Poduszka kabiny TGA - potrzebna informacja

Dzięki za info

byłem dzisiaj na Kolejowej w Katowicach (marektruckserwis dzięki za namiar) i pooglądałem interesujące mnie części i wyszła mi taka kwestia dotycząca tych zaworów poziomujących, np taki zawór poziomujący do kabiny z dwoma przyłączami - jedno zasilanie, a drugie do poduszki, a co z upuszczaniem powietrza? Jak się to realizuje w takim układzie, podobnie z tylnym zaworem z jednym zasilanie i dwoma wyjściami na miechy - chociaż tu zauważyłem że w układzie wahaczowym to nie bardzo zda egzamin bo tylko jedna strona, do której jest podłączone cięgło, decyduje o pracy całego układu, chyba że się mylę, ale jednak jest różnica między pracą osi, a niezależnym zawieszeniem - czy aby nie trzeba będzie zastosować takich kabinowych na każdą stronę?

Zawór poziomujący od kabiny ma upust powietrza pod tą osłona gumową, jak chcesz mieć niezależne zawieszenie to daj dwa zawory po jednym na stronę

Cytuj:

Zawór poziomujący od kabiny ma upust powietrza pod tą osłona gumową, jak chcesz mieć niezależne zawieszenie to daj dwa zawory po jednym na stronę

Widzisz dopytywałem o upust na hurtowni, ale odpowiedzi się nie doczekałem. Teraz temat jest o wiele jaśniejszy i tak jak piszesz pewnie będzie po jednym zaworze na stronę. Dzięki.