenty itp itd.....Chcac jechac na 10h musimy miec dwie pauzy po 45 wiec razem 11,5h pracy efekt? nie jestesmy w stanie wykorzystac czasu jazdy przyslugujacego z AETR czy 561 poniewaz jesli te 11,5h nie miesci sie w normie to nalezy to jakby w inny dzien odrobic wiec wtedy nie pojedziemy na zwykle 9h...... Reasumujac sama jazda jeszcze jakos by to zniosla ale zaladunki czekania itd odpadaja niema na to czasu na legalu wiec jakie rozwiazanie? - proste ustawodawca zmusza wrecz do kombinacji i magnesowych zaladunkow ruszajac wtedy z czystym tacho mozemy jakotako jechac na nowy czas pracy.

Autor:	zzx [ 15 wrz 2013, 16:15 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Cytuj: Zmiany, zmiany , zmiany...... Ostatnia zmiana o której wiem, to wprowadzona w życie w ramach >>> Dz. U. z 2013 r . poz. 567 http://dziennikustaw.gov.pl/du/2013/567/1 właśnie dyskusja dotyczy tych zmian.

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/

Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=11311	Strona 2 z 2

Autor:	speed_cars [ 15 wrz 2013, 16:38 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Rząd chce utrudnić życie kierowcom. Czy ten przepis obowiązuje tylko w Polsce, czy zagranicą też będzie obowiązywał ? Według mnie nie powinnień, bo w Tachografie zaznaczamy w który kraju zaczynamy (kończymy) pracę. W kraju w którym zaczynamy, to obowiązuje przepisy tego państwa, tak wyczytałem gdzieś na stronie www. Myślę o Kierowcach którzy jeżdżą zagranicą na przerzutach.

Autor:	zzx [ 15 wrz 2013, 16:43 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Cytuj: Rząd chce utrudnić życie kierowcom. Czy ten przepis obowiązuje tylko w Polsce, czy zagranicą też będzie obowiązywał ? Według mnie nie powinnień, bo w Tachografie zaznaczamy w który kraju zaczynamy (kończymy) pracę. W kraju w którym zaczynamy, to obowiązuje przepisy tego państwa, tak wyczytałem gdzieś na stronie www. Myślę o Kierowcach którzy jeżdżą zagranicą na przerzutach. te przepisy zostały zmienione pod naciskiem unii europejskiej (chcieli na nasz kraj nałożyć karę) po to by wszyscy mieli takie same warunki.

Autor:	Szofer-WAW [ 15 wrz 2013, 20:44 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Zasady są OK ! Tylko zapłata za pracę jest WUJOWA !!! Wątpię , aby Mister Duda, czy ktoś inny zwalczył firmy wykorzystujące Kierowców jako niewolników. Po prostu POLSKI system zatrudnienia do tego nie dorósł. Amen STOP parówkowym skrytożercom !

Autor:	davo76 [ 15 wrz 2013, 20:51 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
W sumie to moze w tym jakis plus jest, teraz czekajmy az pod naciskiem unii zrownaja nam zarobki zeby bylo sprawiedliwie....

Autor:	Szofer-WAW [ 15 wrz 2013, 21:03 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Sprawiedliwość ??? O tym to z Kargulami trzebaby pogadać

Autor:	KaYteck [ 16 wrz 2013, 11:07 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
To dotyczy tylko osób, które są właścicielami i wykonują przewozy.

Autor:	Szofer-WAW [ 17 wrz 2013, 14:39 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Cytuj: To dotyczy tylko osób, które są właścicielami i wykonują przewozy. Jesteś tego pewien ??? Przeczytaj chociaż raz uważnie ten Dz.U. ... , a nie tylko kilka paragrafów o ktõrych jest szum.

Autor:	5eba [ 11 sty 2014, 12:57 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Przeciez wprowadzili to po to by pozbyc sie cwaniakow m.in.: z Gdansk Oliwa itp firm gdzie wszyscy robili na samozatrudnieniu

Autor:	TGD_Szczecin [ 01 wrz 2014, 11:53 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Cytuj: 48 godzinny czas tygodniowy daje niecale 10 godzin dziennie, zalozmy ze jedziemy dwa razy po 4,5h z pauza 45 minut daje to nam na maxa wykorzystany czas, wiec nie ma czasu na ZADNE zaladunki tankowania oczekiwania na dokumenty itp itd.....Chcac jechac na 10h musimy miec dwie pauzy po 45 wiec razem 11,5h pracy efekt? nie jestesmy w stanie wykorzystac czasu jazdy przyslugujacego z AETR czy 561 poniewaz jesli te 11,5h nie miesci sie w normie to nalezy to jakby w inny dzien odrobic wiec wtedy nie pojedziemy na zwykle 9h...... Reasumujac sama jazda jeszcze jakos by to zniosla ale zaladunki czekania itd odpadaja niema na to czasu na legalu wiec jakie rozwiazanie? - proste ustawodawca zmusza wrecz do kombinacji i magnesowych zaladunkow ruszajac wtedy z czystym tacho mozemy jakotako jechac na nowy czas pracy. 48h dotyczy średniego czasu pracy w danym okresie rozliczeniowym, maksymalnie wynosi 60h, dla przykładu system 3/1 czyli możemy pracować przez 3 tygodnie po 60h, później tydzień siedzimy sobie w domu, łącznie w miesiącu mamy wypracowane 180h podzielone przez 4 tygodnie daje nam średnio po 45h

Strona 2 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	bakuss [ 25 wrz 2014, 15:45 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Cytuj: Przeciez wprowadzili to po to by pozbyc sie cwaniakow m.in.: z Gdansk Oliwa itp firm gdzie wszyscy robili na samozatrudnieniu To chyba norma w całym kraju, nie tylko w Gdańsku

Autor:	Kierownik [ 02 mar 2015, 18:51 ]
Tytuł:	Re: Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym
Cytuj: Zasady są OK ! Tylko zapłata za pracę jest WUJOWA !!! Wątpię , aby Mister Duda, czy ktoś inny zwalczył firmy wykorzystujące Kierowców jako niewolników. Po prostu POLSKI system zatrudnienia do tego nie dorósł. Amen STOP parówkowym skrytożercom ! Te, niewolnik czy ty jesteś łańcuchem uwiązany do tego wozu? Zwolnij się chłopie, nie męcz się. Ja rozumiem, że "system zatrudnienia" ci nie odpowiada. Teraz kredyty są tanie, Premiumki też, za równowartość rocznych przychodów kupisz zestaw jak ta lala, zatrudnij kierowcę w takim systemie w jakim sam byś chciał pracować. A jeśli nie umiesz/ nie potrafisz/ nie masz odwagi/ niechce ci się/ nie da się, to postaraj się chociaż nie gryźć ręki która cię karmi.